Diavel V4

Diseño

La inconfundible firma de Diavel

El motor siempre ha estado en el corazón del concepto Diavel, y en esta tercera generación se confirma como un elemento distintivo tanto de estilo como de carácter y desempeño.

Por lo tanto, los diseñadores de Ducati comenzaron con la V4 Granturismo, mejorándola y convirtiéndola en la protagonista, y luego desarrollaron todos los demás elementos que contribuyen al diseño de la Diavel para mantener intacta su singularidad y reconocibilidad y sorprender una vez más.

Detalles que marcan la diferencia

Diavel V4 comunica una presencia importante desde el primer vistazo, por lo que es imposible pasar desapercibido.

DRL de LED completo rediseñado

El DRL, obviamente full-LED, cambia de forma en la parte delantera*, pasando del Omega de las versiones anteriores a una doble C que se convertirá en una característica estilística recurrente en las motos desnudas de Borgo Panigale.

El conjunto de luces traseras consta de una matriz de LED puntiformes colocados debajo de la cola, también con una firma óptica inconfundible de Diavel: una solución única, espectacular y sin precedentes que hace que la moto sea reconocible al instante.

Los indicadores de dirección dinámicos* están integrados en el manillar, delante de los depósitos de control de freno y embrague.

Funda de asiento de pasajero

La funda del asiento del pasajero se suministra de serie y es fácilmente extraíble, lo que permite transformar la Diavel V4 de biplaza a monoplaza con unos pocos gestos.

Asa retráctil y reposapiés para pasajero

El pasajero puede contar con un asiento espacioso y cómodo, reposapiés plegables que se retraen debajo de la cola y una barra de apoyo trasera telescópica. Los estribos y la barra de apoyo son efectivamente invisibles en la posición cerrada y, junto con la funda del asiento del pasajero, suministrada de serie y de fácil instalación, permiten que la Diavel V4 se transforme de biplaza a monoplaza con solo unos pocos gestos.

El muscle-cruiser para los que no quieren pasar desapercibidos

La Diavel V4 se inspira en los muscle cars, en la estética de los superhéroes, y reproduce las imágenes de un atleta listo para correr hacia la parrilla de salida. El piloto -que puede disfrutar de un manillar 20 mm más cerca, más cómodo de alcanzar, y del asiento bajo, a 790 mm del suelo- está en el centro, con una posición de conducción que también transmite visualmente una sensación de control y confianza en sí mismo. , y juega un papel central en la imagen de la moto. La ergonomía también pone en el centro la figura del pasajero, que puede contar con reposapiés y una barra de apoyo trasera retráctil para mantener las cosas lo más limpias posible en una configuración de un solo asiento con un asiento de pasajero estándar pero que ofrece estilo y practicidad al mismo tiempo. tiempo.

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