Os pneus de alta qualidade aplicam a tecnologia Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) para maximizar a área de contato com qualquer ângulo de inclinação e FGD (Functional Groove Design) para otimizar o desempenho em condições úmidas. As dimensões do pneu à frente são 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 na traseira.

As rodas de 10 raios da Monster 797 são em liga leve. Os pneus Pirelli Diablo Rosso II são feitos de tecnologia de compostos duplos para combinar resistência durante viagens longas com aderência constante também durante inclinações extremas. Esses pneus de alta qualidade aplicam a tecnologia Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) para maximizar a área de contato com qualquer ângulo de inclinação e FGD (Functional Groove Design) para otimizar o desempenho em condições úmidas.

As dimensões do pneu à frente são 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 na traseira. Esses pneus de alta qualidade aplicam a tecnologia Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) para maximizar a área de contato com qualquer ângulo de inclinação e FGD (Functional Groove Design) para otimizar o desempenho em condições úmidas. As dimensões do pneu à frente são 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 na traseira.

A Monster 797 tem um garfo Kayaba de 43 mm de diâmetro com um curso de roda de 125 mm na frente. A suspensão traseira tem mono-choque Sachs ajustável, com pré-carga de mola e extensão no lado esquerdo da motocicleta, conectada sem alavancagem progressiva para o quadro e garfo. O sistema de suspensão traseiro tem um curso máximo da roda de 150 mm.

A Monster 797 está equipado com um sistema de freios Brembo, equipado de série com o sistema Bosch 9.1 MP ABS com sensor de pressão interno. Para garantir um desempenho ideal durante a frenagem e máxima segurança, a Monster 797 é equipado com pinças Monobloc M4-32 de 4 pistões montados radialmente da Brembo, que atuam em dois discos de 320 mm de diâmetro com bomba de freio axial e tanque de óleo integrado. Na traseira há um único disco de 245 mm no qual, como na frente, um única pinça Brembo atua equipada com pastilhas com material de fricção sintetizado para aumentar a eficiência. Este componente garante o sistema de freios de maior desempenho no setor, uma característica que sempre foi característica de todas as motos da Ducati.

A Monster 797 está equipado com o motor Desmodue de dois cilindros com 803 cm3 refrigerado a ar. Este motor é um aceno às origens do Monster, mas é um moderno motor homologado Euro 4 capaz de fornecer 76 Cv a 8.250 rpm e um torque máximo de 7,0 kgf.m a 5.750 rpm.

Caracterizado por um diametro de 88 mm e um curso de 66 mm, foi concebido para oferecer um prazer de condução puro, como uma verdadeira Ducati.

O escapamento 2 em 1 foi projetado para garantir ótima dinâmica dos fluidos e excelente proteção térmica para o motociclista e o passageiro. O motor de dois cilindros da Monster 797 possui um único corpo de borboleta de 50 mm de diâmetro com dois bicos injetores, garantindo a distribuição de fluídos e o controle preciso em cada cilindro.

A caixa de câmbio é de 6 marchas, enquanto a embreagem multiplexa APTC com controle de cabo garante um acionamento da alavanca muito mais leve e oferece vantagens adicionais de excelente modulabilidade: incrivelmente útil ao gerenciar a partida e a parada contínua no tráfego da cidade.
Além disso, a embreagem é equipada com limitador do torque de potência, limitando o bloqueio da roda traseira durante a redução de marcha.

O painel da Monster 797 consiste em uma grande tela LCD de alta visibilidade com as indicações principais e secundárias.

A unidade fornece informações sobre velocidade, rpm, totalizador, trip1 e trip2, temperatura do óleo do motor e relógio. Também é possível exibir o tempo e a velocidade média da viagem.