Monster 1100 (2010)

Motor
Tipo
Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigerado por aire
Cilindrada
1078cc
Diámetro x carrera
98x71,5mm
Ratio de compresión
10,7:1
Potencia
90CV @ 7500 rpm
Par motor
9,8mKg - 96Nm @ 6000rpm
Inyección de combustible
Inyección electrónica Siemens, con cuerpos de inyección de 45mm
Escape
2 silenciadores de aluminio
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades
Transmisión primaria
Engranaje de dientes rectos; Ratio 1.84:1
Relación de transmisión
1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Transmisión secundaria
Cadena; Piñón de 15 dientes; Corona de 39 dientes
Embrague
Multidisco en seco de accionamiento hidráulico
Parte ciclo
Chasis
Multitubular en acero de tipo Trellis
Suspención delantera
Horquilla invertida Showa de 43mm totalmente regulable
Rueda delantera
Llanta en aleación ligera con diseño de 5 radios en Y 3,50 x 17
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso 120/70 17”
Suspención trasera
Monoamortiguador SACHS con ajuste progresivo de precarga y extensión.
Rueda trasera
Llanta de aleación ligera de 5 radios en forma de Y 5.50x17
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso 180/55 17”
wheel-travel-front
130mm
wheel-travel-rear
148mm
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 245mm
Instrumentación
Unidad digital con display para: velocímetro, tacómetro, reloj, mantenimiento programado, temperatura de aceite, reserva de combustible, temperatura, cronómetro y testigos luminosos para: reserva, presión de aceite baja, punto muerto, intermitentes, sobrerrégimen, inmobilizer. Listo para sistema DDA.
Dimensiones y peso
Peso en seco
169kg / 171kg versión ABS
Altura asiento
810mm
Distancia entre ejes
1450mm
Ángulo de lanzamiento
24°
Capacidad del depósito
15l / 13,5l versión ABS
Número de plazas
Biplaza
Garantía y mantenimiento
Garantía
2 años, kilometraje ilimitado
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 3