Die Streetfighter V4 SP verfügt über ein helles und hochauflösendes 5 Zoll großes TFT-Farbdisplay mit modernen und ansprechenden Grafiken. Bei der Entwicklung der Instrumente standen die gute Ablesbarkeit und die einfache Bedienung im Fokus.
Bei der Streetfighter V4 SP handelt es um das Juwel des Streetfighter Universums, das mit dem berüchtigten Kürzel "SP" für Sport Production gekennzeichnet ist.
Die neue Streetfighter V4 SP ist das aufregendste Naked-Bike, das jemals in Borgo Panigale vom Band lief. Die besondere technische Ausstattung, die mit der "SP"-Spezifikation einhergeht, sorgt für eine noch bessere Performance unserer ultimativen Super Naked. Insbesondere die Reduktion des Leistungsgewichts machen die Streetfighter V4 SP noch schlagkräftiger.
Das Spitzenmodell der Streetfighter Familie ist mit einigen schönen Details ausgestattet, wie der fortlaufenden Nummerierung auf dem Lenker, der exklusiven Winter Test Lackierung und der italienischen Flagge auf den Carbon-Winglets. Die Streetfighter V4 SP verfügt zudem über eine von der Superleggera V4 abgeleitete Premium-Ausstattung und wiegt im fahrbereiten Zustand nur 196 kg.
Die aus der MotoGP stammenden Features wie der Ducati Power Launch (DPL), die Ducati Slide Control (DSC), der Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS) und der Ducati Data Analyser + GPS (DDA+ GPS) sind beim Betrieb auf der Rennstrecke nützliche Werkzeuge, um die Performance der Streetfighter V4 SP weiter zu optimieren.
Die Streetfighter V4 SP wird vom 1.103 cm³ großen Desmosedici Stradale angetrieben, der die Euro-5-Norm erfüllt. Es handelt sich um einen Motor mit 90°-V4-Layout und desmodromischer Ventilsteuerung, der aus der MotoGP stammt und der technische Features wie die gegenläufige Kurbelwelle und die "Twin Pulse"-Zündfolge aufweist. Der Motor liefert 208 PS bei 13.000 U/min und ein Drehmoment von 123 Nm bei 9.500 U/min.
Der Motor mit 90°-V4-Layout verfügt über die STM EVO-SBK 9-Scheiben-Trockenkupplung, die aus gefrästem Aluminium besteht. Im Vergleich zur Ölbadkupplung der Streetfighter V4 S garantiert die Trockenkupplung im extremen Einsatz auf der Rennstrecke eine wirksamere Anti-Hopping-Funktion, auch bei sehr aggressivem Herunterschalten. Die Montage des offenen Kupplungsdeckels aus Carbon, der zum Lieferumfang gehört, sorgt für den klassischen metallischen Klang, der Tausende von Ducatisti begeistert.
Die hintere Einarmschwinge und der Monocoque-Aluminium-Rahmen sind direkt mit dem Motor verbunden. Die Frontrahmenkonstruktion und der Desmosedici Stradale Motor ziehen die Blicke auf sich. Durch die niedrige Front erinnert die Optik an ein angriffslustiges Raubtier. Die Sitzposition ist sportlich und erlaubt dem Fahrer dynamische Fahrmanöver.
Das SP-Modell verfügt über eine Öhlins NIX-30 Gabel, ein Öhlins TTX36 Federbein und den Öhlins Lenkungsdämpfer, der vom Öhlins Smart EC 2.0-System der zweiten Generation gesteuert wird. Im Gegensatz zur S-Version verfügt die Streetfighter V4 SP über die gleichen Federn und die gleiche Hydraulik wie die Panigale V4. Die Federvorspannung wurde dabei von 11mm auf 6mm reduziert.
Die Bremsanlage besteht aus zwei Brembo-Scheiben mit 330 mm Durchmesser an der Vorderachse in Kombination mit den neuen Brembo Stylema® R Monoblock Bremssätteln, deren aus dem Rennsport stammende Kolben mit Belüftungslöchern versehen sind. Dadurch bleibt der Hebelweg auch nach zahlreichen Runden auf der Rennstrecke konstant. Das Hinterrad wird mit einer 245 mm großen Bremsscheibe abgebremst.
Die hochwertigen Räder im 5-Doppelspeichen-Design bestehen aus hochfesten Kohlefasern und verfügen über Aluminiumnaben, die mit der Verbundstruktur verschraubt sind. Beide Räder ermöglichen eine Gewichtseinsparung von 1,4 kg im Vergleich zu den geschmiedeten Aluminiumrädern der Streetfighter V4 S. Ab Werk sind Pirelli DIABLO™ Rosso Corsa II Reifen in den Dimensionen 120/70 ZR17 vorne und 200/60 ZR17 hinten montiert.
Listenpreis inkl. 19% MwSt. zzgl. Liefernebenkosten (i.H.v. 305 €, bzw. Diavel und Multistrada i.H.v. 345 €). Ducati behält sich vor, die Preise jederzeit ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Für Druckfehler übernimmt der Verfasser keine Haftung. Zubehör: Die Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen von Ducati und können variieren. Die angegeben Preise verstehen sich inklusive 19% Mehrwertsteuer (brutto) und zuzüglich Montage. Die Installation, Montage bzw. Demontage sämtlicher in diesem Katalog abgebildeten Produkte darf ausschließlich von offiziellen Vertragswerkstätten der Ducati Motor Holding S.p.A. ausgeführt werden.