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Raduno Club Svezia 23 Agosto 2007 Moto utilizzate: MTS1100 & GT1000   Luogo del ritrovo:Circuito di Gotland Ring Tutto è iniziato al wdw quando incontrammo Charlotta, il presidente del Svenska Ducati Klubben.Charlotta ci disse che l’ultimo fine settimana di agosto ci sarebbe stato un raduno Ducati in un’isola svedese, di nome Gotland, e che sarebbe stato bello se qualcuno di Ducati li avesse raggiunti. Detto fatto! Io con il nuovo MTS1100 ed Ale con il GT1000 appena ritirato non ci siamo fatti pregare e senza sapere neanche di preciso dove stava quest’isola abbiamo deciso che saremmo partiti. Pianificare il viaggio è stato forse uno dei momenti più eccitanti. Attraversare mezza Europa con il dito sulla cartina dell’atlante sognando di raggiungere città Monaco, Praga, Dresda, Berlino, Copenhagen ed infine entrare in Svezia fino all’ isola sul Baltico. Scegliere quanto fermarsi in ogni città non è stato facile, perché tutte e ognuna a suo modo ci attraeva… però l’obiettivo era Gotland e dovevamo arrivare là il venerdì del raduno. Si parte da bologna in una afosa mattina di metà agosto… sistemiamo i bagagli sulle moto,azzeriamo il parziale e via in direzione Brennero! La prima tappa è monaco. 550km e tanto per cominciare abbiamo messo alla prova la nostra attrezzatura antiacqua… A monaco città una volta parcheggiate le moto siamo subito andati alla ricerca di una buona birra locale ..anche se alla fine l’abitudine di bere beck’s in bottiglia ha prevalso …scandaloso! Day 2. direzione Praga! Questa volta i km da percorrere sono appena 383..da fare in scioltezza. Praga ci accoglie con un timido sole e finalmente uso una delle quarantadue T-shirt che mi ero portato! La serata vola via in un attimo e stanchi dal viaggio dopo un paio di birre ceche e 15km a piedi ce ne torniamo in albergo pronti per ripartire la mattina dopo. Day 3. direzione Berlino! Anche oggi 380km passando per Dresda e la vecchia Germania Est e le sue autostrade fatte di cemento e non del classico bitume al quale siamo abituati. Viaggio tranquillo se non fosse per un kebab mangiato da 2 turchi in un paesino a pochi km da Dresda! Roba da non credere…l’unico posto aperto nel raggio di 10km era un kebab e da bravi italiani coraggiosi decidiamo di provarlo … un po’ di indecisione davanti al menù accentuata dal fatto che i proprietari non parlavano una parola di inglese e poi affidandoci alle foto del menù appeso sopra il bancone scegliamo il Durum… i successivi 100 km percorsi con quel cilindro ripieno nello stomaco sono stati forse i più duri di tutto il viaggio. Arriviamo a Berlino verso le 19 e gia capiamo che abbiamo a che fare con una città speciale. Non siamo stati certamente delusi e in città si respira un aria particolare e si avverte un energia unica data dalla storicità e dalle persone che la popolano, persone di varie etnie e culture. Una delle città più vive che abbiamo mai visitato. Di certo non ti sembra di stare in Germania ..se non fosse per la qualità della birra! Day 4. Primo giorno di riposo.Day 5 ..direzione Copenhagen! Si inizia a far sul serio ed i km sul cruscotto dell’ nostre ducati oltrepassano gia i 1000. La germania la percorriamo tutta fino ad arrivare al porto di Rostock pronti per imbarcarci sul traghetto che ci porterà in Danimarca. Siamo eccitati ed una volta sbarcati non mancano le foto di rito con il cartello “Danimarca”, purtroppo non ci torneremo a breve in moto ..e quindi questi ricordi vanno immortalati. Alla capitale danese dedichiamo 3 giorni, un po’ per rilassarci e un po’ per entrare nell’ atmosfera cittadina. Qui incontriamo Marie, una nostra amica di vecchia data, che la sera prima di partire deciderà di unirsi a noi e venire in Svezia con il suo Monster 620. I 3 giorni a CPH volano e dopo aver scorrazzato in bicicletta in lungo ed in largo partiamo alla volta dell’isola di Gotland. L’ultima tappa del viaggio di andata è anche quella più tormentata dalle condizioni meteo, la Svezia ci accoglie con un acquazzone che ci accompagna per quasi tutti i 370 km percorsi. La pioggia non ci molla fino all’ arrivo al porto di Oskarshamn ma li la felicità era talmente tanta che l’acqua ormai non ci faceva più paura. 3 ore di navigazione e Gotland finalmente ci accoglie. Sono le 2 quando ci mettiamo a dormire, stanchi ma fieri per essere a 2000km da casa con le nostre moto!! La mattina seguente raggiungiamo Charlotta e tutto il gruppo del Svenska Klubben. Arriviamo al circuito che è stato costruito sull’ isola pochi anni fa e i pomponi urlano gia. Non avremmo mai creduto di vedere cosi tante ducati ad un raduno in Svezia ed invece almeno 120 moto hanno girato in pista per i 2 giorni del raduno. L’accoglienza da parte di tutti i ragazzi del club è stata la migliore che ci potessimo aspettare e tutti erano increduli che fossimo arrivati fin lassù con le nostre moto, soprattutto per partecipare al loro raduno. La pista ci affascina e con la cordialità di tutti ci permettono di mettere le ruote delle nostre moto per un paio di giri di assaggio, giusto per renderci conto che la pista è fantastica e che in quel momento avrei voluto avere la mia 1098S!!. Magari un'altra volta …chissà! Siamo via da casa da una settimana tonda tonda, 2300km e 3 capitali alle spalle. Ma è venerdi ed il week end lo passeremo sull’ isola, con tutti i ragazzi del club. Chi dice che gli svedesi sono freddi e distaccati forse non li ha mai visti una volta che hanno parcheggiato le loro moto e si ritrovano davanti ad una bottiglia di buona grappa italiana. Visto che hanno degli esponenti Ducati al loro raduno le domande sulla MotoGP arrivano a raffica e anche qua sono tutti trepidanti per il proseguo della stagione. Il sabato lo dedichiamo ai classici giri in moto per vedere l’isola e alla sera festa di chiusura. Charlotta tiene i discorsi di rito e con il consenso di tutti per un anno ancora è confermata presidente Ormai si avvicina il momento del rientro verso l’Italia ..e qua il viaggio si fa interessante sotto il punto di vista kilometrico. Abbiamo 48 ore per fare i 2300km che ci separano da bologna. martedì alle 14.30 mi aspetta la riunione con il capo ..e non poso di certo mancare dopo i successi di Casey a Brno. Partiamo con la consapevolezza che “dove arriviamo, arriviamo” e pur con condizioni meteo non proprio favorevoli ci “mangiamo” la svezia in un sol boccone. Purtroppo arriva anche il momento di salutare marie e una volta arrivati a malmoe le nostre strade si dividono e gia dopo pochi km ci mancava gia il suo Monster negli specchietti. Ormai è Lunedì 27 quando alle 6:15 di mattina sbarchiamo a Rostock pronti per affrontare di nuovo le autostrade tedesche. Mancano a Bologna 1340km e decidiamo di andare avanti finchè ce la facciamo, ma qua Priscilla fa di nuovo la sua comparsa mettendoci lo zampino. Fatto l’errore di mettere Bologna come tappa finale la dolce vocina ci dice che con quel ritmo saremmo stati a casa alle 20:32 …. e alle 19 eravamo gia in prossimità del Brennero! Dopo un breve consulto la convinzione che i rimanenti 400 km sarebbero stati duri ma il richiamo del nostro letto a Bologna era tropo forte. All’ una di notte dopo 16 ore passate con il fondo schiena sulla sella eravamo a casa. Fantastica tappa che mi fa una volta ancora elogiare il Multi, mentre Ale è sempre più preso dalla comodità del suo GT1000. Una volta a casa sentiamo subita quella fantastica sensazione di benessere che un viaggio in moto sa lasciarti… stanchi e felici di averlo fatto siamo già pronti a studiare sull’atlante quale potrebbe essere il prossimo… Un po di dati di viaggio Km totali 4300 Capitali visitate 3 Stati oltrepassati 5 Litri di benzina 244 Litri di birra 36 Litri di red-bull 2,2 Traghetti presi 5 Km totali sotto l’acqua 450 Ore passate in moto 75