Barcia fait son retour avec Ducati qui remporte ses premiers tours en tête lors du Supercross de Philadelphie, disputé sous la pluie

Corona, Californie, 25 avril 2026 : L'équipe Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing a dû faire face à l'une des épreuves les plus difficiles de la saison de Supercross AMA lors de la 15e manche à Philadelphie, où des pluies torrentielles incessantes ont créé des conditions extrêmement difficiles tant pour les pilotes que pour les machines. Malgré l'adversité, l'équipe a livré une soirée marquée par la résilience, la détermination et des records historiques.

La soirée a débuté par un moment fort, l'équipe accueillant fièrement le retour de Justin Barcia à la compétition après son absence depuis la première manche de la saison à Anaheim 1. Après une convalescence longue et éprouvante, « BAMBAM » est revenu sur la ligne de départ avec intensité et a immédiatement fait sensation.

Barcia s'est aligné dans la deuxième manche de qualification aux côtés de son coéquipier Dylan Ferrandis et n'a pas tardé à prouver pourquoi il fait partie des plus grands. Après un départ quasi parfait, Barcia s’est rapidement hissé en deuxième position avant de prendre la tête dès le quatrième tour. Il a conservé la première place pendant plusieurs tours, marquant ainsi un exploit historique puisque Ducati a pris la tête pour la toute première fois en supercross. Bien qu’une erreur en fin de course l’ait relégué à la deuxième place à l’arrivée, cette performance a constitué une avancée majeure tant pour le pilote que pour l’équipe.

Ferrandis a dû faire face à l'adversité dès le début de sa course de qualification, un départ difficile l'ayant relégué au fond du classement. Remontant à toute vitesse, il s'est hissé vers une place qualificative avant qu'un léger problème mécanique ne l'oblige à abandonner prématurément, le reléguant ainsi à la course de repêchage.

Sans se laisser décourager, Ferrandis a relevé le défi. Après une chute au premier tour de la LCQ qui l'a relégué à la 18e place, il a réalisé une impressionnante remontée, se frayant un chemin à travers le peloton et effectuant un dépassement dans le dernier tour pour s'assurer la quatrième place et se qualifier pour la finale.

Dans la finale, Barcia a franchi la ligne de départ en 10e position et s'est rapidement retrouvé en 6e place avant qu'une chute dans le premier tour ne le relègue à nouveau en arrière. Luttant contre les conditions de piste qui se détérioraient, il s'est battu dans le top 10 mais a perdu de la vitesse après un contact dans la section des whoops, terminant finalement 12e après une course de retour pleine de détermination.

« La course de qualification était géniale », a déclaré Barcia. « Ça m’a fait du bien pour mon retour à la compétition. La finale a été frustrante à cause de ma chute et des conditions, mais c’est bon d’être de retour en forme. J’ai réussi à terminer la course. Il nous reste deux courses de Supercross, puis nous passerons au motocross, donc nous allons continuer à travailler, à y consacrer du temps, et j’ai apprécié cette journée, mis à part la finale. On va donc cocher ça, on est en bonne santé, on va continuer à progresser et on va s’y remettre. »

Ferrandis, parti en 15e position, a affiché un rythme soutenu dès le début en remontant à la huitième place dès le premier tour. Bien qu’il ait été contraint de sortir de la piste tôt dans la course, ce qui lui a valu une pénalité par la suite, il a continué à se battre. Après une chute en début de course qui l’a fait reculer, Ferrandis s’est ressaisi et a remonté jusqu’à la sixième place, faisant preuve d’une vitesse et d’une détermination impressionnantes. Une chute en fin de course, à quelques minutes de l’arrivée, l’a empêché de terminer encore mieux, et avec la pénalité infligée, il a fini 12e au classement général.

« J’ai tout donné pour me qualifier et j’ai terminé 4e de la LCQ, ce qui m’a valu le pire choix de grille possible ; je n’ai donc pas pris un bon départ en finale », a déclaré Ferrandis. « J’ai poussé à fond et j’ai chuté deux fois, mais j’ai tout donné pour essayer de m’en sortir. La journée a été difficile aujourd’hui, car j’étais en 5e ou 6e position ; j’aurais aimé que nous puissions terminer là, mais au moins nous avons décroché un nouveau top 10, et nous avons encore de la marge. »

Malgré des conditions extrêmes et des performances âprement disputées, l’équipe Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing continue de prendre de l’élan. Le retour de Barcia et les premiers tours en tête de Ducati marquent des progrès significatifs alors que la saison touche à sa fin.