MONSTER 821/ MONSTER 821 STEALTH

That's why #welovemonster

Monster 821
Monster 821 stealth
Puissance
109 cv (80 kW) i 109 cv (80 kW) i
Couple
86 Nm i 86 Nm i
SÉCURITÉ
Bosch ABS, DTC Bosch ABS, DTC, DQS
Prix
Prix de: 11.490 € i 12.190 € i
25 ans de Monster

Le Monster 821 recueille l’héritage du Monster 900 qui, il y a plus de 25 ans, révolutionnait le monde de la moto en représentant l’essence du vrai roadster sportif. Essentiel et sportif, agile et performant, le Monster 821 combine à la perfection les performances et la facilité de conduite. Disponible version Permis A2.

Monster 821

Capot de selle passager, écran TFT en couleur, Ducati Traction Control (DTC)
11.490 € i
11.690 € i
11.690 € i
  • Ducati Red
  • Dark Stealth
  • Ducati Yellow

Monster 821 stealth

L'équipement de série du nouveau Monster 821 prévoit : ABS Bosch 9.1 MP, feu de position et feu arrière à LED, prise USB dessous-de-selle, capot de selle passager, écran TFT en couleur.
12.190 € i
Empattement 1,480 mm
Hauteur de selle 785 mm - 810 mm
Cylindreé
821 cc
Puissance
80 kW (109 cv) @ 9,250 tr/min i
Couple
86 Nm @ 7,750 tr/min i
Poids à sec
180,5 kg
Hauteur de selle
Réglable 785 mm - 810 mm
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Modes de conduite, modes de puissance, Ducati Safety pack (ABS Bosch + DTC)
Entretien
15,000 km / 12 mois
Fiche Technique
Empattement 1,480 mm
Hauteur de selle Réglable 785 - 810 mm
Cylindreé
821 cc
Puissance
80 kW (109 cv) @ 9,250 tr/min i
Couple
86 Nm @ 7,750 tr/min i
Poids à sec
180,5 kg
Hauteur de selle
Réglable 785 mm - 810 mm
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Modes de conduite, modes de puissance, Ducati Safety pack (ABS Bosch + DTC)
Entretien
15,000 km / 12 mois
Fiche Technique
Compact et sportif

Le nouveau Monster 821 a été conçu dans le but de réaliser une moto légère, essentielle et au caractère sportif, pour accentuer le concept original de roadster sportif.

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Moderne et contemporain

Le phare avant du nouveau Monster 821, contemporain et technologique, reprend la forme circulaire qui caractérise depuis toujours le design de chaque Monster.

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Ducati Yellow

Le jaune, une couleur qui a plu à de nombreux Monsteristes par le passé, redevient une teinte de choix avec le nouveau Monster 821. La moto est également disponible dans la couleur classique Rouge Ducati ou noir opaque.

TFT en couleur

Le tableau de bord du Monster 821 présente un écran TFT en couleur avec indicateur de la vitesse enclenchée et niveau du carburant.

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Phare avant

Le phare avant du Monster 821 est moderne et contemporain, bien qu’il rappelle les formes circulaires qui caractérisent depuis toujours l’avant des Monster de toutes les générations.

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Ducati Quick Shift Montée & Descente (DQS)

Parmi les accessoires disponibles pour le Monster 821, il y a le Ducati Quick Shift Montée et Descente, un système électronique dérivé des courses qui permet de passer de vitesse sans utiliser l’embrayage et sans couper les gaz lors du passage à une vitesse supérieure et de rétrograder sans utiliser l’embrayage, mais seulement avec les gaz coupés.

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Testastretta 11°

Le nouveau Monster 821 est poussé par le bicylindre desmodromique Testastretta 11° de 821 cm³, conçu pour être l’élément structurel de la partie-cycle.

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Puissance et couple

Grâce à des systèmes d’échappement et d’admission conçus ad hoc et optimisés, le moteur Testastretta 11° débite une puissance maximale élevée, 80 kW (109 CV).

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Embrayage anti-dribble

L'embrayage monté sur le Monster 821, avec fonction anti-dribble, est à bain d'huile, actionné par câble, et requiert un effort réduit au levier.

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Système d’échappement

Le moteur Testastretta 11° 821 est couplé à un système d’échappement de type 2-1, qui ne laisse aucun doute sur les prestations qu’il est en mesure de fournir.

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Cadre et sous-cadre

Le nouveau Monster 821 a une structure à moteur porteur avec le cadre principal à treillis raccordé aux culasses du bicylindre.

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Système de freinage Brembo

Le système de freinage du nouveau Monster 821 garantit de hautes performances et un maximum de sécurité dans toutes les conditions.

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Suspensions

Le nouveau Monster 821 est équipé d’une fourche de 43 mm de diamètre à l’avant et un mono-amortisseur à l’arrière avec réglage de la précharge du ressort et du frein hydraulique en détente qui utilise un godet progressif se fixant directement sur le cylindre vertical d’un côté et sur le double bras oscillant réalisé en fusion en aluminium.

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Pneus et jantes

Le Monster 821 est équipé de jantes en alliage léger à 10 branches, de 3,5"" x 17"" à l’avant et de 5,5"" x 17"" à l’arrière, qui montent des pneus Pirelli Diablo RossoTM III de 120/70 à l’avant et 180/55 à l’arrière.

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