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HYPERMOTARD 939 / HYPERMOTARD 939 SP

Get Hyped

Non esistono limiti al divertimento. Una moto che trasforma ogni momento in sella in un'esperienza di guida di puro godimento.
A partire da: 12.390 € i
Hypermotard 939
Hypermotard 939 SP
Potenza
110 CV (81 kW) i 110 CV (81 kW) i
Coppia
9,7 kgm (95 Nm) i 9,7 kgm (95 Nm) i
Sicurezza e Tecnica
ABS, Ducati Traction Control DTC ABS, Ducati Traction Control DTC
Prezzo da:
12.390 € i 15.990 € i

Divertimento ovunque

Con la gamma Hypermotard 939 non è necessario avere a disposizione la strada ideale, un prestigioso circuito o una remota destinazione esotica. Grazie alle doti di agilità e alla perfetta combinazione tra i 110 CV del motore Testastretta 11° e la tecnologia dei Riding Mode, la Hypermotard 939 è perfetta per ogni stile e condizione di guida.

    EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE

    L'equipaggiamento di serie dell' Hypermotard 939 prevede i Power Mode e Full Ride by Wire. Disponibile nei due colori Ducati Red con telaio rosso e cerchi neri e Star White Silk con cerchi rossi e telaio nero.
    i
    • Ducati Red
    • Iceberg White Silk

    EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE

    La versione SP è equipaggiata di serie con il Ducati Safety Pack (DSP) che comprende ABS, Ducati Traction Control (DTC), Riding Mode dedicati e sospensioni con maggiore escursione. L’altezza della sella di 890 mm da terra e il peso a secco di 178 kg fanno dell' Hypermotard 939 SP la moto ideale anche per la pista.
    i
    • Red Corse Stripe
    Interasse 1.493 mm
    Altezza Sella 870 mm
    Cilindrata
    937 cc
    Potenza
    110 CV (81 kW) @ 9000 giri/min i
    Coppia
    9,7 kgm (95 Nm) @ 7500 giri/min i
    Peso a Secco
    181 kg
    Altezza Sella
    870 mm
    Sicurezza
    ABS Bosch, Ducati Traction Control, Riding Mode
    Controllo Gioco Valvole (DesmoService)
    30.000 Km
    SCHEDA TECNICA
    Interasse 1.498 mm
    Altezza Sella 890 mm
    Cilindrata
    937 cc
    Potenza
    110 CV (81 kW) @ 9000 giri/min i
    Coppia
    9,7 kgm (95 Nm) @ 7500 giri/min i
    Peso a Secco
    178 kg
    Altezza Sella
    890 mm
    Sicurezza
    ABS Bosch, Ducati Traction Control, Riding Mode
    Controllo Gioco Valvole (DesmoService)
    30.000 Km
    SCHEDA TECNICA
    Testastretta 11°

    L'Hypermotard 939 può contare sulle performance del motore Testastretta 11° da 937 cc, sempre fluido e pronto nella risposta grazie a una sostanziosa riserva di coppia a bassi e medi regimi.

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    Frizione antisaltellamento

    Il Testastretta 11° montato sulla famiglia Hypermotard 939 è dotato di frizione a bagno d'olio con funzione antisaltellamento, azionabile con un ridotto sforzo alla leva.

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    Sistema di scarico

    L'impianto di scarico di tipo 2-1, dotato di condotti da 50mm e valvola di scarico, confluisce nel monosilenziatore realizzato con tecnologia ad assorbimento, rifinito in nero e con fondello in acciaio inox lucido. Il sistema è completato da un catalizzatore e due sonde lambda, per garantire la perfetta conformità alle norme Euro 4.

    Telaio a traliccio

    La famiglia Hypermotard 939 è dotata di un nuovo telaio a Traliccio tubolare d'acciaio con tubi principali da 34mm, 25,5° di inclinazione del cannotto di sterzo, avancorsa e offset rispettivamente di 104mm e 30mm. Quote che consentono un controllo stabile e sicuro.

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    Impianto frenante Bosch-Brembo

    L'impianto frenante anteriore è caratterizzato da una coppia delle nuove doppie pinze radiali monoblocco M4.32 Brembo a 4 pistoncini, azionate dalla pompa freno con leva regolabile in 4 posizioni sull'Hypermotard 939, dalla pompa freno radiale con leva regolabile in 5 posizioni sul modello SP.

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    Forcellone Monobraccio

    La sospensione posteriore della nuova famiglia Hypermotard 939 si affida all'esclusivo forcellone monobraccio in alluminio pressofuso, specificatamente progettato per conferire robustezza e garantire una superlativa controllabilità del retrotreno.

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    Monommortizzatore Sachs

    La sospensione posteriore prevede un monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione e precarico molla, che consente un'escursione della ruota posteriore pari a 150 mm.

    Power Modes

    Il sistema Ride by Wire, presente su tutti i modelli della famiglia Hypermotard, consente di utilizzare 3 diverse mappature del motore, per controllare l'erogazione di coppia e potenza: 110 cv con erogazione sportiva ""HIGH"" 110 cv con erogazione progressiva ""MEDIUM"" 75 cv con erogazione progressiva ""LOW""

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    Riding Mode

    I Riding Modes Ducati hanno segnato un punto di svolta nel settore dell'ingegneria motociclistica, consentendo di scegliere, a seconda dei modelli, tra modalità preimpostate per ottimizzare il comportamento del veicolo in base allo stile di guida del pilota e alle condizioni ambientali.

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    Strumentazione

    La strumentazione compatta della gamma Hypermotard 939 prevede spie luminose nella parte superiore del cruscotto per segnalazioni relative a folle, frecce, abbaglianti, limite giri/motore, pressione olio e riserva di carburante, mentre la parte inferiore comprende un display LCD con un'area DOT-Matrix per la visualizzazione di tutti gli altri dati.

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    Ride by Wire

    Il sistema integrale Ride-by-Wire Hypermotard 939 comprende un compatto comando acceleratore elettronico, che si abbina perfettamente al design minimalista dei blocchetti.

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    Ducati Safety Pack (DSP)

    La gamma Hypermotard è equipaggiata di serie con il Ducati Safety Pack (DSP), che sottolinea quanto Ducati sia attenta al tema della sicurezza stradale.

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    ABS Bosch 9MP

    Tutti i modelli Hypermotard 939 sono inoltre dotati di serie del ABS Bosch 9MP multi-livello, in grado di rendere la frenata sicura ed efficace in ogni condizione di aderenza. Questa componentistica assicura prestazioni frenanti di riferimento assoluto per il settore, tratto caratteristico di ogni Ducati. Il sistema si integra perfettamente nei Riding Mode della versione SP, offrendo un settaggio speecifico per un uso sportivo.

    Ducati Traction Control (DTC)

    Parte integrante del Ducati Safety Pack (DSP), il Ducati Traction Control, regolabile su 8 livelli (3 dei quali integrati nei Riding Mode), analizza i dati inviati dai sensori di velocità presenti sulle ruote e agisce in modo da regolare lo slittamento della ruota posteriore, contribuendo ad aumentare considerevolmente le performance e la sicurezza attiva della moto.

    Richiedi Test Ride

    Scegli il modello Hypermotard che preferisci e contatta il concessionario più vicino per prenotare un test ride.

    Accessori

    Esalta lo stile Hyper donando alla tua moto ancora più grinta con la linea di Accessori dedicati Ducati Performance.

      Ducati Riding Experience

      Dal 2003 a oggi sono più di 10.000 i motociclisti provenienti da tutto il mondo che hanno scelto la scuola guida Ducati per migliorare la loro guida.

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