La Ducati 888 Enduro è stata concepita per le gare di durata come la Bol d'Or e la 8 ore di Suzuka.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

MOTORE:
- 4 tempi, bilicindrico a L di 90 gradi
- Alesaggio e corsa 94x64 mm.
- Cilindrata totale 888 cc
- Rapporto di compressione 11,6:1
- Distribuzione bialbero, quattro valvole a comando desmodromico
- Lubrificazione forzata con pompa ad ingranaggi
- Raffreddamento ad acqua
- Alimentazione a iniezione elettronica indiretta Weber
- Frizione multidisco a secco
- Cambio a sei rapporti
- Trasmissione primaria a ingranaggi
- Trasmissione secondaria a catena

CICLISTICA
- Telaio tubolare a traliccio
- Forcella anteriore oleodinamica
- Sospensione posteriore con monoammortizzatore progressivo
- Freno anteriore a doppio disco Ø 320 mm.
- Freno posteriore monodisco Ø 240 mm.
- Pneumatico anteriore 12/60 VR17
- Pneumatico posteriore 18/67 VR17

DIMENSIONI
- Altezza sella 760 mm.
- Peso a secco 160 Kg.

PRESTAZIONI
- Potenza 134 CV a 12.000 giri/min.
- Velocità massima oltre 290 Km/h

Alcune tra le più famose competizioni a cui ha partecipato la 888 Endurance:
- 8 Ore di Suzuka il 28/07/91 con Roche e Falappa
- Bol d'Or del 21/09/91 con Roche, Falappa e Ferracci