"We leven in buitengewone tijden. Ik heb moeite om te geloven dat dit realiteit is en niet nog steeds een droom! De eerste elektrische Ducati die het circuit opgaat is uitzonderlijk, niet alleen omdat hij uniek is, maar ook voor de prestatie die hij vertegenwoordigt, een uitdaging in termen van zowel de prestatiedoelstellingen als het zeer beperkte tijdsbestek. En dit is wat het werk van het hele projectteam zo ongelooflijk maakt. We zijn natuurlijk nog niet klaar, en we weten dat de weg nog lang is, maar we hebben een eerste belangrijke 'steen' gelegd."

"Het testen van het MotoE prototype op het circuit was erg spannend omdat het de start markeert van een belangrijk hoofdstuk in de Ducati geschiedenis. De motor is licht van gewicht en al goed in balans. En daarnaast zijn de ergonomie en de verbinding wanneer je voor het eerst het gas opendraait echt heel vergelijkbaar met die van een MotoGP motor. Als het niet was voor hoe stil het is en het feit dat we besloten hebben om het vermogen te beperken tot slechts 70% tijdens deze test, zou ik gedacht hebben dat ik buiten op mijn motor zat."