Una delle maggiori riviste di motociclismo ha descritto la Pantah 500 con queste parole: "Non esiste niente al mondo di più potente o più veloce della Pantah." Progettata da un'équipe incomparabile di mostri sacri composta da Taglioni, Mengoli, Bocchi e Martini, è stata, sotto tutti i punti di vista, una delle moto di maggior successo e più vicina alla perfezione in tutta la storia della produzione Ducati.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

MOTORE:
- 4 tempi, bicilindrico a V longitudinale di 90°
- Alesaggio e corsa 74 x 58 mm
- Cilindrata totale 498,9 cc
- Rapporto di compressione 9,5:1
- Distribuzione desmodromica a camme in testa comandata da cinghia dentata
- Rraffreddamento ad aria
- Alimentazione con due carburatori Dell'Orto PHF 36
- Frizione a dischi multipli in bagno d'olio
- Cambio a cinque marce
- Trasmissione primaria a ingranaggi
- Trasmissione finale a catena

CICLISTICA
- Telaio tubolare in acciaio a traliccio
- Forcella anteriore idraulica Marzocchi Ø 35mm
- Sospensione posteriore a forcellone oscillante infulcrato sul motore
- Freni anteriori a doppio disco Ø 260 mm
- Freni posteriori a disco Ø 260 mm
- Pneumatico anteriore 100/90 H 18-MT 18-DOT
- Pneumatico posteriore 110/90 H 18-MT 18-DOT

DIMENSIONI
- Lunghezza 2150 mm
- Larghezza 700 mm
- Interasse 1450 mm
- Peso a secco 183 kg

PRESTAZIONI
- Potenza 50 CV a 8500 giri/min
- Velocità massima 200 km/h