I 25° di inclinazione del cannotto di sterzo, 104 mm di avancorsa e 30 mm offset consentono un controllo stabile e sicuro senza compromettere l'agilità tipica di questa moto.
Il telaio è collegato al telaietto posteriore, anch’esso a traliccio in tubi di acciaio, ispirato a quello della prima Hypermotard. Un ampio angolo di sterzata pari a 70° consente grande maneggevolezza, mentre l'interasse è di 1.493 mm (1.498 mm per la versione SP) per massimizzare la stabilità alle alte velocità.
Il serbatoio carburante ha la capacità di 14,5 litri e garantisce un’ottima autonomia globale della Hypermotard 950 senza intaccare la linea essenziale e sinuosa. Il forcellone dell’Hypermotard 950 è di tipo monobraccio in alluminio.