La Panigale V4 Tricolore è la prima moto sportiva di serie a essere equipaggiata con dischi Brembo alettati T-Drive, derivati dai dischi racing montati nel Mondiale Superbike su circuiti impegnativi per i freni come Misano, Portimão, ed Aragon. I nuovi dischi sono pensati per i piloti professionisti che richiedono un impianto dalla superiore potenza frenante e dall’elevata costanza di rendimento in gara o durante le lunghe sessioni in pista. Sono stati portati in gara dai piloti Ducati durante l’edizione 2024 della Race of Champions, svoltasi sul circuito Marco Simoncelli di Misano.

Con diametro (338,5 mm) e spessore (6,2 mm) maggiori rispetto a quelli della Panigale V4 S, questi dischi presentano un aumento della superficie grazie all’alettatura della fascia frenante, che insieme al maggiore spessore, dissipano più efficacemente il calore e mantengono temperature di esercizio più basse, garantendo un’elevata costanza di rendimento, riducendo l’allungamento della leva freno. Il diametro superiore garantisce una maggiore coppia frenante, per cui a parità di forza esercitata si ha una decelerazione maggiore ottenendo un impianto più efficiente. La conformazione a T dei perni di collegamento tra la fascia frenante e la flangia permette la flottanza sia radiale che assiale consentendo di migliorare la trasmissione della coppia frenante, di contenere il peso complessivo del disco, e aumentare la resistenza agli stress termo-meccanici. I nuovi dischi sono abbinati a pinze Hypure in colore titanio, colorazione esclusiva per questo impianto freno che lo rende immediatamente riconoscibile. 

In sintesi:

• maggiore coppia frenante
• superiore efficienza
• a parità di forza esercita si ha una decelerazione maggiore
• maggiore stabilità termica
• elevata costanza di rendimento
• riduzione dell’allungamento della leva freno
• estetica racing