Monster 1200 / 1200 S

Better. Faster. Monster.

Eine zeitgenössische Ikone, die sich weiterentwickelt hat und gleichzeitig ihren Werten treu geblieben ist, die die Monster zu einem einzigartigen Motorrad gemacht haben. Essenziell und technologisch - die Monster 1200 überzeugt durch Design und Sportlichkeit. Immer, unverkennbar, Monster.
Ab 14.490 € i
Monster 1200
Monster 1200 S
Leistung
108 kW (147 PS) i 108 kW (147 PS) i
Drehmoment
124 Nm i 124 Nm i
Sicherheit und Technik
Cornering ABS, DWC ABS, DTC
Preis
14.490 € i Ab 17.290 € i

Serienmäßige Ausstattung

Eine prestigeträchtige serienmäßige Ausrichtung, die Folgendes beinhaltet: Cornering ABS Bosch, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Riding Mode, Power Mode, Ride by Wire, Beifahrersitzbankabdeckung, LED-Lichter.
14.490 € i
/ Al mese Calcola la rata

S-Version

Die S-Version bringt mit den vollkommen einstellbaren Radfederungen von Öhlins, dem Racing-Bremssystem, den Felgen mit 3 Y-Speichen und dem vorderen Kotflügel aus Kohlefaser die Sport-Seele der Monster noch stärker zum Ausdruck. Mit dem Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL) ist die Monster 1200 S unverkennbar.
17.290 € i
17.490 € i
  • Ducati Red
  • Liquid Concrete Grey
Radstand 1.485 mm
Sitzhöhe Höhenverstellbar 795 - 820 mm
Hubraum
1.198 cc
Leistung
108 kW (147 PS) bei 9.250 U/min i
Drehmoment
124 Nm bei 7.750 U/min i
Trockengewicht
185 kg
Sitzhöhe
Höhenverstellbar 795 - 820 mm
Sicherheitsaussattung
Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Riding Mode
Kontrolle des Ventilspiels
30.000 km
Technische Daten
Radstand 1.485 mm
Sitzhöhe Höhenverstellbar 795 - 820 mm
Hubraum
1.198 cc
Leistung
108 kW (147 PS) bei 9.250 U/min i
Drehmoment
124 Nm bei 7.750 U/min i
Trockengewicht
187 kg
Sitzhöhe
Höhenverstellbar 795 - 820 mm
Sicherheitsaussattung
Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Riding Mode
Kontrolle des Ventilspiels
30.000 km
Technische Daten

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Passen Sie Ihre neue Ducati mit den Performance Zubehörpaketen ganz nach Ihren Wünschen an.

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Testastretta 11°

Beim Motor der Monster 1200 handelt es sich um den Testastretta 11° DS mit 1198 cm3 mit 4 Ventilen pro Zylinder, flüssigkeitsgekühlt. Euro 4-
Zulassung - ein Strukturteil des Fahrwerks mit Befestigungspunkten am Gitterrohrrahmen.

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Leistung und Drehmoment

Dank des neuen Drosselklappenkörpers und des spezifischen Auspuffsystems bringt der Motor Testastretta 11° DS der zweiten Generation eine Leistung an den Tag, die mit der eines 3/4-Zylinder-Motors vergleichbar ist und imstande ist, noch höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

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Auspuffanlage

Der Motor Testastretta 11° DS ist an eine massive 2-1-2 Auspuffanlage mit einem versetzten Design gekoppelt, die keinen Zweifel an der Leistungsfähigkeit der neuen
Monster 1200 lässt.

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Ride By wire

Das System Ride-by-Wire (RbW) ist eine elektronische Schnittstelle zwischen dem Motor und dem Gasdrehgriff der Monster, mit dem die ideale Leistungsabgabe in Abhängigkeit des gewählten Riding Modes konfiguriert werden kann.

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Verstellbare Sitzbank

Die neue Monster 1200 ist mit einer verstellbaren Sitzbank (± 25 mm) ausgestattet, die sich den Bedürfnissen jedes Fahrers optimal anpasst. Die Standardhöhe der Sitzbank kann bequem auf die unterste
(795 mm) oder oberste Position (820 mm) eingestellt werden.

Einarmschwinge

Die Monster 1200 ist mit einer robusten Einarmschwinge aus Aluminiumdruckguss ausgestattet, die sich durch hohe Steifigkeit und ein geringes Gewicht auszeichnet und eine unvergleichliche Stabilität garantiert und dem Motorrad ein dynamisches und sportliches Aussehen verleiht.

Radfederungen

Die Rahmengeometrie, die das Design der Rennmotorräder aufnimmt, wird durch die stufenlos einstellbare Vorderradgabel (Ø 43 mm) ergänzt.

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Bremsanlage

Für die Vorderradbremsen der Monster 1200 werden leistungsfähige, radial verschraubte Monoblock-Vorderradbremssättel M4-32 eingesetzt, die serienmäßig mit einer Radialpumpe mit ABS 9.1MP Cornering von Bosch mit Mehreinstellung ausgestattet sind.

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Ducati Safety Pack (DSP)

Die Monster 1200 ist sowohl in der Standard- als auch der S-Version serienmäßig mit dem Paket Ducati Safety Pack (DSP) ausgestattet, das dank der Inertial Measurement Unit (IMU), die Systeme Bosch ABS 9.1 MP Cornering, Ducati Traction Control (DTC) und Ducati Wheelie Control (DWC) integriert, die dazu beitragen, die Dynamik zu steigern, die Steuerung zu optimieren und ein hohes Maß an Sicherheit zu bieten.

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Scheinwerfer

Ein weiteres, schon seit jeher charakteristisches Element der Monster ist ihr Scheinwerfer.

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TFT-Cockpit

Das Cockpit der Monster 1200 verfügt über ein hochmodernes TFT-Farbdisplay.

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Ducati Quick Shift

Die Monster 1200 S ist serienmäßig mit dem Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down ausgestattet. Das elektronische System, das aus dem Rennsport übernommen wurde, ermöglicht das Schalten ohne Betätigung der Kupplung und ohne das Gas beim Schalten in einen höheren Gang wegnehmen zu müssen. Ermöglicht das Herunterschalten ohne Betätigen der Kupplung, jedoch nur bei geschlossenem Gas.

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