Aérodynamique inspirée du monde de la course

Aérodynamique

Des performances de haut niveau et agilité sur route exigent une stabilité maximale à grande vitesse et au freinage, une réduction du soulèvement des roues lors de l'accélération et un contrôle électronique minimal de la suspension : c'est pourquoi les spécialistes de Ducati Corse ont, en collaboration avec le centre de style Ducati, développé des ailettes biplan pour le Streetfighter V4.

L'aérodynamique a été développée à l'aide d'une simulation CFD (Computational Fluid Dynamics). La méthode de calcul impliquait une simulation stationnaire de l'écoulement et de la pression pour obtenir une force d'appui accrue, en particulier sur la roue avant.

Pour réduire au maximum la projection latérale, l'équipe d'aérodynamique a décidé d'adopter une configuration "biplan" d'envergure limitée, avec des ailes supérieures et inférieures fonctionnant indépendamment. 

Chaque appendice peut être décrit comme une mono-aile à plan carré avec une ailette à son extrémité extérieure. De plus, les ailes ont été positionnées le plus près possible de la roue avant (près des panneaux latéraux du radiateur) pour maximiser l'effet anti-roulement.

Ces appendices aérodynamiques génèrent 28 kg d'appui à 270 km/h (20 kg sur la roue avant, 8 kg sur la roue arrière). Les ailes contribuent également à évacuer la chaleur du moteur en augmentant les vitesses de passage de l'eau et de l'huile du radiateur respectivement de de 2 % et 10 %.

La force d'appui générée par les ailerons atténue le "flottement" de la roue avant à grande vitesse et la tendance à cabrer. Elle améliore également la stabilité lors du freinage au point de corde et dans le virage.

L'aérodynamique inspire donc confiance et limite l'intervention des commandes électroniques. Cela aide le pilote à garder l'accélérateur ouvert plus longtemps et à freiner plus tard dans les virages, ce qui apporte des avantages considérables en termes de performances.

Examinons le plus en les détails

Une multitude d'aspects techniques et technologiques ont été conçus pour cette championne de la route. Un équilibre des lignes , un design agressif, une technologie de pointe et des composants de qualité ont été combinés pour créer "The Fight Formula" du Streetfighter V4.  

Streetfighter V4

208 ch 1.000 cc 178 kg Desmosedici Stradale, soulignés par des appendices aérodynamiques. Un roadster Ducati, contemporain et sophistiqué, avec un design agressif et exaltant.

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