La Moto

Agilité instinctive et stabilité à toute épreuve

“Un châssis conçu pour distiller plaisir de conduire et contrôle"

Davide Previtera, ingénieur moto du projet Multistrada V4

 La nouvelle Multistrada V4 a franchi de nouveaux paliers de maniabilité, de souplesse de conduite, d'intuitivité et de facilité de prise en main. 

Compacts et agiles, le cadre et le châssis ont été conçus pour donner une sensation intense de facilité de conduite et de stabilité à grande vitesse.  

01
Nouveau bras
oscillant

La Multistrada V4 est équipée d'un tout nouveau bras oscillant, dont le design unique s'inspire des principes des technologies d’impression 3D.

02
Plus grande solidité
de la boucle arrière

Une nouvelle boucle arrière composée de deux éléments, améliore la robustesse tout en dégageant de la place pour le rangement sous la selle ainsi que pour son réglage.

03
Cadre monocoque
ultra léger

Le cadre monocoque dérivé du MotoGP permet une réduction de poids significative et ajoute une grande rigidité et stabilité à haute vitesse

04
Roue avant
de 19 pouces

La roue avant de 19 pouces assure une conduite souple, précise et intuitive en usage sportif et touring, ainsi qu'un meilleur contrôle en off-road.

Caractère Adaptable

Par rapport à la génération précédente, la compacité du moteur V4 Granturismo et l'empattement réduit rendent la moto plus courte, plus agile et avec un centre de gravité parfaitement positionné dans la moto.

Cette structure génère une facilité de conduite qui apporte la sécurité à chaque conducteur, dans toutes les situations de conduite : du confort sur longue distance au plaisir des performances en tout-terrain, ce qui renforce également l'ADN sportif de Ducati.  

Juste le plaisir de conduire

La nouvelle Multistrada V4 a été conçue pour un confort de conduite maximal. L'aérodynamique, le régime moteur et l'optimisation des caractéristiques du cadre se combinent pour atteindre d'excellentes valeurs dans le domaine du NVH (Noise and Vibration Harshness).

L'ergonomie a également été améliorée, afin d'assurer une position plus confortable de la selle, tant pour le tourisme que pour la conduite hors route en position debout.

Réduction des vibrations

Tout l’équilibrage du châssis et le moteur sont optimisés pour réduire les vibrations et offrir le meilleur confort possible au pilote et au passager.

Monter sur la Multistrada V4 vous transporte dans un “cocon silencieux", à l'intérieur duquel on peut rouler confortablement avec son casque ouvert, même à grande vitesse. Des vibrations minimales maximisent le confort, surtout sur de longues distances, tout comme le bruit du moteur qui est réduit au minimum grâce à l’étagement de la boîte de vitesse.

L'ergonomie au service du confort

La selle, le profil du siège et l'espace pour les jambes ont été conçus pour mettre tout conducteur à l'aise. Tous les motards ne sont pas les mêmes, et lorsqu'on conduit une Multistrada, il est important de rendre l'expérience confortable sur tous les types de routes pour chaque conducteur.

Position de conduite

Grâce au moteur compact, il y a plus d'espace pour loger la selle réglable. La selle a été redessinée pour être plus étroite, avec une section centrale inclinée pour plus de contrôle lors des manœuvres debout et plus plate pour faciliter les mouvements longitudinaux. La selle étroite garantit la facilité de toucher le sol aux pilotes de toutes tailles, une polyvalence également accrue par les deux positions sur lesquelles la selle est réglable. Une selle basse est également disponible, et permet de réduire la hauteur de la selle à 810 mm tout en conservant un rembourrage confortable.

Le confort du passager

Le rembourrage du siège passager a été amélioré pour maximiser le confort. Il a tout d'abord été élargi et doté de poignées plus confortables et d'un plus grand espace pour les jambes, mais il est également plus épais (+ 25 mm) et plus long (+ 40 mm).

Qualité sonore

L'échappement a été perfectionné tant au niveau du collecteur qu'au niveau de la sortie par un travail précis de qualité sonore. Le résultat est un son qui, rappelant le bicylindre classique, transmet toute la sportivité de l'ADN de Ducati, en abaissant les fréquences qui pourraient interférer avec le confort acoustique du pilote et qui pourraient être désagréable sur les longs trajets.

Personnalisation directement depuis l'usine

Pour la première fois, Ducati vous propose des packs prédéfinis, installés directement par Ducati : Travel, Travel & Radar, Performance et Full rassemblent les accessoires dont vous avez besoin pour approfondir votre expérience Multistrada, en vous garantissant toute la sécurité et toute la qualité des composants d'origine Ducati.

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Design, moteur, électronique, comfort et bien plus encore,
Explorez tous les aspects de la nouvelle Multistrada V4. 

Nouvelle Multistrada V4

Sport, Travel, Enduro et Urban : quatre facettes parfaitement équilibrées pour rendre la nouvelle Multistrada V4 efficace et amusante dans toutes les conditions de conduite.

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