959 panigale / 959 panigale corse

AND Racing

La 959 Panigale Corse est la plus haute expression sportive de la célèbre bicylindre de la Maison de Borgo Panigale. Grâce aux suspensions Öhlins, les silencieux en titane Ducati Performance by Akrapovič homologués, la batterie lithium-ion et une livrée tout spécialement inspirée des couleurs de la MotoGP, la 959 Panigale Corse est prête à attaquer le circuit.
Prix a partir de: 17.990 CHF i
959 Panigale
959 panigale corse
Puissance
150 hp (110 kW) i 150 hp (110 kW) i
Couple
102 Nm (75 lb-ft) i 102 Nm (75 lb-ft) i
Sécurité et technique
ABS, DTC ABS, DTC
Prix
A partir de 17.990 CHF i 21.090 CHF i

Essence Superbike

Le circuit comme banc d'essai, le chronomètre, un juge au pouvoir inattaquable. Remporter des victoires et nous attribuer des positions de tête ne signifient qu’une seule chose pour nous : que nous pouvons construire des routières de plus en plus performantes. Car à Borgo Panigale, la compétition et la production en série se côtoient au quotidien. Technologie, matériaux, idées innovantes, voire « d’anticipation » permettent de créer des motos uniques. Comme la 959 Panigale dont l’ADN est celui des Superbike victorieuses sur circuit à un niveau exploitable encore jamais vu.

ÉQUIPEMENT DE SÉRIE

L'équipement de série de la 959 Panigale comprend : Modes de Puissance, Ducati Quick Shift (DQS), Entièrement Ride by Wire et amortisseur de direction.
17.990 CHF i
18.290 CHF i
  • Ducati red
  • Artic White Silk

ÉQUIPEMENT CORSE

L'équipement de série de la 959 Panigale Corse comprend : batterie au lithium, amortisseur de direction Öhlins, silencieux en titane Ducati Performance by Akrapovič homologués.
21.090 CHF i
  • Ducati MotoGP
Empattement 1.431 mm
Hauteur de selle 830 mm
Cylindrée
955 cc
Puissance
150 CV (110 kW) @ 10 500 tr/m i
Couple
102 Nm (10,4 kgm) @ 9 000 tr/m i
Poids à sec
175,5 kg
Hauteur de selle
830 mm
Équipement de sécurité
ABS, Ducati Traction Control (DTC),Engine Brake Control (EBC), Modes de conduite
Intervalle d'entretien
12,000 km /12 months
Fiche technique
Empattement 1.431 mm
Hauteur de selle 830 mm
Cylindrée
955 cc
Puissance
150 CV (110 kW) @ 10 500 tr/m i
Couple
102 Nm (10,4 kgm) @ 9 000 tr/m i
Poids à sec
176 kg
Hauteur de selle
830 mm
Équipement de sécurité
ABS, Ducati Traction Control (DTC),Engine Brake Control (EBC), Modes de conduite
Intervalle d'entretien
12 000 km / 12 mois
Fiche technique
Superquadro

Dans la 959 Panigale, le Superquadro garantit une puissance de 150 ch. à 10 500 trs/min et 102 Nm pour un couple de 9 000 trs/mn.

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Architecture

Le moteur a été conçu comme élément structurel du châssis, c'est pourquoi son architecture a été entièrement revue pour garantir la meilleure conception possible en matière de conformation, de répartition du poids et de solidité.

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Transmission

La 959 Panigale présente une boîte de vitesses à 6 rapports avec pignons d’un diamètre de grande dimension, pour plus de solidité.

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Ducati Traction Control (DTC)

Le système Ducati Traction Control (DTC) supervise le contrôle du patinage de la roue arrière et travaille sur huit niveaux d'interaction dont chacun a été programmé pour offrir une différente valeur de tolérance au patinage de la roue arrière.

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Tableau de bord LCD complet

Le tableau de bord de la 959 Panigale comprend un écran LCD multifonctionnel de pointe dont le layout dérive des excellentes expériences obtenues avec la Ducati Corse dans les compétitions telles que le championnat mondial Superbike et MotoGP.

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Ducati Quick Shift (DQS)

Le Ducati Quick Shift (DQS) est le système électronique de gestion de la boîte de vitesses, utilisé durant les compétitions, qui permet d'enclencher les rapports en accélération sans l'utilisation de l'embrayage et en maintenant les gaz ouverts. Cela permet d'économiser de précieuses fractions de seconde.

Ergonomie

La 959 Panigale a été ergonomiquement conçue pour fournir une parfaite intégration entre le pilote et la moto.

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Technologie monocoque

La partie-cycle de la 959 Panigale représente la continuation du concept monocoque révolutionnaire : différents composants ont été intégrés pour obtenir un élément unique, compact et léger, qui veille à la posture du pilote en perfectionnant la position de conduite.

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Système de freinage arrière

La 959 Panigale est équipée d’un système de freinage avant puissant, mais maniable, caractérisé par les nouveaux étriers monobloc Brembo M4.32 et doté, dès sa sortie d’usine, du nouveau système anti-blocage des roues ABS Bosch 9MP.

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Demandez un essai sur route

Choisissez le modèle 959 Panigale que vous préférez et contactez le concessionnaire le plus proche pour réserver un essai sur route.

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