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Corona, Californie – 2 mai 2026 : L'équipe Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing a réalisé une performance solide et prometteuse lors de la 16e manche du championnat AMA Supercross à Denver, dans le Colorado, Dylan Ferrandis et Justin Barcia faisant tous deux preuve de vitesse, d'aisance et d'une progression constante.
Dès le départ, l'équipe a démontré que ses réglages étaient au point. Les deux pilotes ont affiché leur confiance en leurs motos tout au long de la journée, ce qui s'est traduit par des temps au tour compétitifs et de solides performances en course.
Dylan Ferrandis a réalisé l'une de ses meilleures performances en qualifications de la saison, décrochant la 5e place au classement général et se qualifiant pour la manche 2. Justin Barcia s'est qualifié en 16e position pour la manche 1, mais a procédé à un ajustement technique majeur avant la course. Barcia a pris un excellent départ pour décrocher le premier holeshot de la saison pour l'équipe et s'est rapidement imposé en tête du peloton. Il a pris la tête dès le troisième tour avant qu'un drapeau rouge n'impose un redémarrage échelonné, terminant finalement 2e de la manche.
Dans la manche 2, Ferrandis s'est élancé en 8e position mais a rapidement trouvé son rythme, remontant à la 6e place dès le deuxième tour pour finalement décrocher une solide 5e place.
Lors de la finale, Barcia a une nouvelle fois pris un départ fulgurant et a franchi la ligne d'arrivée en 3e position. Après s'être installé en 6e position lors du premier tour, il s'est hissé à la 5e place en début de course et a maintenu un rythme soutenu tout au long de la première moitié. La fatigue et les crampes aux bras l'ont ensuite rattrapé, le faisant reculer à la 8e place, un résultat impressionnant compte tenu du fait qu'il s'agissait seulement de sa deuxième course de Supercross depuis son retour cette saison.
« Je n’ai pas pris le meilleur départ qui soit, mais je me suis battu dans le premier virage et j’ai fait de bons tours au début », a déclaré Justin Barcia. « C’était génial de rouler à ce rythme avec les autres pilotes. La moto fonctionnait vraiment bien. Après les essais, nous avons apporté un changement majeur et les mécanos ont parfaitement réussi leur coup : la moto fonctionnait vraiment bien. La course de qualification l’a prouvé. Dans la finale, j’étais en pleine forme jusqu’à environ la moitié de la course, puis j’ai un peu atteint mes limites. Je me suis ressaisi un peu, il y avait quelques pilotes devant moi et j’ai essayé de me battre, mais j’ai eu des crampes dans les bras. Le top 10, c’est bien et j’en suis content, mais je sais juste que j’ai encore beaucoup de ressources en réserve. »
Ferrandis a réalisé l’une de ses courses les plus déterminées de l’année. Parti du milieu du peloton et ayant franchi la ligne de départ en 15e position, il a méthodiquement remonté le peloton, grimpant jusqu’à la 7e place et se rapprochant du top 5 avant qu’une chute dans la section de sable ne le relègue à la 11e place. Sans se laisser décourager, Ferrandis s’est ressaisi et a effectué un dépassement en fin de course pour terminer 10e, gagnant cinq places au passage.
« C'était une très bonne course, la moto était la meilleure que j'ai eu cette saison », a déclaré Dylan Ferrandis. « J'ai pris un mauvais départ, mais j'ai tout donné et je suis remonté… J'ai dépassé pas mal de pilotes. Avec Justin Cooper, on se battait pour une place et on s'est percutés dans le sable. Sur le papier, ça n'a peut-être pas l'air génial, mais les sensations étaient incroyables. J'ai dépassé beaucoup de bons pilotes, la moto était vraiment, vraiment bonne. Il faut juste que j’arrête de faire ces petites erreurs. »
Avec des progrès évidents tant au niveau des performances que du confort, l’équipe Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing quitte Denver avec un élan et une confiance renouvelée à l’approche de la dernière manche du championnat.