XDiavel Nera: design e artigianalità Made in Italy si uniscono in una moto esclusiva realizzata in partnership con Poltrona Frau.
Una edizione numerata e limitata a 500 esemplari, per clienti che desiderano una personalizzazione della propria moto a livello artigianale, così da renderla unica e inconfondibile grazie all'elegante livrea “Black on Black” e la speciale sella realizzata in Pelle Frau®.
La sella di XDiavel Nera è realizzata a mano in Pelle Frau®: pelle naturale a pieno fiore, estremamente resistente, frutto di anni di ricerca. La sella è disponibile in 5 differenti colorazioni (Rosso Siam, Steel Blue, Cemento, India e Selva) ed è personalizzata con una serie di “X” incise attraverso un sofisticato processo di laseratura ad alta precisione, che richiamano il nome della moto.
XDiavel Nera esprime la potenza degli opposti, combinando l’andatura rilassata tipica del mondo cruiser con la guida sportiva e le prestazioni entusiasmanti Ducati. Il bicilindrico Testastretta DVT 1262 è il cuore pulsante di XDiavel. La ciclistica, le sospensioni, l'impianto frenante e la dotazione elettronica garantiscono allo stesso tempo comfort, sicurezza e prestazioni di alto livello.
Ogni sella, realizzata a mano in pelle naturale Pelle Frau®, è un pezzo unico, oltre ad essere disponibile in 5 colori diversi direttamente dalla palette di Poltrona Frau. A corredo si aggiungono una sella comfort più ampia per il passeggero e uno schienalino, sempre in Pelle Frau® e nel colore scelto, adatti per viaggiare in due in maniera confortevole e senza rinunciare allo stile.
Scopri di più su XDiavel Nera sviluppata e realizzata dal Centro stile Ducati in collaborazione con Poltrona Frau.
Scopri di piùCuore pulsante di XDiavel Nera, il bicilindrico Testastretta DVT 1262 eroga una potenza massima di 160 CV a 9.500 giri/minuto e una coppia massima di 13,0 kgm già disponibile a 5.000 giri/minuto. Il Desmodromic Variable Timing, la fasatura variabile delle valvole con sistema di distribuzione desmodromico, consente di raggiungere obiettivi teoricamente contrastanti: risposta pronta e regolare ai bassi regimi, coppia generosa su tutta la curva e prestazioni da sportiva quando si apre del tutto il gas.
The bike’s chassis, its low seat height and the forward position of the foot pegs are all designed to offer incredible riding ease and comfort when travelling in a relaxed fashion at lower speeds, while also making sports riding as fun as possible. The combination of the steel tube trellis frame, the suspension system and the chassis design guarantees agility and manoeuvrability. The brake system is powerful and adjustable and, like the entire Ducati range, is equipped with cornering ABS. The electronic equipment is extremely complete and allows you to significantly raise the level of performance and safety.
Ducati rinnova la gamma XDiavel introducendo per il 2021 due nuove versioni: XDiavel Dark e XDiavel Black Star.
XDiavel, la cruiser di Ducati che unisce il meglio dei due mondi, si rinnova, rimanendo fedele alla propria filosofia.
La nuova versione sportiva, la Black Star, e la versione dal total look nero opaco, la XDiavel Dark, valorizzano ancor di più i punti di forza della XDiavel. Fra questi, la capacità di coniugare prestazioni entusiasmanti, potenza da sportiva ed elettronica raffinata con i tratti tipici da cruiser: moto lunga, bassa, confortevole e con pedane avanzate e coppia poderosa fin dai bassi regimi, senza dimenticare materiali e finiture al top.
La nuova XDiavel offre una posizione di guida rilassata, caratterizzata da sella bassa e pedane in posizione avanzata. Su questa base, le tante regolazioni possibili e il ricco catalogo di accessori consentono a ogni pilota di adattare la moto al proprio stile di guida e alle proprie caratteristiche fisiche.
Che si tratti di una Ducati lo si capisce alla prima curva: il suo modo di scendere in piega, i contenuti tecnici e il pacchetto elettronico all’avanguardia e le prestazioni elevate garantiscono un’esperienza di guida indimenticabile. Il manubrio largo e le pedane avanzate della nuova XDiavel offrono, al tempo stesso, sensazioni di guida che permettono una guida rilassata e confortevole ad ogni velocità.
Su tutta la gamma XDiavel 2021 il bicilindrico Ducati Testastretta DVT 1262 diventa conforme alla normativa Euro 5 in tutti i paesi che ne adottano lo standard. Per rispettare il nuovo standard europeo sulle emissioni è stato adottato un layout aggiornato del silenziatore, di nuovo disegno che valorizza ulteriormente le linee della moto e una nuova calibrazione motore. In questo modo l’XDiavel eroga una potenza massima di 160 CV a 9.500 giri/minuto e una coppia massima di 13,0 kgm a 5.000 giri/minuto con un incremento, rispetto alla versione Euro 4, di ben 8 CV e 0,2 kgm
L’equipaggiamento di serie dell’ XDiavel è ampio e include: piattaforma inerziale (IMU) Bosch, ABS Cornering e Ducati Traction Control, Ducati Power Launch, impianto luci full-LED e, sulle versioni S e Black Star, Daytime Running Light, piastre telaio laterali forgiate e anodizzate con lavorazioni a vista, specchi retrovisori in alluminio ricavati dal pieno e Ducati Multimedia System.
Protagonista indiscusso dell’XDiavel, il bicilindrico Testastretta DVT 1262 diventa conforme al nuovo standard europeo sulle emissioni, caratterizzato da un layout aggiornato del silenziatore, di nuovo disegno e una nuova calibrazione motore. In questo modo l’XDiavel eroga una potenza massima di 160 CV a 9.500 giri/minuto e una coppia massima di 13,0 kgm a 5.000 giri/minuto con un incremento, rispetto alla versione Euro 4, di ben 8 CV e 0,2 kgm.
L’80% circa della coppia massima, sull’ XDiavel, è disponibile praticamente da subito: a 2.100 giri. Ciò significa poter riprendere velocità senza bisogno di scalare una marcia e con un filo di gas. Proprio come si richiede a una cruiser. Il picco di coppia, 13,0 kgm, viene invece toccato a 5.000 giri/minuto, un regime contenuto per un bicilindrico Ducati. Se poi si vuole il massimo, quando la lancetta del contagiri tocca i 9.500 giri, alla ruota arrivano ben 160 CV.
Il sistema Ride-by-Wire (RbW) è un'interfaccia elettronica tra il motore e la manopola del gas del Diavel, che consente di configurare la potenza ideale da erogare a seconda del Riding Mode selezionato.
Continua a leggereL'XDiavel è la prima Ducati ad utilizzare la trasmissione finale a cinghia.
Continua a leggereQuando i designer e gli ingegneri hanno iniziato a lavorare all'XDiavel, sono partiti da un concetto di base: una posizione di guida rilassata, da vera cruiser, con sella bassa e pedane avanzate.
Continua a leggereLe sospensioni di XDiavel, regolabili, sono ora ancora più confortevoli e garantiscono un comfort elevato anche su lunghe percorrenze e un controllo perfetto durante la guida veloce.
Continua a leggereL'XDiavel è dotata di serie dell'impianto frenante Brembo con dispositivo ABS Cornering Bosch 9.1MP, parte integrante del Ducati Safety Pack (DSP).
Continua a leggereL'XDiavel monta cerchi a quattordici razze. All'anteriore, il cerchio ruota è da 3,5" x 17'', mentre al posteriore è previsto un cerchio da 8" x 17''.
Continua a leggereL'XDiavel integra le più recenti innovazioni della tecnologia Ducati, come i Riding Mode.
Continua a leggereIl DTC è un sistema altamente intelligente che agisce da "filtro" tra la mano destra del pilota e il pneumatico posteriore.
Continua a leggereL'impianto luci di XDiavel è full LED, compresi gli indicatori di direzione (nei paesi ove consentito).
Continua a leggereCapi pensati per proteggerti nel traffico cittadino senza rinunciare al comfort e all'inconfondibile stile Ducati.
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