Multistrada 950
En gran forma

La prueba de fiabilidad Motociclismo 50,000 km

Revista Motociclismo realizó una prueba de larga distancia en Multistrada 950.

Un viaje de 50,000 km en solo ocho meses. La Multistrada 950 ha mostrado sus verdaderos colores. 

Lo más destacado fue el desempeño del motor: entre el inicio y el final del viaje ganó alrededor de 4 HP, no consumió aceite y, cuando se desmontó al final de la prueba, estaba en perfectas condiciones.

Como lo reportaron los periodistas de Motociclismo, esta prueba de resistencia fue también una oportunidad para apreciar la atención constante a la mejora en la calidad de las motocicletas que se realizan en la fábrica de Borgo Panigale y los largos intervalos de los mantenimientos, sin mencionar los cuatro años de garantía en toda la gama de los modelos Multistrada 2020, indicando un alto nivel de confianza en el producto. 

Engine in good form

Without a doubt, the engine of our Multistrada is the one in best shape among those taken apart during the previous Long Tests.

Lee Mas
Casi sin residuos

Se encontraron muy pocos rastros de combustión en las cabezas y pistones del motor de la Multistrada 950 probada.

Lee Mas
Construída para perdurar

Los casquillos de biela y cigüeñal finalizaron los 50,000 km de prueba en excelentes condiciones, particularmente teniendo en cuenta la duración e intensidad de la prueba.

Fuerte embrague y caja de cambios

El ensamble de la caja de cambios estaba en perfecto estado, tanto en términos de los engranajes como del desgaste mínimo de la horquilla selectora.

Lee Mas

Frenado Excelente 

La eficacia del frenado combinado siempre estuvo garantizada por el combo Brembo-Bosch de alto rendimiento. Como se reportó en el artículo, el desgaste de las pastillas de freno demostró estar muy por debajo de lo que se observó en otras pruebas de resistencia realizadas por Motociclismo en otros vehículos.

Pintura perfecta sin oxidación

La prueba de Motociclismo demostró la excelente calidad de los acabados, tratamientos, y materiales de la Multistrada 950.

Los pernos y los diversos componentes de acero y aleación ligera no mostraron signos de oxidación al final de la prueba.

La pintura del cuadro y el motor finalizaron la prueba en excelentes condiciones.

El acabado de los colectores de escape y el silenciador también mostraron poca o ninguna señal de oxidación, incluso el colector delantero que está más expuesto a la intemperie.

Revisión de motociclismo

Lee el artículo completo en la edición 2020 de Motociclismo.

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