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Unlock everyday adventure

Nuova Multistrada V2

A partire da 16.690 € i
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Unlock Everyday Adventure

La nuova Ducati Multistrada V2 incarna l’essenza del piacere di guida. Completamente riprogettata intorno al nuovo motore bicilindrico.
V2
V2 S
V2 S Travel
  • Ducati Red

V2, Ducati Red

Sospensioni meccaniche, disponibile in Ducati red. Per saperne di più visita il configuratore o la pagina dedicata alle personalizzazioni.
A partire da 16.690 € i
  • Ducati Red
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2 colori disponibili: Ducati Red e Storm Green

Sospensioni elettroniche, disponibile in Ducati Red e Storm Green. Per saperne di più visita il configuratore o la pagina dedicata alle personalizzazioni.
A partire da 19.390 € i
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Allestimento Travel

La Multistrada V2 S può essere scelta con l’allestimento Travel che comprende borse laterali in plastica, cavalletto centrale e manopole riscaldate.
A partire da 20.690 € i
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  • Ducati Red
  • Storm Green
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Scheda Tecnica Caratteristiche principali Configuratore

L’essenza Multistrada, completamente riprogettata.

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Il nuovo cuore bicilindrico.

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Equilibrio tra prestazioni, capacità touring e facilità d’uso.

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Elettronica avanzata per comfort, controllo e sicurezza.

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Una compagna di viaggio divertente e versatile.

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La tua Multistrada, il tuo stile.

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Per emozionarsi sempre, ogni giorno.

Il nuovo design, unito alla geometria ottimizzata e al cuore bicilindrico, garantisce una guida equilibrata, comoda e precisa. L’ergonomia migliorata e le opzioni di personalizzazione permettono di adattare la moto alle tue preferenze. In sella alla nuova Multistrada V2, ogni giorno è un’avventura.

Esplora le caratteristiche principali.

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Frontale ridisegnato

Il frontale della nuova Multistrada V2 si distingue per linee più sportive, che si inclinano in avanti per un aspetto più aggressivo e dinamico. Il becco è stato ridisegnato per essere più corto e integrato con il resto della moto. Le nuove carenature e i deflettori, che si fondono perfettamente con le fiancate, migliorano l’aerodinamica e il comfort termico. Il faro, ispirato alla Multistrada V4 e alla Panigale, conferisce alla moto un look più aggressivo e una maggiore visibilità, rendendo la V2 facilmente riconoscibile.

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Nuovo display full-TFT da 5”

Il nuovo display full-TFT da 5” a colori offre una visibilità eccellente in qualsiasi condizione, con un contrasto ottimale e colori vividi. L’interfaccia è stata completamente ridisegnata per garantire un’esperienza intuitiva, con layout personalizzabili per visualizzare facilmente tutte le informazioni utili.

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Ciclistica evoluta per maggiore precisione e stabilità

La nuova Multistrada V2 può contare su una ciclistica completamente rinnovata. Il telaio monoscocca in alluminio, che poggia sul motore portante, contribuisce a ridurre il peso e migliora l’agilità della moto. A questo si aggiungono il telaietto a traliccio e il nuovo forcellone bibraccio in alluminio, che migliorano la stabilità e la risposta alle sollecitazioni, garantendo un controllo superiore in ogni condizione di guida. Questi aggiornamenti ottimizzano il comfort e la maneggevolezza, rendendo la V2 più reattiva e stabile, sia nelle curve che sui tratti più veloci.

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Suspension Mode indipendenti per una guida personalizzata

I nuovi Suspension Mode della Multistrada V2 S offrono un controllo avanzato sul comportamento delle sospensioni, completamente indipendente dai Riding Mode. Questo significa che puoi personalizzare la risposta delle sospensioni senza influenzare le impostazioni di potenza e comportamento del motore.

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Ergonomia ottimizzata per pilota e passeggero

La sella, completamente rinnovata, è regolabile in due altezze (850 mm e 830 mm) e può essere ulteriormente abbassata fino a 810mm nella versione standard e fino a 790 mm con i kit sospensioni ribassate nella versione S, garantendo un’ottima accessibilità per motociclisti di tutte le stature. Il comfort del passeggero è stato aumentato, con spazio per le gambe e il busto ottimizzati per una posizione più comoda e rilassata. Ogni viaggio, anche il più lungo, diventa così estremamente piacevole.

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Il nuovo bicilindrico Ducati

Dotato della classica architettura a 90°, marchio di fabbrica dei bicilindrici Ducati, il nuovo V2 è equipaggiato con un sistema di fasatura variabile , che consente un’erogazione ricca di coppia con un eccezionale regolarità ai bassi regimi e prestazioni da motore sportivo agli alti. Omologato secondo la normativa Euro5+, con una cilindrata di 890 cm3 e una potenza di 115 cv, pesa soltanto 54,4 kg di peso, ed è il bicilindrico più leggero mai prodotto a Borgo Panigale.

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1 Frontale ridisegnato

2 Nuovo display full-TFT da 5”

3 Ciclistica evoluta per maggiore precisione e stabilità

4 Suspension Mode indipendenti per una guida personalizzata

5 Ergonomia ottimizzata per pilota e passeggero

6 Il nuovo bicilindrico Ducati

1 Frontale ridisegnato
Il frontale della nuova Multistrada V2 si distingue per linee più sportive, che si inclinano in avanti per un aspetto più aggressivo e dinamico. Il becco è stato ridisegnato per essere più corto e integrato con il resto della moto. Le nuove carenature e i deflettori, che si fondono perfettamente con le fiancate, migliorano l’aerodinamica e il comfort termico. Il faro, ispirato alla Multistrada V4 e alla Panigale, conferisce alla moto un look più aggressivo e una maggiore visibilità, rendendo la V2 facilmente riconoscibile.
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2 Nuovo display full-TFT da 5”
Il nuovo display full-TFT da 5” a colori offre una visibilità eccellente in qualsiasi condizione, con un contrasto ottimale e colori vividi. L’interfaccia è stata completamente ridisegnata per garantire un’esperienza intuitiva, con layout personalizzabili per visualizzare facilmente tutte le informazioni utili.
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3 Ciclistica evoluta per maggiore precisione e stabilità
La nuova Multistrada V2 può contare su una ciclistica completamente rinnovata. Il telaio monoscocca in alluminio, che poggia sul motore portante, contribuisce a ridurre il peso e migliora l’agilità della moto. A questo si aggiungono il telaietto a traliccio e il nuovo forcellone bibraccio in alluminio, che migliorano la stabilità e la risposta alle sollecitazioni, garantendo un controllo superiore in ogni condizione di guida. Questi aggiornamenti ottimizzano il comfort e la maneggevolezza, rendendo la V2 più reattiva e stabile, sia nelle curve che sui tratti più veloci.
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4 Suspension Mode indipendenti per una guida personalizzata
I nuovi Suspension Mode della Multistrada V2 S offrono un controllo avanzato sul comportamento delle sospensioni, completamente indipendente dai Riding Mode. Questo significa che puoi personalizzare la risposta delle sospensioni senza influenzare le impostazioni di potenza e comportamento del motore.
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5 Ergonomia ottimizzata per pilota e passeggero
La sella, completamente rinnovata, è regolabile in due altezze (850 mm e 830 mm) e può essere ulteriormente abbassata fino a 810mm nella versione standard e fino a 790 mm con i kit sospensioni ribassate nella versione S, garantendo un’ottima accessibilità per motociclisti di tutte le stature. Il comfort del passeggero è stato aumentato, con spazio per le gambe e il busto ottimizzati per una posizione più comoda e rilassata. Ogni viaggio, anche il più lungo, diventa così estremamente piacevole.
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6 Il nuovo bicilindrico Ducati
Dotato della classica architettura a 90°, marchio di fabbrica dei bicilindrici Ducati, il nuovo V2 è equipaggiato con un sistema di fasatura variabile , che consente un’erogazione ricca di coppia con un eccezionale regolarità ai bassi regimi e prestazioni da motore sportivo agli alti. Omologato secondo la normativa Euro5+, con una cilindrata di 890 cm3 e una potenza di 115 cv, pesa soltanto 54,4 kg di peso, ed è il bicilindrico più leggero mai prodotto a Borgo Panigale.
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Specifiche Tecniche

Multistrada V2
Multistrada V2 S
Cilindrata
890 cc
Potenza
85 kW (115,6 CV) @ 10750 rpm
Coppia
92,1 Nm (9,4 kgm) @ 8250 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante
199 kg
Altezza sella
Regolabile, 830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm con sella alta accessorio
810 mm - 830 mm con sella bassa accessorio
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
scheda tecnica
Cilindrata
890 cc
Potenza
85 kW (115,6 CV) @ 10750 rpm
Coppia
92,1 Nm (9,4 kgm) @ 8250 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante
202 kg
Altezza sella
Regolabile, 830 mm - 850 mm
850 mm - 870 mm con sella alta accessorio
810 mm - 830 mm con sella bassa accessorio
790 mm – 810 mm con accessori sella bassa e kit sospensioni ribassate
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
scheda tecnica
SEZIONE MOTORI

Tutto sul nuovo Bicilindrico Ducati

Il bicilindrico più leggero mai prodotto a Borgo Panigale. 890 cm3, 54,4 kg di peso. Approfondisci le informazioni nella sezione dedicata ai Motori Ducati. scopri di più

La nuova Multistrada V2 presentata in anteprima mondiale.

Rivivi la presentazione e scopri tutti i dettagli della nuova Multistrada V2.

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Recensioni della stampa

Multistrada V2 è stata messa alla prova della stampa, scopri cosa ne pensano gli esperti. Leggi di più

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