Deutschland
Diavel
XDiavel
Hypermotard
Monster
Streetfighter
Multistrada
Panigale
Superleggera
Supersport
E-MTB
A2-Modelle 
Die Ducati unter den Cruisern
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Ducati auf den ersten Blick:
Eine Ducati erkennt man schon in der ersten Kurve: Die Art und Weise, wie sie sich in die Kurve lehnt, ihr technischer Charakter, ihr hochmodernes Elektronikpaket und ihre starke Leistung garantieren ein unvergessliches Fahrerlebnis. Der breite Lenker und die vorverlegten Fußrasten der neuen XDiavel wiederum bieten ein Fahrgefühl, das eine entspannte und komfortable Fahrt bei jeder Geschwindigkeit ermöglicht.
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Modelle
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Diavel
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1260
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1260 S
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new
1260 Lamborghini
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Diavel -
1260
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XDiavel
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Hypermotard
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950
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950 RVE
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950 SP
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Hypermotard -
950
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Monster
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Streetfighter
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Streetfighter V4
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Streetfighter V4 S
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Streetfighter -
Streetfighter V4
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V4 S Sport
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Multistrada -
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Panigale
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Superleggera
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Superleggera V4
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Superleggera -
Superleggera V4
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Supersport
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1100 Sport Pro
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1100 Sport Pro -
1100 Pro
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1100 Pro -
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1100 Dark Pro
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1100 Dark Pro -
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Nightshift
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Nightshift -
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Desert Sled
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Desert Sled -
new
Desert Sled Fasthouse
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Desert Sled Fasthouse - new Icon
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Icon Dark
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Icon Dark
SCRAMBLER -
1100 Sport Pro
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E-MTB
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TK-01 RR
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TK-01 RRab 7.490 € i -
new
MIG-S
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MIG-Sab 5.290 € i -
E-Scrambler
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e-Scramblerab 3.699 € i
E-MTB -
new
TK-01 RR
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A2-Modelle
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OVERVIEW
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Motorräder für die Führerscheinklasse A2 35 kW / 48 PSDucati bietet Ihnen zahlreiche Modelle als 35 kW Version an. Alle Scrambler-Modelle sind als 35 kW Version erhältlich. -
new
Monster | Monster +
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new
Supersport 950 | Supersport 950 S
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Hypermotard 950 | RVE | SP
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new
Scrambler Ducati
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A2-Modelle -
OVERVIEW
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- Experience
- Konfigurator
Bike
Diavel
XDiavel
Streetfighter
Multistrada
Superleggera
SuperSport
E-MTB
Experience
DUCATI Fahren
DUCATI EVENTS
Ducati Club
Borgo Panigale Experience
Tradition
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News
Händler & Service
HÄNDLERNETZ
Services
Ducati Approved
FINANZIERUNG
Unternehmen
Borgo Panigale
Tradition
UNTERNEHMEN
Nachhaltigkeit
Gebrauchtmotorräder
Ducati Approved
Ducati XDiavel
The Power of Opposites
Serienausstattung
Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Voll-LED-Beleuchtung, Ducati Power Launch, Tempomat, Hands-free, Beleuchtete Lenkerschalter, 3,5” TFT Farbdisplay
Ab 19.790 €
i
- Dark Stealth
Serienausstattung
Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven ABS, Ducati Traction Control (DTC), Voll-LED
Beleuchtungssystem, Daytime Running Light, Ducati Power Launch, Tempomat, Hands-free, Schaltereinheit mit Hintergrundlicht, 3,5” TFT Farbdisplay, Ducati Mulitmedia System (DMS)
Ab 23.990 €
i
- Black
Serienausstattung
Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Voll-LED Beleuchtung,
Daytime Running Light, Ducati Power Launch, Tempomat, Hands-free, Beleuchtete Lenkerschalter, 3,5” TFT Farbdisplay, Ducati Multimedia System (DMS), Schmiedefelgen
Ab 24.690 €
i
- Livery
Die Kraft der Gegensätze
Ducati präsentiert für 2021 zwei neue Versionen der XDiavel-Reihe: die XDiavel Dark und die XDiavel Black Star.
Die Ducati unter den Cruisern wird modernisiert und bleibt dabei ihrer Philosophie treu: Wie kein anderes Bike in diesem Segment vereint die XDiavel das Beste aus beiden Welten.
Die neue Sportversion, Black Star, und die mattschwarze Ausführung, XDiavel Dark, heben die Besonderheiten der XDiavel noch stärker hervor. Dazu gehört insbesondere die Kombination von Ducatis herausragender Performance – sportliche Power und raffinierte Elektronik – mit den typischen Merkmalen eines Cruisers: langer Radstand, niedrige Sitzposition, vorverlegte Fußrasten und starkes Drehmoment auch im niedrigen Drehzahlbereich.
Entdecken Sie die zweite Episode der Ducati Weltpremiere
Neuheiten der Modellreihe XDiavel präsentiert von Andrea Ferraresi, Direktor Ducati Style Center.
Die Neuheiten der Modellreihe XDiavel
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XDiavel Black Star
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Die neue XDiavel Black Star verkörpert die sportliche Seite der Ducati Cruiser mit einer Lackierung und Ausstattung, inspiriert durch die Welt der Sportwagen. Die besondere Lackierung zeigt sich in Grau und Mattschwarz mit attraktiven roten Akzenten. Ihre Farbschnitte heben sich klar voneinander ab und unterstreichen an das X-Konzept, welches die Modellfamilie charakterisiert. -
XDiavel Dark
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Die XDiavel Dark betont dank der mattschwarzen Farbe die Schönheit der Konturen des Ducati Cruisers. Ducati ist seit über zwanzig Jahren mit der Farbe Mattschwarz eng verbunden: 1998 war die Monster 600 Dark das erste Modell in dieser Lackierung. Bei der XDiavel Dark wurde die komplett schwarze Lackierung auch auf die mechanischen Komponenten, die seitlichen Rahmenplatten und das Finish ausgeweitet, wodurch das Ducati "Reduce to the Max"-Design in vollen Zügen ausgelebt wird. Die XDiavel Dark, das Tor zur Welt der XDiavel, repräsentiert die reine und unverwechselbare Natur der Ducati.
FAHRSPASS
ERGONOMIE
Für Sie nach Maß geschneidert Die neue XDiavel bietet eine entspannte Fahrposition, geprägt von einem niedrigen Sitz und vorverlegten Fußrasten. Davon ausgehend ermöglichen die zahlreichen Einstellmöglichkeiten und der umfangreiche Zubehörkatalog allen Fahrern, das Motorrad an ihren Fahrstil und ihre körperlichen Anforderungen anzupassen - wie einen maßgefertigten Anzug.
MOTOR
Der Motor ist der König: Für die gesamte Modellreihe XDiavel 2021 erfüllt der Ducati Testastretta DVT 1262 Zweizylindermotor die Euro-5-Norm in allen Ländern, die diesen Standard verabschiedet haben. Um die neue europäische Abgasnorm zu erfüllen, wurden eine neue Motorabstimmung aufgespielt und ein aktualisiertes Schalldämpfer-Layout eingesetzt, welches von der Diavel 1260 abgeleitet worden ist. Die neue XDiavel hat eine maximale Leistung von 160 PS bei 9.500 U/min und ein max. Drehmoment von 127 Nm bei 5.000 U/min mit einer Steigerung von 8 PS und 2 Nm im Vergleich zur Euro-4-Version.
AUSSTATTUNG
XDiavel Die Standardausstattung der XDiavel ist sehr umfangreich und beinhaltet: Die Bosch Inertial Measurement Unit (IMU), Kurven ABS und Ducati Traction Control, Ducati Power Launch, Voll-LED-Beleuchtungssystem und bei den Versionen S und Black Star, Tagfahrlicht, sowie geschmiedete und eloxierte Seitenrahmenplatten mit sichtbarer Oberflächenbearbeitung, Rückspiegel aus gefrästem Aluminium und das Ducati Multimedia System.
Low speed excitement
- Displacement
- 1,262 cc
- Power
-
160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm - Torque
- 13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm
- Dry Weight
- 221 kg (487 lb)
- Seat Height
- 755 mm (29.7 in)
- Safety Equipment
- Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, full-LED lighting system.
- Maintenance
- 15,000 km (9,000 mi) / 12 months
- Disclaimer Euro 5
- *Only for countries where Euro 5 standard applies.
XDiavel
Engine
- Engine
-
Testastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooledTestastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooledTestastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooled
- Displacement
-
1,262 cc1,262 cc1,262 cc
- Bore for Stroke
-
106 mm x 71.5 mm106 mm x 71.5 mm106 mm x 71.5 mm
- Compression Ratio
-
13:113:113:1
- Power
-
160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm
- Torque
-
13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm
- Fuel Injection
-
Electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire systemElectronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire systemElectronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
- Exhaust
-
Stainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probesStainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probesStainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probes
Transmission
- Gearbox
-
6 speeds6 speeds6 speeds
- Primary Drive
-
Straight cut gears, ratio 1.84:1Straight cut gears, ratio 1.84:1Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Ratio
-
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/251=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/251=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
- Final Drive
-
Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80
- Clutch
-
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Chassis
- Frame
-
Tubular steel trellis frameTubular steel trellis frameTubular steel trellis frame
- Front Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Rear Suspension
-
Preload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarmPreload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarmPreload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarm
- Rear Wheel
-
Light alloy, cast, 8.0" x 17"Light alloy, cast and machined, 8.0" x 17"Light alloy, forged and machined, 8.0" x 17"
- Rear Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
- Wheel travel (front/rear)
-
120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)
- Front Brake
-
2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M4.32 callipers, PR18/19 radial master cylinder, Cornering ABS.2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Cornering ABS.2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Cornering ABS.
- Rear Brake
-
Ø 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABSØ 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABSØ 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS
- Instrumentation
-
3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display
Dimensions and Weights
- Dry Weight
-
221 kg (487 lb)223 kg (492 lb)221 kg (487 lb)
- Seat Height
-
755 mm (29.7 in)755 mm (29.7 in)755 mm (29.7 in)
- Wheelbase
-
1,615 mm (63.6 in)1,615 mm (63.6 in)1,615 mm (63.6 in)
- Rake
-
30°30°30°
- Trail
-
130 mm (5,12 in)130 mm (5,12 in)130 mm (5,12 in)
- Fuel Tank Capacity
-
18 l (4,75 US gal)18 l (4,75 US gal)18 l (4,75 US gal)
- Number of Seat
-
222
Standard Equipment
- Standard Equipment
-
DPL (Ducati Power Launch), RbW, Cruise control, Hands-free, Full-led lighting*, Backlit handlebar switchesDucati Power Launch, Cruise control, Hands-free, backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Ducati Multimedia System.Ducati Power Launch, Cruise control, Hands-free, backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Ducati Multimedia System, forged rims.
Warranty
- Warranty
-
24 months, unlimited mileage24 months, unlimited mileage24 months, unlimited mileage
- Maintenance
-
15,000 km (9,000 mi) / 12 months15,000 km (9,000 mi) / 12 months15,000 km (9,000 mi) / 12 months
- Valve Clearance Check (Desmoservice)
-
30,000km (18,000m)30,000km (18,000m)30,000km (18,000m)
Emissions and Consumption
- Standard
-
Euro 5Euro 5Euro 5
- CO2 Emissions
-
129 g/km129 g/km129 g/km
- Consumption
-
5.5 l/100 km5.5 l/100 km5.5 l/100 km
- Note:
-
Only for countries where Euro 5 standard applies.Only for countries where Euro 5 standard applies.Only for countries where Euro 5 standard applies.
- Displacement
- 1,262 cc
- Power
-
160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm - Torque
- 13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm
- Dry weight
- 223 kg (492 lb)
- Seat Height
- 755 mm (29.7 in)
- Safety Equipment
- Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, full-LED lighting system, Daytime Running Light.
- Maintenance
- 15,000 km (9,000 mi) / 12 months
- Disclaimer Euro 5
- *Only for countries where Euro 5 standard applies.
XDiavel
Engine
- Engine
-
Testastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooledTestastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooledTestastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooled
- Displacement
-
1,262 cc1,262 cc1,262 cc
- Bore for Stroke
-
106 mm x 71.5 mm106 mm x 71.5 mm106 mm x 71.5 mm
- Compression Ratio
-
13:113:113:1
- Power
-
160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm
- Torque
-
13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm
- Fuel Injection
-
Electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire systemElectronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire systemElectronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
- Exhaust
-
Stainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probesStainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probesStainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probes
Transmission
- Gearbox
-
6 speeds6 speeds6 speeds
- Primary Drive
-
Straight cut gears, ratio 1.84:1Straight cut gears, ratio 1.84:1Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Ratio
-
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/251=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/251=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
- Final Drive
-
Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80
- Clutch
-
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Chassis
- Frame
-
Tubular steel trellis frameTubular steel trellis frameTubular steel trellis frame
- Front Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Rear Suspension
-
Preload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarmPreload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarmPreload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarm
- Rear Wheel
-
Light alloy, cast, 8.0" x 17"Light alloy, cast and machined, 8.0" x 17"Light alloy, forged and machined, 8.0" x 17"
- Rear Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
- Wheel travel (front/rear)
-
120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)
- Front Brake
-
2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M4.32 callipers, PR18/19 radial master cylinder, Cornering ABS.2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Cornering ABS.2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Cornering ABS.
- Rear Brake
-
Ø 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABSØ 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABSØ 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS
- Instrumentation
-
3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display
Dimensions and Weights
- Dry Weight
-
221 kg (487 lb)223 kg (492 lb)221 kg (487 lb)
- Seat Height
-
755 mm (29.7 in)755 mm (29.7 in)755 mm (29.7 in)
- Wheelbase
-
1,615 mm (63.6 in)1,615 mm (63.6 in)1,615 mm (63.6 in)
- Rake
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30°30°30°
- Trail
-
130 mm (5,12 in)130 mm (5,12 in)130 mm (5,12 in)
- Fuel Tank Capacity
-
18 l (4,75 US gal)18 l (4,75 US gal)18 l (4,75 US gal)
- Number of Seat
-
222
Standard Equipment
- Standard Equipment
-
DPL (Ducati Power Launch), RbW, Cruise control, Hands-free, Full-led lighting*, Backlit handlebar switchesDucati Power Launch, Cruise control, Hands-free, backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Ducati Multimedia System.Ducati Power Launch, Cruise control, Hands-free, backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Ducati Multimedia System, forged rims.
Warranty
- Warranty
-
24 months, unlimited mileage24 months, unlimited mileage24 months, unlimited mileage
- Maintenance
-
15,000 km (9,000 mi) / 12 months15,000 km (9,000 mi) / 12 months15,000 km (9,000 mi) / 12 months
- Valve Clearance Check (Desmoservice)
-
30,000km (18,000m)30,000km (18,000m)30,000km (18,000m)
Emissions and Consumption
- Standard
-
Euro 5Euro 5Euro 5
- CO2 Emissions
-
129 g/km129 g/km129 g/km
- Consumption
-
5.5 l/100 km5.5 l/100 km5.5 l/100 km
- Note:
-
Only for countries where Euro 5 standard applies.Only for countries where Euro 5 standard applies.Only for countries where Euro 5 standard applies.
- Displacement
- 1,262 cc
- Power
-
160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm - Torque
- 13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm
- Dry weight
- 221 kg (487 lb)
- Seat Height
- 755 mm (29.7 in)
- Safety equipment
- Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, full-LED lighting system, Daytime Running Light.
- Maintenance
- 15,000 km (9,000 mi) / 12 months
- Disclaimer Euro 5
- *Only for countries where Euro 5 standard applies.
XDiavel
Engine
- Engine
-
Testastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooledTestastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooledTestastretta DVT 1262, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, Desmodromic Variable Timing, Dual Spark, liquid cooled
- Displacement
-
1,262 cc1,262 cc1,262 cc
- Bore for Stroke
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106 mm x 71.5 mm106 mm x 71.5 mm106 mm x 71.5 mm
- Compression Ratio
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13:113:113:1
- Power
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160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm160 hp (118 kW) @ 9,500 rpm*/
152 hp (112 kW) @ 9,500 rpm
- Torque
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13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm13.0 kgm (127 Nm, 93.7 lb ft) @ 5,000 rpm* / 12.8 kgm (126 Nm, 92.9 lb ft) @ 5,000 rpm
- Fuel Injection
-
Electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire systemElectronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire systemElectronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
- Exhaust
-
Stainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probesStainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probesStainless steel muffler, catalytic converter and 2 lambda probes
Transmission
- Gearbox
-
6 speeds6 speeds6 speeds
- Primary Drive
-
Straight cut gears, ratio 1.84:1Straight cut gears, ratio 1.84:1Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Ratio
-
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/251=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/251=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
- Final Drive
-
Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80Belt, front sprocket z28, rear sprocket z80
- Clutch
-
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Chassis
- Frame
-
Tubular steel trellis frameTubular steel trellis frameTubular steel trellis frame
- Front Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Rear Suspension
-
Preload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarmPreload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarmPreload and rebound adjustable monoshock, remote reservoir, single-sided cast/trellis frame swingarm
- Rear Wheel
-
Light alloy, cast, 8.0" x 17"Light alloy, cast and machined, 8.0" x 17"Light alloy, forged and machined, 8.0" x 17"
- Rear Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
- Wheel travel (front/rear)
-
120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)120 mm / 110 mm (4.7 in / 4.3 in)
- Front Brake
-
2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M4.32 callipers, PR18/19 radial master cylinder, Cornering ABS.2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Cornering ABS.2 x Ø 320 mm semifloating discs, radial mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Cornering ABS.
- Rear Brake
-
Ø 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABSØ 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABSØ 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS
- Instrumentation
-
3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display
Dimensions and Weights
- Dry Weight
-
221 kg (487 lb)223 kg (492 lb)221 kg (487 lb)
- Seat Height
-
755 mm (29.7 in)755 mm (29.7 in)755 mm (29.7 in)
- Wheelbase
-
1,615 mm (63.6 in)1,615 mm (63.6 in)1,615 mm (63.6 in)
- Rake
-
30°30°30°
- Trail
-
130 mm (5,12 in)130 mm (5,12 in)130 mm (5,12 in)
- Fuel Tank Capacity
-
18 l (4,75 US gal)18 l (4,75 US gal)18 l (4,75 US gal)
- Number of Seat
-
222
Standard Equipment
- Standard Equipment
-
DPL (Ducati Power Launch), RbW, Cruise control, Hands-free, Full-led lighting*, Backlit handlebar switchesDucati Power Launch, Cruise control, Hands-free, backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Ducati Multimedia System.Ducati Power Launch, Cruise control, Hands-free, backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Ducati Multimedia System, forged rims.
Warranty
- Warranty
-
24 months, unlimited mileage24 months, unlimited mileage24 months, unlimited mileage
- Maintenance
-
15,000 km (9,000 mi) / 12 months15,000 km (9,000 mi) / 12 months15,000 km (9,000 mi) / 12 months
- Valve Clearance Check (Desmoservice)
-
30,000km (18,000m)30,000km (18,000m)30,000km (18,000m)
Emissions and Consumption
- Standard
-
Euro 5Euro 5Euro 5
- CO2 Emissions
-
129 g/km129 g/km129 g/km
- Consumption
-
5.5 l/100 km5.5 l/100 km5.5 l/100 km
- Note:
-
Only for countries where Euro 5 standard applies.Only for countries where Euro 5 standard applies.Only for countries where Euro 5 standard applies.
Testastretta DVT 1262
Der unumstrittene Protagonist der XDiavel, der Testastretta DVT 1262 Zweizylindermotor, erfüllt die neue europäische Abgasnorm mit einer aktualisierten und neu konzipierten Schalldämpferanordnung und einer neuen Motorkalibrierung. Als Ergebnis liefert die XDiavel eine maximale Leistung von 160 PS bei 9.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 127 Nm bei 5.000 U/min, mit einer Steigerung von 8 PS und 2 Nm im Vergleich zur Euro-4-Version.
Mehr Infos
Testastretta DVT 1262
Das Desmodromic Variable Timing (DVT) System, die variable Ventilsteuerung mit desmodromischem Steuersystem, ermöglicht es, theoretisch widersprüchliche Ziele zu erreichen: Ein sofortiges und gleichmäßiges Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen (dank des starken Drehmoments) und die Leistung eines Sportmotorrads, bei vollständig geöffneter Drosselklappe.
Der Testastretta DVT 1262 ist Ausdruck modernster Technologie und sorgfältiger Konstruktion. So bleibt zum Beispiel die Wasserpumpe, die im V-förmigen Bereich der Zylinder positioniert ist, zusammen mit den Rohren des Kühlsystems verborgen und verbessert dadurch die Ästhetik der linken Seite des Motorrads.
2,100 U/min
Ungefähr 80% des maximalen Drehmoments der XDiavel sind fast sofort verfügbar: bei 2.100 U/min. Das bedeutet, dass Sie die Geschwindigkeit erhöhen können, ohne einen Gang herunterschalten zu müssen, indem Sie die Drosselklappe leicht öffnen. Genau wie Sie es von einem Cruiser erwarten. Die Drehmomentspitze – 127Nm - wird stattdessen bei 5.000 U/min erreicht, eine für einen Ducati Zweizylindermotor ziemlich niedrige Drehzahl. Beim Maximum, wenn der Drehzahlmesserzeiger 9.500 U/min erreicht, erhält das Rad 160 PS.
Ducati Power Launch (DPL)
Der Charakter der XDiavel kommt Dank Ducati Power Launch (DPL) voll zum Ausdruck. Dieses System sorgt für ein schnelles Anfahren aus dem Stand heraus und garantiert dabei volle Kontrolle des Motorrads ohne dass die Haftung verloren geht oder das Vorderrad abhebt.
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Ducati Power Launch (DPL)
Das DPL verfügt über 3 Eingriffsmodi, wobei Stufe 1 die maximale Leistung erbringt. Das DPL wird durch Drücken der entsprechenden Taste am rechten Schalter aktiviert. Einmal aktiviert, kann die Stufe des Eingriffs über das sich im Cockpit öffnende Menü ausgewählt werden. Nach der Auswahl der Stufe muss der Fahrer die Kupplung ziehen, den ersten Gang einlegen und den Gasgriff vollständig aufdrehen.A n diesem Punkt ist es durch einfaches und allmähliches Loslassen der Kupplung möglich, einen fulminanten Start hinzulegen. Das System schaltet sich automatisch ab, wenn 120 km/h überschritten werden oder der dritte Gang eingelegt wird oder wenn die Geschwindigkeit unter 5 km/h absinkt. Um die Kupplung zu schonen, verwendet das System einen Algorithmus, der nur eine begrenzte Anzahl von aufeinanderfolgenden Starts erlaubt.
Ride-by-Wire
Das Ride-by-Wire (RbW) System ist eine elektronische Schnittstelle zwischen Motor und dem Gasdrehgriff der Diavel, mit der, je nach gewähltem Riding Mode, die optimale Leistungsentwicklung eingestellt werden kann.
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Ride By Wire
Die vom Motor abgegebene Leistung wird nicht mehr allein und direkt über das Gaszugkabel geregelt, sondern zunächst über die Steuereinheit, die entsprechend dem empfangenen Signal die Drosselklappen elektronisch ansteuert. Das RbW-System verwendet drei verschiedene Mappings, um die Abgabeleistung zu regulieren: 152 PS mit sportlicher Abgabe (Riding Mode Sport)
152 PS mit progressiver Abgabe für das Touring (Riding Mode Touring)
100 PS mit progressiver Abgabe für den Einsatz in der Stadt
(Riding Mode Urban)
Zahnriemenantrieb
Die XDiavel ist die erste Ducati, die den Zahnriemenantrieb einsetzt.
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Zahnriemenantrieb
Ein Muss in der Cruiser-Welt: Das System wurde von Ducati-Ingenieuren für die XDiavel entwickelt, damit die Übertragung der Leistung des Ducati Testastretta DVT 1262 zuverlässig und sicher gewährleistet wird. Die Vorteile des Zahnriemens sind Laufruhe, Sauberkeit, reduzierter Instandhaltungsaufwand und sanftes Ansprechen auf das Gasgeben, wie bei einem echten Cruiser.
Vorversetzte Fußrasten
Als die Konstrukteure und Ingenieure anfingen, an der XDiavel zu arbeiten, gingen sie von einem Grundkonzept aus: Die entspannte Fahrposition eines echten Cruisers mit niedrigem Sitz und fortschrittlichen Fußrasten.
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Vorversetzte Fußrasten
Doch damit nicht genug: Die Ergonomie musste modular aufgebaut sein, damit das Motorrad dem Fahrer passt wie ein maßgefertigter Anzug eines Schneiders. Aus diesem Grund sind die XDiavel-Fußrasten serienmäßig auf drei Positionen (+/- 22,5 mm in Bezug auf die Standardposition) einstellbar. Für diejenigen, die eine sportlichere Fahrposition bevorzugen, wird als Option ein Ducati Performance Kit „Zentrale Fußrasten“ angeboten.
Einstellbare Federelemente
Die XDiavel besitzt eine Vorderrad-Gabel mit schwarz eloxierten 50mm-Holmen, die in der hydraulischen Dämpfung, der Zug- und Druckstufe und der Federvorspannung vollständig einstellbar ist (die S-Version hat außerdem Holme mit DLC-Beschichtung).
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Einstellbare Federelemente
Die Gabel hat am linken Holm das Einstellsystem der Druckstufe und der Federvorspannung, während sich die Einstellvorrichtung der Zugstufe am rechten Holm befindet. Mit einem 30° Lenkkopfwinkel und einem Nachlauf von 130 mm ermöglicht das Fahrwerk der XDiavel Wendigkeit und Kontrolle des Vorderrads, was zu einer außergewöhnlichen Lenkbarkeit und einem bemerkenswerten Lenkeinschlag führt. Hinten ist die XDiavel mit einem Monofederbein ausgestattet, das in der Federvorspannung und der Zugstufe einstellbar ist. Das Federbein ist nahezu waagerecht montiert und arbeitet mit einer progressiven Kinematik.
Bremsanlage
Die XDiavel ist serienmäßig mit einem Brembo Bremssystem mit Bosch 9.1ME Kurven-ABS ausgestattet, einem integralen Bestandteil des Ducati Safety Pack (DSP).
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Bremsanlage
Das Kurven-ABS verwendet die Bosch-Inertialplattform IMU (Inertial Measurement Unit) zur optimalen Dosierung der Bremsleistung am Vorder- und Hinterrad - auch unter schwierigen Bedingungen und bei Schräglage. Das im Riding Mode implementierte System ist in der Lage, die für alle Bedingungen und Fahrstile geeignete Leistung zu erbringen. Die Kombination der hochwertigen Komponenten von Brembo mit dem ABS von Bosch, der spezielle Aufbau des Fahrwerks und die Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) Technologie sorgen dafür, das die XDiavel hervorragende Bremsleistungen und maximale Sicherheit unter allen Bedingungen für Fahrer verschiedenen Könnens bietet. Das System kann mehr oder weniger sensibel wirken und die Ansprechstufe kann vom Fahrer in Abhängigkeit von seinem Können und den Straßen- und/oder Einsatzbedingungen ausgewählt werden. Es gibt drei verfügbare ABS-Profile (Experte, Sport und Safe&Stable), die serienmäßig bei jedem der drei Riding Modes voreingestellt sind, aber über ein intuitiv bedienbares Menü individuell abgerufen werden können.
Reifen und Felgen
Die XDiavel hat Felgen mit vierzehn Speichen.Die vordere Felge misst 3,5 x 17 Zoll, die hintere 8 x 17 Zoll.
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Reifen und Felgen
Die XDiavel S hingegen prahlt mit exklusiven Felgen mit 12 kurvenförmigen Speichen mit sichtbarer mechanischer Bearbeitung, die das Design betonen. Auf der vorderen Felge ist ein herkömmlicher 120/70 ZR17 Reifen mit neuem Profildesign montiert, um das Fahrverhalten bei nasser Straße zu maximieren, während hinten ein 240/45 ZR17 aufgezogen ist. Die Bereifung ist der Pirelli Diablo Rosso II. Der imposante Hinterreifen in Dual Compound-Technologie für mehr Haftung in den sportlicheren Schräglagen gewährleistet gleichzeitig hohe Laufleistung. Die Anwendung der EPT Technologie (Enhanced Patch Technology) führt zur Maximierung des Kontaktbereichs bei jeder Schräglage. Das Profildesign und die verwendeten Mischungen gewährleisten außergewöhnliche Leistung unter allen Bedingungen, insbesondere bei Nässe.
Riding Mode
Die XDiavel vereint die neuesten Innovationen der Ducati-Technologie, wie z. B. die der Riding Modes.
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Riding Mode
Die drei voreingestellten Modi, die auch während der Fahrt angewählt werden können, sind so programmiert, dass der „Charakter“ der XDiavel unmittelbar geändert werden kann. Die drei Riding Modes aktivieren sich durch die Kombination verschiedener Spitzentechnologien wie Ride-by-Wire (RbW), Ducati Traction Control (DTC) und Bosch Kurven-ABS Bosch. Fahren in der Stadt bedeutet, die Aufmerksamkeit vom Gasdrehgriff auf die Umgebung zu verlagern: Der Modus Urban verändert daher sofort den Charakter der XDiavel und verwandelt sie in ein wendiges Verkehrsmittel, das Sicherheit vermittelt. Die Leistungsentwicklung wird auf 100 PS reduziert, die Traktionskontrolle (DTC) auf Stufe 6 und das ABS-Profil auf Safe & Stable eingestellt, um auch auf unebenem Untergrund und im chaotischsten Verkehr immer sicher zu fahren. Der Riding Mode Touring lässt den Motor die vollen 152 PS entwickeln, aber mit einer weichen Leistungskurve. Das DTC-System ist auf Stufe 4 und das ABS auf Safe&Stable für komfortables und entspanntes Fahren eingestellt - ideal für maximalen Fahrer- und Beifahrerkomfort auf langen Strecken. Der Riding Mode Sport bietet den vollen Spaß mit einem Motor, der 152 PS bei präziser und sportlicher Ansprache auf den Gasdrehgriff liefert. Um die Leistung der XDiavel ohne Kompromisse zu erfahren, reduziert der Modus Sport das Ansprechen der DTC auf Stufe 2 und stellt das ABS in das Profil Sport.
Ducati Traction Control (DTC)
Die DTC ist ein hochintelligentes System, das als "Filter“ zwischen der rechten Hand des Fahrers und dem Hinterradreifen fungiert.
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Ducati Traction Control (DTC)
In wenigen Tausendsteln von Sekunden kann die DTC den Schlupf des Hinterrads erfassen und ihn daraufhin kontrollieren, was die Leistung und die aktive Sicherheit des Motorrads deutlich verbessert. Das System bietet die Wahl zwischen acht verschiedenen Profilen: Jedes Profil ist so programmiert, dass es einen bestimmten Toleranzwert für den Schlupf des Hinterrad anbietet, der dem fortschreitenden Können des Fahrers entspricht. Das Profil 1 ist auf das geringste Eingreifen programmiert und ist für die sportlicheren Motorradfahrer bei guten Fahrbedingungen ausgelegt, während das Profil 8 den größten Eingriff darstellt und entwickelt wurde, um allen Fahrern vollkommenes Vertrauen zu bieten, selbst bei nassen oder rutschigen Untergründen. Die DTC-Profile sind serienmäßig bei jedem der drei Riding Modes voreingestellt, können aber einzeln angepasst und gespeichert werden.
LED-Beleuchtungssystem mit DRL
Das Beleuchtungssystem der XDiavel setzt vollständig auf LED-Basis, einschließlich der Blinker (in den Ländern, in denen dies zulässig ist).
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LED-Beleuchtungssystem mit DRL
Das Beleuchtungssystem der XDiavel setzt vollständig auf LED-Basis, einschließlich der Blinker (in den Ländern, in denen dies erlaubt ist). Ein entscheidendes Merkmal der XDiavel S ist ein Scheinwerfer mit DRL (Daytime Running Light) (in Ländern, in denen dies erlaubt ist). Das DRL ist ein spezielles Positionslicht, das eine perfekte Sichtbarkeit des Fahrzeugs am Tag garantiert und gleichzeitig durch seine besondere Formgebung die XDiavel S auch bei Sonnenlicht absolut erkennbar macht.
Konfigurieren Sie Ihre XDiavel
Entspanntes Fahren, charakteristisch für einen Cruiser, kombiniert mit der Aufregung des sportlichen Fahrens, die jede Ducati auszeichnet. Konfigurieren Sie Ihre neue XDiavel S, indem Sie aus den vorgeschlagenen Ducati Performance-Zubehörpaketen wählen.
KonfigurierenZubehör Katalog
XDiavel heißt auch eine Welt maßgeschneiderter Accessoires für Sie und zum Ausdruck Ihrer Persönlichkeit.Entdecken Sie das gesamte Angebot und stellen Sie sich Ihre Traum-XDiavel mit dem Ducati-Konfigurator zusammen
Listenpreis inkl. 19% MwSt. zzgl. Liefernebenkosten (i.H.v. 305 €, bzw. Diavel und Multistrada i.H.v. 345 €). Ducati behält sich vor, die Preise jederzeit ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Für Druckfehler übernimmt der Verfasser keine Haftung. Zubehör: Die Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen von Ducati und können variieren. Die angegeben Preise verstehen sich inklusive 16% Mehrwertsteuer (brutto) und zuzüglich Montage. Die Installation, Montage bzw. Demontage sämtlicher in diesem Katalog abgebildeten Produkte darf ausschließlich von offiziellen Vertragswerkstätten der Ducati Motor Holding S.p.A. ausgeführt werden.
Listenpreis inkl. 19% MwSt. zzgl. Liefernebenkosten (i.H.v. 305 €, bzw. Diavel und Multistrada i.H.v. 345 €). Ducati behält sich vor, die Preise jederzeit ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Für Druckfehler übernimmt der Verfasser keine Haftung. Zubehör: Die Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen von Ducati und können variieren. Die angegeben Preise verstehen sich inklusive 16% Mehrwertsteuer (brutto) und zuzüglich Montage. Die Installation, Montage bzw. Demontage sämtlicher in diesem Katalog abgebildeten Produkte darf ausschließlich von offiziellen Vertragswerkstätten der Ducati Motor Holding S.p.A. ausgeführt werden.
