Michel Fabrizio, nato in Italia, a Roma, 24 anni fa, fa parte Ducati Xerox Team per la seconda stagione consecutiva, con l’obiettivo di migliorare l’ottavo posto ottenuto nel Mondiale Superbike del 2008.

Michel ha cominciato a correre seriamente a livello agonistico a quindici anni, prendendo parte al Trofeo Honda e riuscendo a salire sul podio dopo appena due gare. Nei due anni successivi ha conquistato vittorie e titoli nella Coppa Italia (2000), nel trofeo Challenge Aprilia e in Sport Production (2001).

Nel 2002 Fabrizio è arrivato sulla scena internazionale dopo essere stato ingaggiato dalla Gilera per correre in 125cc. I risultati tuttavia sono stati deludenti per il giovane italiano che è riuscito a raccogliere solo qualche punto in campionato. Il team Alstare Racing nel 2003 gli ha offerto di correre nel Campionato Europeo Superstock dove Fabrizio ha subito ripagato la fiducia che gli era stata dimostrata vincendo il titolo a soli 19 anni, con quattro successi in nove gare. Nel 2004 Michel è tornato nel motomondiale in classe MotoGP con la WCM, un anno non facile, concluso al 22 posto in campionato. Passato al mondiale Supersport nel 2004 con il Team Honda Megabike, Michel è salito cinque volte sul podio, inclusi due secondi posti a Brno e Brands Hatch, e ha chiuso il campionato al quinto posto.

Nel 2006 c’è stato il passaggio al mondiale Superbike, dove Fabrizio ha guidato la Honda CBR 1000RR nel DFX Corse team fino al 2007, finendo entrambe le stagioni all’undicesimo posto. Nel 2006 ha fatto il podio ad Assen (terzo) e a Brno (secondo e terzo) dove ha corso con la clavicola rotta. Nel 2007 ha conquistato il suo unico podio, un terzo posto, sempre a Brno.

Nel 2008, l’anno del suo debutto nel Ducati Xerox Team, Michel è salito per la prima volta in sella alla 1098 F08, dimostrando sempre un passo a livello dei migliori. In quella che finora è stata la sua miglior stagione di sempre in Superbike, Michel ha ottenuto sette podi, incluso il secondo posto davanti al pubblico di casa a Vallelunga, un altro secondo piazzamento sulla nuova pista di Portimao e un secondo ed un terzo posto a Brno, la pista dove negli ultimi anni ha ottenuto i suoi risultati migliori. Ha finito la stagione in ottava posizione e nel 2009 vestirà di nuovo i colori del team ufficiale Ducati Xerox.