35 KW
35kW Modellen
Product Innovatie
Product Innovatie
MOTO-E
MOTO-E Prototype
MotoE

2023: year zero

De toekomst is hier. De Nieuwe Ducati MotoE

Vanaf 2023 zal Ducati de enige officiële leverancier zijn van motoren die deelnemen aan de FIM Enel MotoE™ World Cup, de elektrische klasse van het MotoGP™ Wereldkampioenschap. Dit markeert het begin van een nieuw en opwindend hoofdstuk in de Ducati race geschiedenisboeken.

Ducati wil elke deelnemer aan de FIM Enel MotoE™ World Cup voorzien van een elektrische motorfiets die hoge prestaties levert en zich onderscheidt door zijn lichte gewicht. Naast het bereiken van optimale prestaties, streeft het project ernaar om het gewicht van de motorfiets te beperken en te zorgen voor een consistente vermogensafgifte in de loop van de race, mede dankzij de ontwikkeling van een geschikt koelsysteem.

Het racecircuit wordt een laboratorium voor de ontwikkeling van expertise en oplossingen die voor alle motorrijders werkelijkheid zullen worden. Het doel is om, zodra de technologie het toelaat, te bestuderen hoe een elektrisch Ducati voertuig gebouwd kan worden dat sportief, licht en opwindend is en dat in staat is om alle liefhebbers tevreden te stellen.

Roberto Canè, Ducati eMobility Directeur

"We leven in buitengewone tijden. Ik heb moeite om te geloven dat dit realiteit is en niet nog steeds een droom! De eerste elektrische Ducati die het circuit opgaat is uitzonderlijk, niet alleen omdat hij uniek is, maar ook voor de prestatie die hij vertegenwoordigt, een uitdaging in termen van zowel de prestatiedoelstellingen als het zeer beperkte tijdsbestek. En dit is wat het werk van het hele projectteam zo ongelooflijk maakt. We zijn natuurlijk nog niet klaar, en we weten dat de weg nog lang is, maar we hebben een eerste belangrijke 'steen' gelegd."

Michele Pirro, Ducati test rider

"Het testen van het MotoE prototype op het circuit was erg spannend omdat het de start markeert van een belangrijk hoofdstuk in de Ducati geschiedenis. De motor is licht van gewicht en al goed in balans. En daarnaast zijn de ergonomie en de verbinding wanneer je voor het eerst het gas opendraait echt heel vergelijkbaar met die van een MotoGP motor. Als het niet was voor hoe stil het is en het feit dat we besloten hebben om het vermogen te beperken tot slechts 70% tijdens deze test, zou ik gedacht hebben dat ik buiten op mijn motor zat."

Meldt u aan voor de nieuwsbrief

Door uw e-mailadres in te voeren, wordt u altijd op de hoogte gehouden van het nieuws en de aanbiedingen van Ducati.

U kunt op elk moment uw aanmelding voltooien en uw profiel op Ducati.com aanmaken om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies.

Voer een geldig e-mailadres in