Streetfighter V4 SP2

The Ultimate Formula

Winter Test Lackierung

Die Lackierung ist von den Ducati Corse Motorrädern der Vorsaisontests der MotoGP und SBK-Meisterschaften inspiriert. Das matte Schwarz der Verkleidung, kombiniert mit dem matten Carbon-Finish der Felgen und Winglets kontrastiert mit den leuchtend roten Akzenten und dem Glanz des Tanks aus gebürstetem Aluminium.
Ab 36.490 € i
  • Winter Test
The Ultimate Formula

Die Streetfighter V4 SP2 ist das ultimative Spitzenmodell der Streetfighter Familie, das mit dem berüchtigten Kürzel "SP" für Sport Production gekennzeichnet ist.

Die exklusive technische Ausstattung sorgt für eine noch kompromisslosere Performance und macht sie zum ultimativen Super Naked. Insbesondere das geringe Leistungsgewicht macht die Streetfighter V4 SP2 noch schlagkräftiger. Das Performance Modell der Streetfighter Familie ist mit besonderen Komponenten ausgestattet, wie der fortlaufenden Nummerierung auf dem Lenker, der exklusiven Winter Test Lackierung und der italienischen Flagge auf den Carbon-Winglets. 

Die Streetfighter V4 SP2 verfügt zudem über eine von der Superleggera V4 abgeleitete premium Ausstattung - geboren für die Rennstrecke.

Radstand 1.488 mm
Sitzhöhe 845 mm
Hubraum
1.103 cm³
Leistung
208 PS (153 kW) bei 13.000 U/min
Drehmoment
123 Nm bei 9.500 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff
190 kg
Ölwechsel-Intervall
12.000 km / 12 Monate
Technische Daten
Desmosedici Stradale

Die Streetfighter V4 SP2 ist mit dem 1.103 cm³ großen Desmosedici Stradale Motor ausgestattet. In dieser Konfiguration leistet der 90°-V4-Motor 208 PS (153 kW) bei 13.000 U/min, eine für ein Naked-Bike außergewöhnliche Leistung.

Trockenkupplung

Die Streetfighter V4 SP2 ist mit der 9-Scheiben-Trockenkupplung STM EVO-SBK ausgestattet. Vor allem auf der Rennstrecke garantiert die Trockenkupplung bei extremer Beanspruchung des Motorrads eine effektivere Anti-Hopping-Funktion - selbst bei aggressivstem Herunterschalten.

Shell Performance-Öl

Die Trockenkupplung ermöglicht die Verwendung des Performance-Motoröls von Shell, das in Zusammenarbeit mit Ducati Corse entwickelt wurde und dank geringerer Reibung vor allem bei hohen Drehzahlen die Leistung steigert.

Bremssystem

Die vordere Bremsanlage besteht aus zwei Brembo-Scheiben mit 330 mm Durchmesser in Kombination mit den neuen Brembo Stylema R®-Monoblock-Bremssätteln mit aus dem Rennsport stammenden Kolben. Diese sind mit Belüftungslöchern versehen, um die Belastbarkeit der Bremse auch bei starker Beanspruchung zu ermöglichen.

Carbon-Felgen

Die hochwertigen Felgen der Streetfighter V4 SP2 mit 5-Doppelspeichen sind aus hochfestem Carbon gefertigt. Sie haben mit der Verbundstruktur verschraubte Aluminiumnaben und verbessern dank verminderter rotierender Massen das Handling.

Fahrerfußrasten aus eloxiertem Aluminium

Die Fahrerfußrasten sind aus einer hochwertigen, eloxierten Aluminiumlegierung gefertigt, die ihr ursprüngliches Aussehen im Laufe der Zeit beibehält. Diese Fußrasten sind optisch auf höchstem Niveau, und ermöglichen es dem Fahrer, die Sitzposition an Größe und Fahrstil anzupassen.

Federelemente

Wie die Streetfighter V4 S ist auch die SP2-Version mit einer Öhlins NIX-30-Gabel, einem Öhlins TTX36-Federbein und einem Öhlins-Lenkungsdämpfer ausgestattet, die vom Öhlins Smart EC 2.0-System der zweiten Generation mit einem ereignisbasierten Betriebssystem gesteuert werden.

Power Modes

Für die Power Modes High und Medium wurde ein neues Ride-by-Wire-Kennfeldmanagementsystem mit einer speziellen Abstimmung für jeden der sechs Gänge entwickelt. Dadurch erhält der Fahrer stets optimalen Vortrieb.

Riding Mode Wet

Der Riding Mode Wet ist für Fahrten auf wenig griffigem Untergrund oder auf nassen Straßen konzipiert. Dieser Riding Mode begrenzt die maximale Leistung auf 160 PS und verfügt über eine besonders sanfte Gasannahme.

Displaygrafik

Die Grafiken des Displays wurden in allen Ansichten überarbeitet, um die Informationen einfacher und anschaulicher zu gestalten und die Einstellung der verschiedenen Parameter intuitiver zu machen.

Anzeigemodus "Track Evo"

Der Anzeigemodus "Track Evo"ist dem Layout der MotoGP-Desmosedici nachempfunden. Er liefert einen sofortigen Überblick über die wichtigsten Informationen und die Eingriffe der elektronischen Steuerungen.

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