El primer día fue una larga ruta a través de las llanuras abiertas del Medio Oeste. Un tramo suave, de horizontes amplios y cielos infinitos: la introducción perfecta a la inmensidad del viaje que tenía por delante.

El calor se volvió agobiante, con temperaturas extremas que pondrían a prueba a cualquier viajero. Pero la Multistrada demostró su valía: confort, estabilidad y fiabilidad incluso en los tramos más monótonos y exigentes.

Las primeras curvas de verdad. Aquí comenzaba la transición hacia la montaña. Carreteras más técnicas, subidas, bajadas: la Multistrada afrontó cada curva cerrada con la misma soltura que en la autopista, demostrando todo su equilibrio entre deportividad y turismo.

Cruzar el norte de la Columbia Británica fue sobrecogedor. Bosques, lagos, fauna salvaje y una creciente sensación de aislamiento. Aquí el paisaje empieza a contar otra historia: la del Gran Norte.

Una etapa corta pero escénica. Carreteras panorámicas y un ritmo más relajado para prepararme para la parte más dura del viaje: la legendaria Dempster Highway.

Más de 1.100 kilómetros de tierra, grava suelta, barro, cruces de ríos y sin margen de error. La autopista Dempster es una prueba para cualquier vehículo —y para quienes la recorren. La Multistrada respondió con confianza, demostrando estar a la altura incluso en las condiciones más exigentes.

El último tramo hacia el océano fue corto, pero emocionante. La carretera termina allí, donde el continente se encuentra con el mar helado. Al llegar a Tuktoyaktuk, fui recibido con calidez por la comunidad inuvialuit, que me permitió presenciar un momento único: la caza tradicional de la beluga, un ritual ancestral cargado de significado.