Equipo Ducati Lenovo

Jack Miller

A lo largo de un Campeonato del Mundo de MotoGP 2020 dificultado por un calendario repleto y las restricciones debidas a Covid-19, Jack Miller, a bordo de la Ducati Desmosedici GP del equipo Pramac Racing, ha logrado distinguirse, convirtiéndose rápidamente en uno de los principales protagonistas de la temporada. Con 132 puntos, el piloto australiano terminó séptimo en la clasificación final, estando cerca de la victoria en varias ocasiones, terminando en el segundo escalón del podio en tres ocasiones (GP de Estiria, GP de Valencia y GP de Portugal) y tercero en el podio del GP de Austria. Después de tres temporadas en el equipo de fábrica de apoyo Ducati, gracias a su talento y a su constante crecimiento, Jack se ha ganado un puesto en el equipo de fábrica y ahora se prepara para su primera temporada como piloto oficial de Ducati.

Nacido en Townsville (Australia) el 18 de enero de 1995, Miller dio los primeros pasos de su carrera deportiva en el motocross, consiguiendo seis títulos australianos antes de pasarse a la competición en carretera en 2009. Trasladado a Europa para competir en el campeonato alemán de 125cc, Jack ganó su primer título de IDM en 2011, con tan solo 16 años. Tras su éxito en Alemania, el australiano debutó en el Campeonato del Mundo ese mismo año, disputando seis Grandes Premios en la categoría de 125cc.

En 2012, Miller participó en todo el Campeonato del Mundo de Moto3, corriendo con el equipo Caretta Technology, con el que también disputó el Campeonato de 2013, convirtiéndose en uno de los protagonistas al final de la temporada. En 2014, con el equipo Ajo Motorsport, Jack se convirtió en uno de los principales aspirantes al título. Tras una temporada muy disputada, en la que consiguió diez podios (incluidas seis victorias) y ocho poles, el piloto australiano acabó finalmente el año como subcampeón del mundo de Moto3, a solo dos puntos de Alex Márquez.

El extraordinario talento que demostró en 2014 le valió el ascenso directo a MotoGP al año siguiente. Tras una primera temporada de adaptación a la nueva categoría, en 2016 Jack se incorporó al Team Marc VDS, con el que obtuvo su primer éxito extraordinario bajo la lluvia del Circuito TT de Assen en el GP de Holanda, a pesar de un año marcado por las reiteradas lesiones, que le obligaron a perderse algunas carreras. Tras coleccionar una serie de resultados entre los diez primeros en 2017, siempre con el mismo equipo, Miller fue elegido por Ducati en 2018, año en el que pasó al Pramac Racing Team.

Pilotando la moto Desmosedici GP, Jack consiguió su primera posición pole en la categoría premier en Argentina ese mismo año. Aun así, fue en 2019 cuando el piloto australiano pudo demostrar su talento: con cinco podios a lo largo de la temporada en el GP de las Américas, República Checa, Aragón, Australia y el GP de Valencia, terminó la temporada 2019 en la octava posición de la general con 165 puntos. En 2020, en su tercer año con la máquina roja de Borgo Panigale, Miller volvió a ser protagonista en varias ocasiones, añadiendo otros cuatro podios a su cuenta de MotoGP y demostrando estar preparado para vestir los colores del equipo oficial Ducati 2021, dispuesto a estar de nuevo entre los protagonistas en todas las carreras de la temporada.

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