Innovation des produits
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MOTO-E
MOTO-E Prototype
Électronique

Une technologie d'avant-garde

Plaisir de conduire et sentiment de maîtrise

Un Monster aussi moderne mérite un ensemble électronique de première classe. L'équipement de série comprend l'ABS entièrement réglable dans les virages, le contrôle de la traction et le contrôle des roues. 

Cet équipement électronique permet d'exprimer les performances de la moto avec un haut degré de sécurité active.

Comme toutes les motos Ducati de dernière génération, le nouveau Monster utilise la technologie Ride-by-Wire pour les systèmes de contrôle dynamique de la moto, pour composer les Riding Modes qui adaptent le caractère de la moto aux conditions de la route et/ou aux compétences du pilote.

Smart Power Mode
Ducati Traction Control

Le système Ducati Traction Control (DTC) fonctionne comme un "filtre" intelligent entre l'accélérateur et le pneu arrière. Il permet au coureur de choisir parmi 8 niveaux d'intervention différents. Chacun des 3 modes de conduite possède des niveaux de DTC standard, mais ceux-ci peuvent être adaptés en fonction du style de conduite du conducteur et des conditions de route.

Launch Control

Le nouveau Monster est équipé d'un système Launch Control qui permet des démarrages extrêmement efficaces. Une fois activé, le système contrôle le moteur de manière autonome (indépendamment de l'ouverture du papillon), atteignant le couple maximal et permettant au propriétaire d'actionner l'embrayage au démarrage. Il s'agit d'un mode à l'épreuve des courses de vitesse qui garantit la meilleure accélération possible.

Ducati Wheelie Control

Le système Launch Control utilise également le Wheelie Control, qui permet au moteur de maximiser son accélération tout en détectant si la roue avant est levée. Ce réglage est contrôlé électroniquement, ce qui renforce la sécurité de la conduite tout en assurant les meilleures performances d'accélération possibles. De plus, le contrôle du wheelie est réglable indépendamment des autres systèmes de contrôle.

Ducati Quick Shif (DQS) up/down

Le nouveau Monster est équipé de série du Ducati Quick Shift (DQS) up/down, un système électronique dérivé de la course qui permet aux pilotes de passer au rapport supérieur sans utiliser l'embrayage. Non seulement ce système accroît le plaisir de la conduite sportive, mais il constitue également une aide bienvenue dans la circulation urbaine ou sur les routes sinueuses où les changements de vitesse sont fréquents.

Écran couleur TFT

Le tableau de bord Monster est agrémenté d'un écran couleur TFT de 4,3 pouces. Le graphique est tiré de la Panigale V4 et fournit des informations utiles à bord. Le tachymètre et le rapport actuellement sélectionné sont affichés au centre de l'écran. La température de l'air et le niveau de carburant peuvent également être lus directement. Ce dispositif est également prédestiné à afficher les informations du Ducati Multimedia System (DMS), qui permet de connecter le smartphone à la moto via un module Bluetooth (disponible en accessoire) et de gérer un certain nombre de fonctions via les boutons du guidon. L'écran affiche les commandes "lecteur de musique", les icônes d'état de connexion du casque, les icônes d'avertissement d'appel entrant et de message reçu. 

Phares et indicateurs

Le nouveau phare full LED, aux lignes modernes et au look technologique, est équipé du système d'éclairage de jour qui garantit une excellente visibilité de près comme de loin.

Les nouveaux indicateurs à DEL garantissent la visibilité du motocycliste et augmentent la sécurité grâce à leur fonction d'arrêt automatique, qui empêche le clignotement trop long s'il est laissé allumé. Le feu arrière est également équipé de LED, de sorte que le conducteur est toujours facilement reconnaissable, même de loin et en plein jour.

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