Type

Ducati Testastretta, L-bicylindre, calage desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement par liquide

Ducati Testastretta, L-bicylindre, calage desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement par liquide

Ducati Testastretta, L-bicylindre, calage desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement par liquide

Déplacement

937 cc (57.2 cu in)

937 cc (57.2 cu in)

937 cc (57.2 cu in)

Bore X Stroke

94 x 67.5 mm

94 x 67.5 mm

94 x 67.5 mm

Ratio de compression

12.6 : 1

12.6 : 1

12.6 : 1

Puissance

83 kW (113 hp) @ 9,000 rpm

83 kW (113 hp) @ 9,000 rpm

83 kW (113 hp) @ 9,000 rpm

Torque

96 Nm (71 lb-ft, 9.8 kgm) @ 7,750 rpm

96 Nm (71 lb-ft, 9.8 kgm) @ 7,750 rpm

96 Nm (71 lb-ft, 9.8 kgm) @ 7,750 rpm

Injection de carburant

Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon Ø 53 mm avec système Ride-by-Wire

Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon Ø 53 mm avec système Ride-by-Wire

Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon Ø 53 mm avec système Ride-by-Wire

Système d'échappement

Silencieux simple en acier inoxydable, convertisseur catalytique et 2 sondes lambda

Silencieux simple en acier inoxydable, convertisseur catalytique et 2 sondes lambda

Silencieux simple en acier inoxydable, convertisseur catalytique et 2 sondes lambda

Boîte de vitesses

6 vitesses

6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down (DQS)

6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down (DQS)

Disque primaire

Engrenages à coupe droite, ratio 1,84: 1

Engrenages à coupe droite, ratio 1,84: 1

Engrenages à coupe droite, ratio 1,84: 1

Ratios

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Transmission finale

Chaîne, pignon avant Z15, pignon arrière Z43

Chaîne, pignon avant Z15, pignon arrière Z43

Chaîne, pignon avant Z15, pignon arrière Z43

Embrayage

Embrayage multiple auto-asservi humide et à glissement avec commande hydraulique

Embrayage multiple auto-asservi humide et à glissement avec commande hydraulique

Embrayage multiple auto-asservi humide et à glissement avec commande hydraulique

Cadre

Treillis en acier tubulaire

Treillis en acier tubulaire

Treillis en acier tubulaire

Roue avant

Alliage léger coulé 3.0 "x 19"

Alliage léger coulé 3.0 "x 19"

Tubeless spoked wheel in light alloy 3.0" x 19"

Suspension arrière

Monoshock entièrement réglable, réglage de la précharge du ressort à distance, bras oscillant double face en aluminium

Mono-amortisseur entièrement réglable, compression électronique, amortissement du rebond et réglage de la précharge du ressort avec bras oscillant à suspension Ducati Skyhook (DSS), aluminium, bras oscillant des deux côtés

Mono-amortisseur entièrement réglable, compression électronique, amortissement du rebond et réglage de la précharge du ressort avec bras oscillant à suspension Ducati Skyhook (DSS), aluminium, bras oscillant des deux côtés

Roue arrière

Alliage léger coulé 4.5 "x 17"

Alliage léger coulé 4.5 "x 17"

Tubeless spoked wheel in light alloy 4.5" x 17"

Roue arriére

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Débattement (avant / arrière)

170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)

170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)

170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)

Frein avant

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, Étriers monobloc Brembo à 4 pistons et piston monobloc à montage radial, Maître-cylindre radial, ABS Bosch Cornering

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, Étriers monobloc Brembo à 4 pistons et piston monobloc à montage radial, Maître-cylindre radial, ABS Bosch Cornering

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, Étriers monobloc Brembo à 4 pistons et piston monobloc à montage radial, Maître-cylindre radial, ABS Bosch Cornering

Frein arriere

Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, Bosch Cornering ABS

Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, Bosch Cornering ABS

Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, Bosch Cornering ABS

Instrumentation

LCD Display

Ecran couleur TFT 5 "

Ecran couleur TFT 5 "

Poids sec

204 kg (450 lb)

207 kg (456 lb)

212 kg (467 lb)

Kerb

227 kg (500 lb)

230 kg (507 lb)

235 kg (518 lb)

Hauteur du siège

840 mm (33,1 po), 860 mm (33,9 po) avec accessoire de siège haut, 820 mm (32,3 po) avec accessoire de siège bas

840 mm (33,1 po), 860 mm (33,9 po) avec accessoire de siège haut, 820 mm (32,3 po) avec accessoire de siège bas

840 mm (33,1 po), 860 mm (33,9 po) avec accessoire de siège haut, 820 mm (32,3 po) avec accessoire de siège bas

Empattement

1,594 mm (62.8 in)

1,594 mm (62.8 in)

1,594 mm (62.8 in)

Rake

25°

25°

25°

Trail

106 mm (4.2 in)

106 mm (4.2 in)

106 mm (4.2 in)

Capacité du réservoir de carburant

20 l (5.3 US Gal)

20 l (5.3 US Gal)

20 l (5.3 US Gal)

Nombre de places

2

2

2

Équipement de sécurité

Ducati Safety Pack: ABS en virage Bosch, controle de traction Ducati (DTC). Modes de conduite, modes de puissance, contrôle de maintien du véhicule (VHC)

Ducati Safety Pack: ABS en virage Bosch, controle de traction Ducati (DTC). Modes de conduite, modes de puissance, feux de croisement Ducati (DCL), système de retenue du véhicule (VHC)

Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC). Riding Modes, Power Modes, Ducati Cornering Lights (DCL), Vehicle Hold Control (VHC)

Équipement standard

Indicateurs de virage à annulation automatique

Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift (DQS), Régulateur de vitesse, Mains libres, Commutateurs de guidon rétroéclairés, écran couleur TFT 5 ", phare à DEL pleine, clignotants à annulation automatique

Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift (DQS), Régulateur de vitesse, Mains libres, Commutateurs de guidon rétroéclairés, écran couleur TFT 5 ", phare à DEL pleine, clignotants à annulation automatique

Équipement fourni

-

-

-

Prêt pour

Ducati Quick Shift up/down (DQS), Ducati Multimedia System (DMS), Antitheft system

Ducati Multimedia System (DMS), Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Antitheft system

Ducati Multimedia System (DMS), Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Antitheft system

Garantie

24 mois, kilométrage illimité

24 mois, kilométrage illimité

24 mois, kilométrage illimité

Intervalles de maintenance

15 000 km (9 000 miles) / 12 mois

15 000 km (9 000 miles) / 12 mois

15 000 km (9 000 miles) / 12 mois

Valve Clearance Check

30,000 km (18,000 miles)

30,000 km (18,000 miles)

30,000 km (18,000 miles)

Standard

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Emissions C02

129 g/km

129 g/km

129 g/km

Consommation

5,5 l/100 km

5,5 l/100 km

5,5 l/100 km

Remarques

* Seulement pour les pays où la norme Euro 4 s'applique

* Seulement pour les pays où la norme Euro 4 s'applique

* Seulement pour les pays où la norme Euro 4 s'applique

Type

Ducati Testastretta, L-bicylindre, calage desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement par liquide

Ducati Testastretta, L-bicylindre, calage desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement par liquide

Ducati Testastretta, L-bicylindre, calage desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement par liquide

Déplacement

937 cc (57.2 cu in)

937 cc (57.2 cu in)

937 cc (57.2 cu in)

Bore X Stroke

94 x 67.5 mm

94 x 67.5 mm

94 x 67.5 mm

Ratio de compression

12.6 : 1

12.6 : 1

12.6 : 1

Puissance

83 kW (113 hp) @ 9,000 rpm

83 kW (113 hp) @ 9,000 rpm

83 kW (113 hp) @ 9,000 rpm

Torque

96 Nm (71 lb-ft, 9.8 kgm) @ 7,750 rpm

96 Nm (71 lb-ft, 9.8 kgm) @ 7,750 rpm

96 Nm (71 lb-ft, 9.8 kgm) @ 7,750 rpm

Injection de carburant

Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon Ø 53 mm avec système Ride-by-Wire

Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon Ø 53 mm avec système Ride-by-Wire

Système d'injection de carburant électronique Bosch, corps de papillon Ø 53 mm avec système Ride-by-Wire

Système d'échappement

Silencieux simple en acier inoxydable, convertisseur catalytique et 2 sondes lambda

Silencieux simple en acier inoxydable, convertisseur catalytique et 2 sondes lambda

Silencieux simple en acier inoxydable, convertisseur catalytique et 2 sondes lambda

Boîte de vitesses

6 vitesses

6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down (DQS)

6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down (DQS)

Disque primaire

Engrenages à coupe droite, ratio 1,84: 1

Engrenages à coupe droite, ratio 1,84: 1

Engrenages à coupe droite, ratio 1,84: 1

Ratios

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Transmission finale

Chaîne, pignon avant Z15, pignon arrière Z43

Chaîne, pignon avant Z15, pignon arrière Z43

Chaîne, pignon avant Z15, pignon arrière Z43

Embrayage

Embrayage multiple auto-asservi humide et à glissement avec commande hydraulique

Embrayage multiple auto-asservi humide et à glissement avec commande hydraulique

Embrayage multiple auto-asservi humide et à glissement avec commande hydraulique

Cadre

Treillis en acier tubulaire

Treillis en acier tubulaire

Treillis en acier tubulaire

Roue avant

Alliage léger coulé 3.0 "x 19"

Alliage léger coulé 3.0 "x 19"

Tubeless spoked wheel in light alloy 3.0" x 19"

Suspension arrière

Monoshock entièrement réglable, réglage de la précharge du ressort à distance, bras oscillant double face en aluminium

Mono-amortisseur entièrement réglable, compression électronique, amortissement du rebond et réglage de la précharge du ressort avec bras oscillant à suspension Ducati Skyhook (DSS), aluminium, bras oscillant des deux côtés

Mono-amortisseur entièrement réglable, compression électronique, amortissement du rebond et réglage de la précharge du ressort avec bras oscillant à suspension Ducati Skyhook (DSS), aluminium, bras oscillant des deux côtés

Roue arrière

Alliage léger coulé 4.5 "x 17"

Alliage léger coulé 4.5 "x 17"

Tubeless spoked wheel in light alloy 4.5" x 17"

Roue arriére

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Débattement (avant / arrière)

170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)

170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)

170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)

Frein avant

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, Étriers monobloc Brembo à 4 pistons et piston monobloc à montage radial, Maître-cylindre radial, ABS Bosch Cornering

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, Étriers monobloc Brembo à 4 pistons et piston monobloc à montage radial, Maître-cylindre radial, ABS Bosch Cornering

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, Étriers monobloc Brembo à 4 pistons et piston monobloc à montage radial, Maître-cylindre radial, ABS Bosch Cornering

Frein arriere

Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, Bosch Cornering ABS

Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, Bosch Cornering ABS

Disque Ø 265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, Bosch Cornering ABS

Instrumentation

LCD Display

Ecran couleur TFT 5 "

Ecran couleur TFT 5 "

Poids sec

204 kg (450 lb)

207 kg (456 lb)

212 kg (467 lb)

Kerb

227 kg (500 lb)

230 kg (507 lb)

235 kg (518 lb)

Hauteur du siège

840 mm (33,1 po), 860 mm (33,9 po) avec accessoire de siège haut, 820 mm (32,3 po) avec accessoire de siège bas

840 mm (33,1 po), 860 mm (33,9 po) avec accessoire de siège haut, 820 mm (32,3 po) avec accessoire de siège bas

840 mm (33,1 po), 860 mm (33,9 po) avec accessoire de siège haut, 820 mm (32,3 po) avec accessoire de siège bas

Empattement

1,594 mm (62.8 in)

1,594 mm (62.8 in)

1,594 mm (62.8 in)

Rake

25°

25°

25°

Trail

106 mm (4.2 in)

106 mm (4.2 in)

106 mm (4.2 in)

Capacité du réservoir de carburant

20 l (5.3 US Gal)

20 l (5.3 US Gal)

20 l (5.3 US Gal)

Nombre de places

2

2

2

Équipement de sécurité

Ducati Safety Pack: ABS en virage Bosch, controle de traction Ducati (DTC). Modes de conduite, modes de puissance, contrôle de maintien du véhicule (VHC)

Ducati Safety Pack: ABS en virage Bosch, controle de traction Ducati (DTC). Modes de conduite, modes de puissance, feux de croisement Ducati (DCL), système de retenue du véhicule (VHC)

Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC). Riding Modes, Power Modes, Ducati Cornering Lights (DCL), Vehicle Hold Control (VHC)

Équipement standard

Indicateurs de virage à annulation automatique

Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift (DQS), Régulateur de vitesse, Mains libres, Commutateurs de guidon rétroéclairés, écran couleur TFT 5 ", phare à DEL pleine, clignotants à annulation automatique

Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift (DQS), Régulateur de vitesse, Mains libres, Commutateurs de guidon rétroéclairés, écran couleur TFT 5 ", phare à DEL pleine, clignotants à annulation automatique

Équipement fourni

-

-

-

Prêt pour

Ducati Quick Shift up/down (DQS), Ducati Multimedia System (DMS), Antitheft system

Ducati Multimedia System (DMS), Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Antitheft system

Ducati Multimedia System (DMS), Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Antitheft system

Garantie

24 mois, kilométrage illimité

24 mois, kilométrage illimité

24 mois, kilométrage illimité

Intervalles de maintenance

15 000 km (9 000 miles) / 12 mois

15 000 km (9 000 miles) / 12 mois

15 000 km (9 000 miles) / 12 mois

Valve Clearance Check

30,000 km (18,000 miles)

30,000 km (18,000 miles)

30,000 km (18,000 miles)

Standard

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Emissions C02

129 g/km

129 g/km

129 g/km

Consommation

5,5 l/100 km

5,5 l/100 km

5,5 l/100 km

Remarques

* Seulement pour les pays où la norme Euro 4 s'applique

* Seulement pour les pays où la norme Euro 4 s'applique

* Seulement pour les pays où la norme Euro 4 s'applique