La Ducati Speed Week è una manifestazione dedicata a piloti non professionisti. Unico requisito richiesto per iscriversi è l'esperienza nella guida di moto in pista.
La manifestazione è divisa in 9 classi:
A) CLASSICHE monocilindri di almeno 250 cc, due e tre cilindri con anno di costruzione dal 1971 al 1985, Ducati coppie coniche e Ducati con cambio 5 marce e anno di costruzione fino al 1988. Classifiche separate per: 1. Classifica Totale 2. Monocilindri (max 106 dB/A)
B) DUCATI DESMODUE solo motori Ducati due valvole. Classifiche separate per: 1.
Ducati con cambio a 5 marce 2. Ducati con cambio a 6 marce (max 106 dB/A)
D) DUCATI SUPERSTOCK per Ducati 748, 749, 851, 888. Per 916, 996, 998, 999 solo le versioni biposto non elaborate (max 102 dB/A)
E) DUCATI RACING per Ducati 916, 996, 998, 999 nelle versioni S, SP, SPS, R, Racing. (max 102 dB/A)
F) SUPERBIKE due cilindri e quattro cilindri fino a 1000 cc (max 102 dB/A)
H) PRO TWINS tutte le moto bicilindriche a quattro tempi oltre 580 cc. Classifiche separate per 1. Generale 2. Ducati due valvole (max 102 dB/A)
J) OPEN due cilindri fino a 1.200 cc, tre cilindri e quattro cilindri fino a 1.000 cc, cilindrata minima 580 cc. (max 102 dB/A)
L) DUCATI CHALLENGE classe riservata agli iscritti del Ducati Challenge organizzato da BLM (max 102 dB/A)
M) SUPERSPORT due cilindri fino a 750 cc/quattro cilindri fino a 600 cc. NAKED, moto con due o tre cilindri (no quattro cilindri) senza carena fissata al telaio, cilindrata 580 cc - 1.200 cc. Classifiche separate per: 1. Classifica totale 2. Naked (max 102 dB/A)
DA LEGGERE CON LA MASSIMA ATTENZIONE
L'organizzatore "MCAD" può combinare classi con moto aventi potenze simili quando il numero di partecipanti è troppo basso. Per le classi D ed E, spetta al controllo tecnico verificare l'effettivo grado di preparazione della moto, se stradale (classe D) o racing (classe E). L'omologazione della pista prevede un massimo di 70 piloti nelle prove libere, 52 in quelle cronometrate e 44 in gara.
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