Nouvelle SuperSport 950

Moteur

Toujours prête pour les émotions

Avec l'arrivée de 2021, le moteur Testastretta 11° de 937 cc devient conforme à la réglementation anti-pollution Euro 5. 

Le moteur délivre une puissance de 110 CV à 9000 tours/minute et développe un couple maximal de 9,5 Kgm à 6500 tours, dont 80% déjà disponible à 3000 tours. La gestion électronique raffinée assure un débit consistant et une réponse toujours prête et facile à gérer.

Une version 35 kW est également disponible, pour les personnes possédant un permis A2

Ride-by-Wire

Le système Ride-by-Wire (RbW) est une interface électronique de contrôle de la puissance incluant un boîtier électronique qui, après avoir élaboré le signal reçu selon l'ouverture du gaz, le transmet aux organes intéressés sur la base du Mode de Conduite sélectionné.

Ducati Quick Shift (DQS)

Le moteur a une boîte de vitesses à six rapports avec un nouveau capteur de marche qui permet d'équiper la gamme SuperSport avec le système avancé Ducati Quick Shift (DQS).

Intervalles d'entretien

Ils sont programmés tous les 15 000 km, soit 12 mois, avec des contrôles du jeu des soupapes tous les 30 000 km.

Puissance et couple

Le moteur bicylindre Ducati Testastretta 11° présente une courbe de couple étendue sur toute la durée d'utilisation, pour une réaction toujours rapide à toute sollicitation de l'accélérateur, une caractéristique fondamentale pour une moto à usage principalement routier.

À 3 500 tr/min, 80 % du couple maximal est déjà disponible, et à mesure que le régime augmente, la valeur du couple augmente de manière linéaire, atteignant un pic de 93 Nm à 6 500 tr/min. Après ce seuil 90 % du couple reste disponible jusqu'à 9 000 tr/min, vitesse à laquelle la puissance maximale de 110 CV est délivrée.

En utilisation sur route, cela se traduit par une grande allonge à tous les régimes, avec une accélération rapide en sortie de virage sans avoir à rétrograder.

La puissance maximale de 110 CV est entièrement exploitable sur la route sans grand effort de la part du pilote qui aura l'agréable sensation de toujours avoir le contrôle total de la moto.

Le systèle d'injection a été développé pour améliorer les caractéristiques du bicylindre et correspondre à tous les types d'utilisation de la SuperSport. La commande électronique de l'accélérateur transmet avec précision les demandes du pilote au moteur, suivies d'une réaction douce et toujours prévisible, ce qui correspond parfaitement à la polyvalence d'utilisation de la SuperSport.

Appréciez les détails

Avec les nouvelles mises à jour, la SuperSport 950 devient plus sportive, plus agréable à conduire et encore plus facile, plus sûre et plus confortable grâce à un équipement de série plus riche.

Nouvelle SuperSport 950

Plus sportive, plus agréable à conduire et encore plus facile et plus confortable grâce à un équipement de série plus riche. Découvrez la nouvelle SuperSport 950.

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