TEORIA GENERALE
IL MOTORE PER DILETTANTI
In questo articolo cercheremo di capire in maniera semplice e comprensibile
quello che accade proprio sotto la vostra sella.

MISCELLANEA
RICORDANDO L'INGEGNER TAGLIONI
Un concorso letterario in onore dell'ingegner Taglioni promosso dall'Automotoclub Storico Italiano.

TECNICA DUCATI
TRE
IL NUMERO PERFETTO
Due, tre, quattro valvole, non è che gli ingegneri Ducati stanno dando i numeri?
Proviamo a fare un po' di chiarezza.

  LEGENDA divulgativo
per tutti
storico/tecnico
per chi ha già le idee chiare
approfondimento tecnico
per cultori

FEM: QUANDO SERVE E COME FUNZIONA

Matematica ed ingegneria si fondono nel FEM, un metodo di analisi che ha rivoluzionato la progettazione.
IL CALCOLO NELLA PROGETTAZIONE
 
L'avvento dei computer rappresenta un enorme supporto alla progettazione, ma non può sostituire l'ingegnere con la sua conoscenza, creatività e buon senso...

CAMPIONATO MONDIALE ENDURANCE: velocità, tattica, affidabilità

Campionato Mondiale Endurance: queste gare non sono popolate di piloti che "guidano al risparmio" per portare al traguardo la moto.
DUCATI e le MOTO GIAPPONESI - parte II

Scheletro della moto, struttura del veicolo: il telaio è di importanza fondamentale e caratterizza l'intera moto...

I PLURICILINDRICI NELLA STORIA DUCATI?
Con la presentazione del nuovissimo Desmosedici, arma letale per il prossimo campionato MotoGP, Ducati si avventura in un tipo di motori: i plurifrazionati.
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LA LEGGENDA DEL POMPONE CONTINUA CON IL NUOVO 1000 DS

Il 2003 vede il propulsore 904 cc Desmodue lasciare il posto ad una nuovissima unità...
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