Personnalité aggressive

Accessoires and Apparel

Systèmes d'échappement

Échappement complet en titane. Fabriqué exclusivement par Akrapovič avec l’expérience Ducati. C’est l’ensemble de course le plus avancé disponible sur le marché. 

Chaque section du système est fabriquée dans un alliage de titane spécial à la fois léger et résistant aux hautes températures, ce qui permet une réduction globale du poids de la moto. Une fois installé sur la moto, l’échappement augmente considérablement le rapport poids-puissance déjà excellent de la Panigale, pour des accélérations et des lignes droites à couper le souffle. 

Grâce à son expérience, Ducati Corse a poussé les qualités de la moto et de l’échappement à leur niveau maximum afin de créer une synergie parfaite, en particulier pour cet échappement, en recalibrant les nombreuses aides électroniques fondamentales : DTC, DWC, DPL et Slide on demand. 

Réduction du poids [kg] 6,0. Puissance à régime moyen [ch] +6 % ; Couple à régime moyen [Nm] +6 % ; Puissance maxi [ch] +6 % ; Couple maxi [Nm] +6 %.

Kit d'embrayage à sec

Comme dans le MotoGP, où seules comptent les meilleures performances, l’embrayage à sec est mis à la disposition du nouveau Streetfighter V4.

Il s’agit d’un embrayage STM EVO-SBK en aluminium en billettes avec carter et jeu de plaques à 48 dents. 9 plaques sont intérieures et 9 extérieures, d’un diamètre de 138 mm. En course sur circuit, elles offrent d’importants avantages en termes de maniabilité.

Plus précisément, l’embrayage à sec assure une fonction de glissement plus efficace, même pendant les rétrogradages les plus agressifs, et une plus grande fluidité pendant toutes les phases « en cours d’arrêt ». De plus, le niveau de frein moteur « mécanique » peut être personnalisé en choisissant un ressort secondaire différent de ceux disponibles sur le catalogue. D’autres avantages importants sont l’absence de résistance de l’huile moteur et une huile plus propre, car la poussière d’usure de la plaque n’est pas transmise au circuit de lubrification.

Le caractère sportif de l’embrayage sec est un avantage supplémentaire intéressant pour les pilotes Ducati les plus passionnés.

Couvercle d'embrayge à sec

Conçu pour offrir une ventilation optimale de l'embrayage à sec pendant l'utilisation sur circuit, en améliorant sa sonorité caractéristique. La légèreté et la résistance de la fibre de carbone renforcent l'aspect racing de cet accessoire à l'ADN sportif unique.

Jantes en magnésium

La légèreté inégalée du magnésium forgé n’a d’égal que son style : un design unique à 9 bâtons alliant classe, hautes performances et légèreté. Cet ensemble de jantes est homologué pour utilisation sur une moto une place uniquement.

Repose-pieds réglables en aluminium

Développés grâce à l’expérience de Rizoma. Fabriqués en alliage d’aluminium anodisé de qualité supérieure qui conserve son aspect original dans le temps. 

Réglables en six positions, ils permettent au pilote de trouver la position la mieux adaptée à sa morphologie et à son style de conduite. Équipés des pédales de frein et de changement de vitesse repliables pour minimiser le risque de casse en cas de glissement du pied. 

Ils utilisent le DQS standard, qui peut être configuré pour un changement de rapport traditionnel ou inversé/pour la compétition. Ils sont un accessoire indispensable pour les pilotes les plus exigeants.

Paire de poignées

Inspirées par le monde de la course, ces poignées assurent une excellente prise en main dans toutes les situations de conduite. Conçues pour éviter le glissement accidentel de la main et réduire la sensation de vibration.

Couvre-réservoir en carbone

Ce magnifique détail embellit l’avant du réservoir de la Streetfighter V4 comme seule la fibre de carbone en est capable. La finition et les lignes de cet accessoire sont parfaitement intégrées au look sportif de la toute dernière moto fabriquée à Borgo Panigale.

Prêt à prendre la piste ?

Examinons le plus en les détails

Une multitude d'aspects techniques et technologiques ont été conçus pour cette championne de la route. Un équilibre des lignes , un design agressif, une technologie de pointe et des composants de qualité ont été combinés pour créer "The Fight Formula" du Streetfighter V4.  

Streetfighter V4

208 ch 1.000 cc 178 kg Desmosedici Stradale, soulignés par des appendices aérodynamiques. Un roadster Ducati, contemporain et sophistiqué, avec un design agressif et exaltant.

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