L'Elite 200 conquistò gli appassionati di tutto il mondo unendo elevate prestazioni a una guida estremamente piacevole. Era considerata una moto molto divertente e adatta a un utilizzo molto vario. Ai suoi tempi, veniva descritta come "semplice e robusta".

CARATTERISTICHE TECNICHE:

MOTORE:
- 4 tempi, monocilindrico
- Alesagio e corsa 67 x 57,8 mm
- Rapporto di compressione 8,5:1
- Distribuzione monoalbero in testa con due valvole
- Lubrificazione forzata con pompa ad ingranaggi
- Raffreddamento ad aria
- Alimentazione con carburatore Dell'Orto UB 24 BS
- Accensione a spinterogeno
- Frizione a dischi multipli in bagno d'olio
- Cambio a quattro marce
- Trasmissione primaria a ingranaggi
- Trasmissione finale a catena

CICLISTICA
- Telaio tubolare in acciaio
- Forcella anteriore telescopica
- Sospensione posteriore a forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici registrabili
- Freno anteriore a tamburo Ø 180 mm
- Freno posteriore a tamburo Ø 160 mm
- Pneumatico anteriore 2.75 x 18''
- Pneumatico posteriore 3.00 x 18''

DIMENSIONI
- Lunghezza 2000 mm
- Larghezza 800 mm
- Altezza 1040 mm
- Interasse 1320 mm
- Peso a secco 106 kg

PRESTAZIONI - Potenza 17 CV a 7500 giri/min.