Design

Le DRL a une construction raffinée avec une optique qui diffuse la lumière de manière uniforme. Le phare est complété par deux modules LED à double fonction pour les feux de croisement et les feux de route qui permettent d'avoir un "look" symétrique avec les feux allumés rappelant la signature lumineuse intense de la Panigale V4. 

La bulle de protection de la SuperSport 950, basse pour créer une ligne épurée et dynamique, est reliée au centre du réservoir, reflétant la couleur de la carrosserie dans le cockpit, avec un design moderne qui abrite le nouveau tableau de bord couleur TFT. La protection aérodynamique est garantie par une coupe sportive de la bulle, réglable en hauteur sur deux positions. 

Le siège unique pour le pilote et le passager, dont les deux parties sont délimitées par des coutures contrastantes, a été revu afin d'accroître le confort d'assise. Cette amélioration est marquée par un nouveau revêtement sportif.  

Le silencieux latéral est compact, avec deux sorties qui se chevauchent. Sa forme et sa position basse renforcent le dynamisme de la boucle arrière, laissant le dessin en "Y" des rayons sur la jante arrière complètement exposé, tout comme comme celui de la jante avant. 

La vue latérale est enrichie par d'élégantes ouvertures pour l'air chaud provenant du radiateur à eau qui rappellent le double extracteur des modèles Panigale V4. Les extracteurs arrière servent également de cache esthétique et se referment autour du cadre en restant bien serrés pour accentuer la sensation d'une moto étroite sur les côtés. Le carénage inférieur se prolonge maintenant jusqu'au silencieux latéral, cachant les composants mécaniques et évoquant visuellement les motos de piste.