Racing
Ducati Corse
MotoGP
Superbike

TFT Dashboard

ENTWORFEN, UM JEDEN REKORD ZU SCHLAGEN

Die Superleggera V4 ist die perfekte Synthese aus technologischem Know-how und dem Streben nach maximaler Performance. Wie bei allen anderen technischen Details war das Mitwirken der Abteilung Ducati Corse auch bei der Entwicklung der Cockpitanzeige von wesentlicher Bedeutung. Eine Perfektionierung, die dieses Motorrad, dank der Einbringung der bei der MotoGP gesammelten Erfahrungen, zum fortschrittlichsten Serienmotorrad dieses Planeten macht.

Sekundenschnelle Zugänglichkeit

Zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit des „Mensch-Maschine“-Kommunikationssystems, d. h. wie das System dem Fahrer die Informationen übermittelt, umfasste das HMI-Projekt (Human Machine Interface) des Cockpits auch die grafisch-optischen Aspekte. All dies unter Berücksichtigung der Situationen bei hoher Geschwindigkeit und bei Beschleunigungen sowie der extremen körperlichen und kognitiven Beanspruchungen, die der Fahrer zu meistern hat, wenn er auf der Rennstrecke sein Bestes gibt.

Für die Superleggera V4 wurde eine exklusive „Race GP“ Benutzeroberfläche entwickelt, bei der man sich auf die Erfahrungswerte stütze, die Andrea Dovizioso in der MotoGP unter Fahrbedingungen absoluter Konzentration sammeln konnte. Bedingungen, unter denen dem Fahrer nur wenige Bruchteile von Sekunden zur Verfügung stehen, um die wesentlichen Informationen wahrzunehmen.

Dovi forderte bei der GP20 mehr Bedeutung auf die Rundenzeiten und grundlegenden Informationen des Motorrads, wie die Ganganzeige und Motoreinstellungen zu legen und sie besser ersichtlich zu gestalten. Dieselben Anweisungen wurden bei der Gestaltung der „Race GP“-Anzeige der Superleggera V4 übernommen. Sie wurde daher mit einem Scroll-Menü zur Anzeige der Geschwindigkeit und Temperatur der Motorkühlflüssigkeit ergänzt, um so den Fahrerbedürfnissen bestens angepasst werden zu können.

Das Ergebnis ist eine Benutzeroberfläche, dank der jeder Fahrer die Rennstrecke wie ein Profi erleben kann: maximale Kontrolle der wichtigsten Informationen und Fahrfunktionen sowie höchste Konzentration beim Erzielen von bisher nur erträumten Rundenzeiten.

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