De 1100 S is het ultieme in topprestaties. De ‘S’ maakt de Hypermotard nog spannender met zijn Marzocchi 50mm voorvork met TiN (TitaniumNitride)coating en een racewaardige volledig verstelbare Öhlins schokbreker achter, voor een superbe wegligging. De ongelooflijke remkracht van de Brembo Monobloc remklauwen en lichtgewicht machinaal afgewerkte wielen van gesmeed aluminium maken dit imposante chassis compleet, terwijl de carbon vorkbeschermers, de kappen van de distributieriem, het achtergedeelte en de voorbumper onmiskenbaar de ‘S’-status uitstralen.

Voor een motor die zoveel vermogen heeft als de Hypermotard 1100S is remvermogen essentieel. Door dezelfde Brembo Monoblock remblokken te gebruiken als die van de 1098 Superbike, ben je verzekerd van de beste stopkracht ter wereld. Elke remklauw bestaat uit één geheel in vergelijking tot de conventionele remklauw uit twee delen. De remklauw is hierdoor veel stijver en zorgt voor een constante remkracht en een beter gevoel bij het remmen.

Professionele coureurs weten dat één van de beste manieren om de handelbaarheid en de prestaties van een motor te verbeteren is om het onafgeveerde gewicht te verlagen door superieur lichte wielen te monteren. Zelfs van een afstand vallen de zwarte Marchesini wielen met rode decoratie streep op en bevestigen het sportieve karakter van de ‘S’. Doordat zowel het voor- als achterwiel is gesmeed uit een machinaal bewerkte legering zijn ze beduidend lichter, wat zorgt voor een lager vertragingsmoment en betere handelbaarheid en een directer stuurgedrag. Op deze velgen zijn de nieuwste Pirelli Diablo Corsa III banden gemonteerd. Deze zijn ontworpen om raceprestaties te leveren op de weg: ze warmen snel op, geven goede feedback, zijn stabiel bij hard remmen en hebben een dual compound achter. De lichtgewicht prestaties en het extreme uiterlijk van de ‘S’ worden verder versterkt omdat er niet is bespaard op het gebruik van carbon. Het is onder andere gebruikt voor de vorkpoot bescherming, distributieriem kappen en de spatborden.

De Hypermotard ‘S’ – maximale prestaties, minimum gewicht, extreme houding.

DUCATI DATA ANALYZER (DDA)
Het DDA pakket bestaat uit een analysesysteem om de data die verzameld is tijdens ritten of circuitsessies uit te lezen. Deze kit, die normaal gesproken alleen wordt gebruikt op racemotoren, biedt de mogelijkheid om een grondige analyse te maken van de prestaties van de Ducati en om de effectiviteit van de rijstijl van de berijder te meten.