Dario, wie bringst Du Performance bei?
Sowohl in der Theorie als auch in der Praxis. Und, was noch wichtiger ist, man braucht gute Instruktoren. Wir haben hier bei DRE keine gewöhnlichen Instruktoren, denn sie sind alle Champions! Von Troy Bayliss über Chaz Davies, Michele Pirro und den MotoE-Meister Mattia Casadei, bei der DRE kann man mit denen trainieren, die echte Meisterschaften gewonnen haben. Und das macht den Unterschied.
Ist ein großartiger Fahrer auch ein großartiger Instruktor?
Definitiv nicht. Als Fahrer ist mein einziges Ziel, das Rennen zu gewinnen. Als Instruktor ist es komplizierter. Ich muss meine Erfahrung vermitteln und sehen, wie sich der Schüler Runde für Runde verbessert. Ich sage verbessern, nicht Weltmeister werden. Denn die DRE ist keine Schule für Weltmeister, sondern der Ort, an dem Ducatisti sich schneller und selbstbewusster fühlen und das volle Potenzial ihrer Motorräder genießen können. Und in diesem Sinne möchte ich unser Team von Instruktoren loben - sie sind nicht nur großartige Fahrer, sondern auch wirklich gute Instruktoren.
Ist es möglich, die eigenen Grenzen an nur einem Tag zu verschieben?
Absolut, sowohl in Bezug auf die Leistung als auch das Vertrauen. Manchmal sieht man jemanden, der ein wenig zurückliegt, der nicht die richtige Fahrposition hat, seinen Blick nicht richtig trainiert, zu abrupt mit Bremse und Gas umgeht. Und im Laufe des Tages sieht man sie besser werden. Es gibt diejenigen, die ihr Knie oder sogar ihren Ellenbogen auf den Boden bringen.
Und vielleicht kommen sie beim nächsten Mal zurück und werden noch besser.
Genau, denn die DRE ist viel mehr als eine Fahrschule. Es ist eine einzigartige Erfahrung. Wo sonst können Sie Chaz Davies hören, der gerade von einem Wochenende als Fahrercoach für das Ducati Superbike-Team zurückgekehrt ist und erklärt, wie man aus den Kurven herauskommen kann? Oder das Motorrad der Weltmeister Álvaro Bautista und Pecco Bagnaia fahren, wie es die Besitzer der Superleggera V4 tun konnten?
Apropos Welt. Es gibt die DRE-Kurse auf allen Kontinenten. Ist die Leidenschaft für Geschwindigkeit eine gemeinsame Sprache?
Ich war kürzlich in Shanghai und als ich zurückkehrte, erkannte ich, wie sehr das Niveau in kurzer Zeit gewachsen ist. In allen DRE-Ländern gibt es jetzt ein sehr hohes Niveau: Indien, Thailand, China, Korea, Malaysia... Sogar hier, und der Grund dafür ist, dass die Instruktoren nicht nur Fahrer, sondern auch nationale Meister sind! Und wenn man Leidenschaft mit technischem Können verbindet, erzielt man immer außergewöhnliche Ergebnisse.
Sie haben die DRE im Jahr 2003 gegründet. Sie haben im Laufe der Jahre Zehntausenden von Fans Geschwindigkeit beigebracht. Was ist Ihr Geheimnis?
Ich schätze mich sehr glücklich, denn ich habe meine Leidenschaft für Motorräder zum Beruf gemacht. Bei der DRE gibt es Instruktoren und Schüler, aber wir sind alle Enthusiasten, alle Ducatisti. Zusammen lachen und scherzen wir und werden Freunde. Diejenigen, die an der DRE teilnehmen, genießen eine wirklich einzigartige und besondere Erfahrung, man kann es in ihren Gesichtern sehen, und das genieße ich wirklich. Das ist mein Geheimnis.
"Bei der DRE sind wir alle Enthusiasten,
alle Ducatisti!"
