Panigale V4 Tricolore

Livrea tricolore

La livrea della Panigale V4 Tricolore è un omaggio alla bandiera italiana, presentata in un design aggressivo e asimmetrico che esalta le linee aerodinamiche della moto. La bandiera a scacchi sulla carena inferiore è un ulteriore segno di sportività.

Dettagli da collezione

La Panigale V4 Tricolore è dotata di una testa di sterzo in alluminio ricavata dal pieno, con un tocco esclusivo: il nome e il numero identificativo di ogni moto, che rendono ogni unità unica e irripetibile. All’accensione, il cruscotto presenta un’animazione personalizzata che include il nome e il numero identificativo della moto. Inoltre, la chiave di accensione è caratterizzata da un inserto in alluminio con il numero della moto. Come tutti i modelli da collezione la Panigale V4 Tricolore è corredata del certificato di autenticità.

Dischi alettati racing Brembo T-drive

La Panigale V4 Tricolore è la prima moto sportiva di serie a essere equipaggiata con dischi Brembo alettati T-Drive, derivati dai dischi racing montati nel Mondiale Superbike su circuiti impegnativi per i freni come Misano, Portimão, ed Aragon. I nuovi dischi sono pensati per i piloti professionisti che richiedono un impianto dalla superiore potenza frenante e dall’elevata costanza di rendimento in gara o durante le lunghe sessioni in pista. Sono stati portati in gara dai piloti Ducati durante l’edizione 2024 della Race of Champions, svoltasi sul circuito Marco Simoncelli di Misano. Con diametro (338,5 mm) e spessore (6,2 mm) maggiori, questi dischi presentano un aumento della superficie grazie all’alettatura della fascia frenante, che insieme al maggiore spessore rispetto ai dischi tradizionali dissipano più efficacemente il calore e mantengono temperature di esercizio più basse garantendo un’elevata costanza di rendimento, riducendo l’allungamento della leva freno. Il diametro superiore garantisce una maggiore coppia frenante, per cui a parità di forza esercita si ha una decelerazione maggiore ottenendo un impianto più efficiente. La conformazione a T dei perni di collegamento tra la fascia frenante e la flangia permette la flottanza sia radiale sia assiale che consente di migliorare la trasmissione della coppia frenante di contenere il peso complessivo del disco, e aumentare la resistenza agli stress termo-meccanici. I nuovi dischi sono abbinati a pinze Hypure anodizzate colore titanio, colorazione esclusiva per questo impianto freno che lo rende immediatamente riconoscibile.

Pacchetto freno anteriore PRO

I nuovi dischi Brembo T-Drive sono abbinati a pinze Hypure anodizzate colore titanio, colorazione esclusiva per le pinze abbinate ai nuovi dischi che rendono l’impianto immediatamente riconoscibile. Le pinze sono azionate dalla pompa radiale Brembo MCS 19-21 con sistema Multiple Click System che permette al pilota di regolare rapidamente l’interasse così da scegliere tra una frenata potente, o modulabile a seconda delle condizioni della strada, delle condizioni meteo, della propria sensibilità e del feeling che si ha con la moto. La pompa MCS è corredata del Remote Adjuster il comando remoto per regolare la distanza della leva freno. Per il solo uso in pista sono disponibili a corredo i condotti aria in carbonio per il raffreddamento delle pinze, sviluppati in collaborazione con Ducati Corse sulla base dell'esperienza maturata in Superbike.

Nuovi cerchi in fibra di carbonio

La Panigale V4 Tricolore è equipaggiata con nuovi cerchi in fibra di carbonio a 5 razze, progettati per massimizzare le prestazioni e la versatilità. Questi cerchi sono predisposti per la configurazione biposto e offrono vantaggi significativi rispetto alle ruote forgiate, riducendo il peso di ben 0,950 kg e diminuendo il momento d’inerzia del 12% all’anteriore e del 19% al posteriore. Grazie a queste caratteristiche, i nuovi cerchi garantiscono una maggiore agilità nei cambi di direzione, riducono lo sforzo richiesto durante la guida e aumentano la capacità di chiudere le linee , migliorando l’esperienza di guida complessiva. In combinazione con i nuovi dischi T-Drive consentono di compensarne il maggiore peso.

Componenti in fibra di carbonio

La Panigale V4 Tricolore è dotata, oltre che dei cerchi in fibra di carbonio, di altri numerosi componenti che esaltano il look racing della Tricolore. Troviamo il parafango anteriore e posteriore, il paracalore dello scarico, le protezioni per il forcellone e per la cover dell’alternatore. Per il solo uso in pista sono disponibili a corredo la cover aperta per la frizione a secco ed i condotti dell’aria per il raffreddamento delle pinze anteriori.

Frizione a secco

Elemento distintivo delle Ducati da corsa, offre un’efficace funzione antisaltellamento anche nelle scalate più aggressive, e una maggiore fluidità in tutte le fasi di guida a gas chiuso, come ad esempio l’ingresso in curva. Questa frizione supporta l’impiego del Ducati Corse Performance Oil Powered by Shell Advance, che permette di aumentare ulteriormente le performance del motore.

Pedane regolabili in alluminio

Regolabili in alluminio lavorato dal pieno, consentono di trovare la giusta ergonomia per le gambe e, a seconda della posizione, permettono di ottimizzare l’angolo di piega della moto. Utilizzano il DQS 2.0 di serie, che può essere configurato sia come cambio tradizionale sia come cambio racing.