Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sulle moto dei vari segmenti sono stati introdotti per primi da Ducati, che negli anni si è guadagnata un posto tra le aziende più all’avanguardia del settore. Nel 2008, Ducati è stata la prima Casa motociclistica a introdurre il Traction Control su una moto, la 1098 R, spostando in avanti i riferimenti di prestazioni e sicurezza delle supersportive. Il travaso tecnologico dalle corse alla produzione è uno dei migliori esempi dell'impegno continuo da parte del team di Ricerca e Sviluppo per migliorare costantemente la tecnologia delle Ducati stradali. Un impegno che porta all'introduzione di nuove soluzioni tecniche, ma anche all'evoluzione e al perfezionamento, anno dopo anno, dei modelli già esistenti.

Che sia per permettere le migliori performance in pista a una Panigale oppure per regalare il viaggio più confortevole ed emozionante con una Multistrada, il reparto R&D Ducati ha introdotto innovazioni tecnologiche che hanno contribuito alle più importanti evoluzioni in termini di sicurezza e controllo in tutto il settore motociclistico.

L'approccio di Ducati è sviluppare internamente, assieme ai propri fornitori, le tecnologie da introdurre sulle proprie moto, creando contestualmente know-how interno all'Azienda. La spinta all'innovazione dell'elettronica procede di pari passo con la crescita del reparto Electrical & Electronic System, che nell'arco di poco più di dieci anni ha visto le sue risorse quadruplicare. Attraverso il lavoro di questo dipartimento, che fa parte dell'R&D, Ducati studia, sviluppa e introduce nella produzione di serie sistemi nuovi e spesso innovativi, ovviamente attingendo esperienza anche dalle competizioni.

Oltre a sviluppare internamente le nuove tecnologie, Ducati dispone da diversi anni di alcuni laboratori interni all'Azienda per effettuare test in fase di sviluppo, senza per forza doversi affidare a risorse o fornitori esterni. Uno di questi è l'Electrical & Electronic Testing che si occupa di testare i componenti elettrici ed elettronici delle moto della gamma, mettendoli a dura prova per misurarne la qualità e durata nel tempo. Le componenti elettroniche vengono testate simulando le temperature più estreme ed eventi atmosferici come pioggia battente o nebbia salina. In questo dipartimento viene anche fatta attività di debugging software e di mobile app da quando la connettività è diventata sempre più importante nel campo motociclistico.

Tutto questo è “il metodo Ducati”. Una metodologia di lavoro che ha permesso alla Casa di Borgo Panigale di realizzare prodotti sempre più innovativi e con una qualità crescente anno dopo anno, a testimonianza di come gli impegni strategici della Casa di Borgo Panigale, dalle competizioni alla ricerca e sviluppo, passando per gli investimenti nella sperimentazione, siano tesi, anno dopo anno, a dare ai Ducatisti le moto dei loro sogni.

Dalla Multistrada V4 allo Scrambler, l’elettronica plasma il carattere di ogni modello offrendo ai Ducatisti soluzioni sofisticate in grado di regalare esperienze indimenticabili in sella.
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