The XDiavel Nera will be produced in a limited-edition numbered series of 500 units. The serial number is engraved on a dedicated plate on the trellis frame.
XDiavel Nera: made in Italy design and craftsmanship combine with technology and innovation in a motorcycle made by Ducati in partnership with Poltrona Frau's Interiors.
The XDiavel Nera will be produced in a limited-edition numbered series of 500 units: it is characterized by an elegant "Black on Black" livery and by a special customizable saddle made of Pelle Frau®.
The most recognizable part of the XDiavel Nera is the special seat made of Pelle Frau®: a soft natural leather saddled by hand, the result of years of research by Poltrona Frau. It is available in 5 different colours (Siam Red, Steel Blue, Cemento, India and Selva) and is customized with a series of "X" engraved through a sophisticated laser process, which recall the name of the bike.
XDiavel Nera expresses the power of opposites, combining the relaxed pace typical of the cruiser world with the sporty ride and thrilling performance of Ducati. The twin-cylinder Testastretta DVT 1262 is the beating heart of XDiavel. The chassis, suspension, braking system and electronic equipment guarantee comfort, safety and high-level performance at the same time.
Each saddle, handmade in natural Pelle Frau® leather, is a unique piece, it is available in 5 different colors directly from the Poltrona Frau palette. A corredo si aggiungono a wider comfort saddle and a backrest, also in Pelle Frau® leather, suitable for travelling in two without sacrificing style.
Beating heart of XDiavel Nera, the Testastretta DVT 1262 delivers a maximum power output of 160 hp at 9,500 rpm and a maximum torque of 13.0 kgm at 5,000 rpm*. Desmodromic Variable Timing, the variable valve timing with desmodromic distribution system, allows theoretically conflicting objectives to be achieved: prompt and smooth response at low revs, generous torque throughout the curve and sports performance when the throttle is fully opened.
*Euro-5 Version
The bike’s chassis, its low seat height and the forward position of the foot pegs are all designed to offer incredible riding ease and comfort when travelling in a relaxed fashion at lower speeds, while also making sports riding as fun as possible. The combination of the steel tube trellis frame, the suspension system and the chassis design guarantees agility and manoeuvrability. The brake system is powerful and adjustable and, like the entire Ducati range, is equipped with cornering ABS. The electronic equipment is extremely complete and allows you to significantly raise the level of performance and safety.
Ducati renouvelle la gamme XDiavel en introduisant deux nouvelles versions pour 2021 : la XDiavel Dark et la XDiavel Black Star.
XDiavel, le cruiser Ducati qui combine le meilleur des deux mondes, est renouvelé, tout en restant fidèle à sa philosophie.
La nouvelle version sportive, le Black Star, et la version noir mat, la XDiavel Dark, renforcent encore les atouts de la XDiavel : le meilleur du monde Ducati avec des performances exaltantes, la puissance d'une moto sportive et une électronique de pointe ainsi que les caractéristiques typiques d'un cruiser : une longue moto basse et confortable avec des repose-pieds avancés et un couple important même à bas régime, mais aussi des matériaux et des finitions de premier ordre.
Dès le premier virage vous savez que vous pilotez une Ducati : sa façon de se pencher, ses caractéristiques techniques, son électronique de pointe et ses hautes performances garantissent une expérience de conduite inoubliable. Le large guidon et les repose-pieds avancés de la nouvelle XDiavel, offrent des sensations de conduite qui permettent une conduite détendue et confortable en toutes circonstances.
En 2021, pour toute la gamme XDiavel, le moteur bicylindre Ducati Testastretta DVT 1262 devient conforme à la norme Euro 5. Pour se conformer à la nouvelle norme européenne sur les émissions de CO2, une nouvelle disposition du silencieux a été adoptée, avec un nouveau design qui améliore encore les lignes de la moto et un nouveau calibrage du moteur. Ainsi, la XDiavel délivre une puissance maximale de 160 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 13,0 m/kg à 5 000 tr/min, soit une augmentation de 8 ch et de 0,2 m/kg par rapport à la version Euro 4.
L'équipement standard du XDiavel est très complet et comprend notamment la Plate-forme inertielle Bosch (IMU), l’ABS de virage, le Ducati Traction Control, le Ducati Power Launch, un système d'éclairage à LED et, sur les versions S et Black Star, les feux de jour DRL, finitions mécaniques visibles forgées et anodisées, rétroviseurs en aluminium usinés dans la masse et système multimédia Ducati.
L’acteur principal de la XDiavel, le moteur bicylindre Ducati Testastretta DVT 1262 devient conforme à la norme Euro 5, grâce à l’adoption d’une nouvelle disposition du silencieux et un nouveau calibrage du moteur. Ainsi, la XDiavel délivre une puissance maximale de 160 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 13,0 m/kg à 5 000 tr/min, soit une augmentation de 8 ch et de 0,2 m/kg par rapport à la version Euro 4.
Environ 80 % du couple maximal de la XDiavel est immédiatement disponible à 2 100 tr/min. Cela signifie que vous pouvez augmenter votre allure sans avoir à rétrograder, en ouvrant légèrement l'accélérateur. Tout comme vous l'attendez d'un cruiser. Le couple maximum - 13,0 m/kg - est atteint à 5 000 tr/min, un régime assez bas pour un moteur bicylindre Ducati. La puissance maximale de 160cv est délivrée lorsque l'aiguille du compte-tours atteint 9 500 tr/min.
Le système Ride-by-Wire (RbW) est une interface électronique entre le moteur et la poignée des gaz du Diavel, qui permet de configurer la puissance idéale à débiter sur la base du Riding Mode sélectionné.
Continuez à lireL'XDiavel est la première Ducati à utiliser la transmission finale par courroie.
Continuez à lireQuand les designers et les ingénieurs ont commencé à travailler à l'XDiavel, ils sont partis d'un concept de base : une position de conduite confortable, propre d'une cruiser, avec selle basse et repose-pieds avancés.
Continuez à lireL'XDiavel est équipé à l'avant une fourche de 50 mm de diamètre avec fourreaux anodisés noirs, complètement réglable dans l'action hydraulique d'amortissement en détente et compression et dans la précharge du ressort (la version S a en plus des tiges avec couche DLC).
Continuez à lireL'XDiavel est équipé de série d'un système de freinage Brembo avec dispositif ABS 9.1ME, un composant essentiel du Ducati Safety Pack (DSP).
Continuez à lireL'XDiavel pose jantes à quatorze branches. À l'avant, la jante est de 3,5" x 17'', tandis qu'à l'arrière est prévue une jante de 8" x 17''.
Continuez à lireL'XDiavel intègre les plus récentes innovations de la technologie Ducati, comme les Riding Modes.
Continuez à lireLe DTC est un système très intelligent qui agit comme un "filtre" entre la main droite du pilote et le pneu arrière.
Continuez à lireLe système des phares de XDiavel est full LED, y compris les clignotants (dans les pays où cela est permis).
Continuez à lireDes équipements spécialement conçus pour vous protéger dans la circulation urbaine, sans compromettre le confort ni le style unique de Ducati.