L'851 del 1989 era molto simile alla moto con cui un anno prima Marco Lucchinelli aveva vinto la prima gara di Superbike a Donington.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

MOTORE:
- 4 tempi, bilicindrico a L di 90 gradi
- Alesaggio e corsa 92x64 mm.
- Cilindrata totale 851 cc
- Rapporto di compressione 11,6:1
- Distribuzione bialbero, quattro valvole con comando desmodromico
- Lubrificazione forzata con pompa ad ingranaggi
- Raffreddamento ad acqua
- Alimentazione a iniezione elettronica indiretta Weber
- Frizione multidisco a secco
- Cambio a sei rapporti
- Trasmissione primaria a ingranaggi
- Trasmissione secondaria a catena

CICLISTICA
- Telaio tubolare a traliccio
- Forcella anteriore oleodinamica
- Sospensione posteriore con monoammortizzatore progressivo
- Freno anteriore a doppio disco Ø 320 mm.
- Freno posteriore monodisco Ø 240 mm.
- Pneumatico anteriore 12/60 VR17
- Pneumatico posteriore 18/67 VR17

DIMENSIONI
- Altezza sella 760 mm.
- Peso a secco 148 kg.

PRESTAZIONI
- Potenza 132 CV a 11.500 giri/min.
- Velocità massima oltre 280 Km/h

Vittorie ottenute dalla 851 SBK '89:
- 11/06/89 IV prova (Brainerd, USA) 1 Roche
- 11/06/89 IV prova (Brainerd, USA) 2 Roche
- 17/09/89 VIII prova (Hockenheimring, D) 1 Roche
- 17/09/89 VIII prova (Hockenheimring, D) 2 Roche
- 24/09/89 IX prova (Pergusa, I) 2 Roche

Nel 1989 la 851 SBK arriva seconda al Mondiale SuperBike con R. Roche.