De Hypermotard berijden is de weg domineren. Brede, taps toelopende stuurgrepen geven de rijder volledige controle over het asfalt, en door het lange zadelontwerp kan de rijder comfortabel naar voren en achteren bewegen - naar voren bij het ingaan van de bochten en vervolgens weer naar achteren voor maximale grip bij het uitkomen van de bocht.

Een vakwerk frame met stijve driehoeken en een op het circuit geteste frame geometrie gaan samen met een geavanceerde vering. We beginnen met de superieure wegligging van de enorme 50mm Marzocchi voorvork, bevestigd door middel van een kroonplaat met driedubbele schroeven, en voeg daar een volledig verstelbare schokbreker aan toe, gemonteerd op een stevige single-sided swingarm aan toe. Lichte Marchesini wielen gaan samen met twee radiaal geplaatste Brembo remklauwen met vier zuigers, die zich vastbijten in de twee nieuwe lichtgewicht 305mm remschijven vóór en een 245mm remschijf achter, om deze opwindende motorfiets nog beter onder controle te krijgen.

De nieuwe 1100 Desmo motor levert een krachtig koppel en vermogen met een soepel en lineair verloop. De krachtige lichtgewicht motor is het resultaat van meer dan dertig jaar ontwikkeling van tweekleppers bij Ducati. Eén rit met de 1100 is genoeg om te begrijpen waarom journalisten overal ter wereld deze motor hebben uitgeroepen tot het perfecte motorblok voor motorfietsen. In overeenstemming met zijn agressieve image beschikt de Hypermotard motor over een droge koppeling geheel in racestijl.

DUCATI DATA ANALYZER (DDA)
Het DDA pakket bestaat uit een analysesysteem om de data die verzameld is tijdens ritten of circuitsessies uit te lezen. Deze kit, die normaal gesproken alleen wordt gebruikt op racemotoren, biedt de mogelijkheid om een grondige analyse te maken van de prestaties van de Ducati en om de effectiviteit van de rijstijl van de berijder te meten.