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Panigale V4 R

Motor

Desmosedici Stradale: flüssigkeitsgekühlter 90-Grad-V4-Motor mit gegenläufiger Kurbelwelle, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Hubraum

998 cm³

Bohrung x Hub

81 x 48.4 mm

Motorsteuerung

Elektronische Zündeinspritzung ECU Magneti Marelli ML

Benzineinspritzung

Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, Ride-by-Wire-System mit elliptischen Drosselklappen und aerodynamisch geformten Ventilen, Ansaugsystem mit variabler Länge

Exhaust system

Akrapovič mit zwei Endschalldämpfern aus Titan, Katalysatoren und 4 Lambdasonden 2

Leistung

über 235 PS bei 16.000 U/min an der Kurbelwelle

Höchstgeschwindigkeit

über 315km/h

Schmierung

Getriebeölpumpe

Rahmen

Frontrahmen aus Aluminium

Federung

46 mm RVP2530 Upside-Down-Gabel von Öhlins, Aluminium-Einarmschwinge, Öhlins RSP50-Stoßdämpfer

Felgen

Marchesini Aluminium Schmiederäder 3.50×17'' vorne und 6.00×17'' hinten

Getriebe

6-Gang-Getriebe

Kupplung

Hydraulisch betätigte Trockenkupplung mit Anti-Hopping-Funktion, selbstentlüftender Hauptkupplungszylinder

Chain

D.I.D.

Bremsen

Vorne: Brembo Radialsättel P4X30-34, zwei schwimmend gelagerte Scheiben Ø 336 mm. Hinten: Brembo Radialzangen P2X24, eine Scheibe mit 230 mm Ø

Reifen

Vorne: Pirelli Slick 120/70-R17
Hinten: Pirelli Slick 200/60-R17

Länge

2070 mm

Breite

670 mm

Trockengewicht

168kg mit Flüssigkeiten und Öl

Radstand

1450 mm

Tankinhalt

23,9 l

Motor

Desmosedici Stradale: flüssigkeitsgekühlter 90-Grad-V4-Motor mit gegenläufiger Kurbelwelle, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Hubraum

998 cm³

Bohrung x Hub

81 x 48.4 mm

Motorsteuerung

Elektronische Zündeinspritzung ECU Magneti Marelli ML

Benzineinspritzung

Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, Ride-by-Wire-System mit elliptischen Drosselklappen und aerodynamisch geformten Ventilen, Ansaugsystem mit variabler Länge

Exhaust system

Akrapovič mit zwei Endschalldämpfern aus Titan, Katalysatoren und 4 Lambdasonden 2

Leistung

über 235 PS bei 16.000 U/min an der Kurbelwelle

Höchstgeschwindigkeit

über 315km/h

Schmierung

Getriebeölpumpe

Rahmen

Frontrahmen aus Aluminium

Federung

46 mm RVP2530 Upside-Down-Gabel von Öhlins, Aluminium-Einarmschwinge, Öhlins RSP50-Stoßdämpfer

Felgen

Marchesini Aluminium Schmiederäder 3.50×17'' vorne und 6.00×17'' hinten

Getriebe

6-Gang-Getriebe

Kupplung

Hydraulisch betätigte Trockenkupplung mit Anti-Hopping-Funktion, selbstentlüftender Hauptkupplungszylinder

Chain

D.I.D.

Bremsen

Vorne: Brembo Radialsättel P4X30-34, zwei schwimmend gelagerte Scheiben Ø 336 mm. Hinten: Brembo Radialzangen P2X24, eine Scheibe mit 230 mm Ø

Reifen

Vorne: Pirelli Slick 120/70-R17
Hinten: Pirelli Slick 200/60-R17

Länge

2070 mm

Breite

670 mm

Trockengewicht

168kg mit Flüssigkeiten und Öl

Radstand

1450 mm

Tankinhalt

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