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Nuova Multistrada V4 Pikes Peak

La Multistrada V4 con dotazione da supersportiva. Una fusione di tecnologia e performance.
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Sinfonia di emozioni.

La nuova Multistrada V4 Pikes Peak è una sinfonia di emozioni, fino in cima alla vetta. Ciclistica da supersportiva e carattere incisivo.
Overview
Specifiche Tecniche

Domina le strade. Su, fino alla vetta.

Livrea sportiva e ciclistica d’eccellenza: Multistrada V4 Pikes Peak unisce performance e precisione di guida. Il suo nome è un omaggio alla leggendaria competizione.
Livrea Ruote Sospensioni Componentistica Posizione di guida Riding Mode
    Livrea racing
    La grafica riunisce elementi ispirati alle diverse anime di Ducati Corse: MotoGP, Superbike e, per la prima volta, anche Motocross. Linee e colori da supersportiva che esaltano lo spirito racing e l’eredità di una moto 7 volte vincitrice nella leggendaria ‘Race to the Clouds’.
    Cerchi, anteriore e posteriore, da 17"
    Dotate di un nuovo design, con cerchi forgiati Marchesini e pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV, offrono un controllo superiore e una maneggevolezza impeccabile.
    Sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0
    Le strategie di controllo delle sospensioni elettroniche Öhlins sono state aggiornate per elevare il comfort di guida, mantenendo un supporto ottimale anche nelle condizioni di guida più sportive. Grazie a un tasto dedicato, il pilota può scegliere il Suspension Mode desiderato indipendentemente dal riding mode. In questo modo, la risposta delle sospensioni è facilmente modificabile anche in movimento.
    Componentistica sportiva
    Il silenziatore Akrapovic Euro 5+ in titanio porta agli apici sportività e leggerezza della nuova Multistrada Pikes Peak.
    Ciclistica migliorata
    La posizione di guida sportiva è diversificata rispetto a Multistrada V4 con pedane più arretrate e rialzate e manubrio più stretto e più in basso per una posizione più sportiva e carica sul davanti. Per raggiungere il massimo della prestazione, il perno del forcellone è stato riposizionato più in alto, potenziando l’effetto anti-squat e migliorando la precisione in uscita di curva.
    Riding Mode Race
    Il Riding mode Race rende Multistrada Pikes Peak ancora più sportiva. Offre una configurazione avanzata per massimizzare le prestazioni ottimizzata per un’esperienza di guida intensa e reattiva. Esalta la sportività della moto e trasforma ogni viaggio in una sinfonia di emozioni.
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Sinfonia di Emozioni

Rivivi la presentazione della nuova Multistrada V4 Pikes Peak e scopri tutti gli approfondimenti. guarda ora
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Partecipa ai corsi DRE Road Academy: potrai provare la nuova Multistrada V4 Pikes Peak e portare le tue capacità di guida a un livello superiore.

Un’armonia di performance e emozioni

I passi di montagna diventano il palcoscenico per sinfonie impeccabili. Che tu segua uno spartito o ami improvvisare, con la Multistrada V4 Pikes Peak raggiungerai una precisione di esecuzione senza eguali.

Guarda il video

Confronta le caratteristiche

Naviga il comparatore Multistrada e esplora le caratteristiche che contraddistinguono Multistrada V4 Pikes Peak.
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SPORTIVITÀ
OFF-ROAD
TURISMO LUNGO RAGGIO
PILOTA E PASSEGGERO
USO QUOTIDIANO
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Ducati Red - Alloy
Ducati Red - Spoked Rims
Ducati Red - Forged Rims
Thrilling Black - Alloy
Thrilling Black - Spoked Rims
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Aggiungi il tuo tocco distintivo: con gli accessori Ducati Performance, puoi esaltare la sportività e rendere unica la tua Multistrada V4 Pikes Peak.

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La Multistrada V4 Pikes Peak raggiunge un nuovo livello evolutivo, preservando le sue caratteristiche distintive: motore potente, ruota anteriore da 17’’, forcellone monobraccio, sospensioni Ohlins e Riding Mode Race.

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Livrea racing

Le linee e i colori da supersportiva, ispirati alla MotoGP, riflettono l’animo racing della Multistrada V4 Pikes Peak. Una moto capace di trionfare in 7 edizioni della leggendaria ‘Race to the Clouds’.

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Sospensioni Öhlins elettroniche

Le sospensioni Öhlins elettroniche Smart-EC 2.0 della Multistrada V4 Pikes Peak offrono una precisione di guida superiore grazie a una strategia di controllo aggiornata. Con un sostegno idraulico maggiore e un’ammortizzazione ottimizzata per ogni suspension mode. Prestazioni eccellenti in ogni condizione: più precisa nella guida sportiva e più confortevole nel touring.

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Sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0

Le sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0 della Multistrada V4 Pikes Peak offrono un comfort di guida superiore grazie a una strategia di controllo aggiornata. Con un sostegno idraulico maggiore e un’ammortizzazione ottimizzata per ogni modalità di carico. Prestazioni eccellenti in ogni condizione: più precisa nella guida sportiva e più morbida nel touring.

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Silenziatore Akrapovič e componenti in fibra di carbonio

Lo scarico in titanio Akrapovič combina prestazioni e leggerezza in un’unica soluzione. Conforme alla normativa EU 5+, mantiene emissioni sonore limitate per garantire l’accesso a zone con restrizioni di rumore. Gli elementi in fibra di carbonio non solo riducono il peso, ma aggiungono anche un tocco di sportività e stile.

5
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Posizione di guida sportiva

La posizione di guida progettata ad hoc è stata ottimizzata per rendere il massimo nella guida sportiva. Progettata per garantire un controllo preciso e un’esperienza di guida coinvolgente, offre l’equilibrio perfetto tra ergonomia e dinamismo, adattandosi a qualsiasi stile di guida.

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Riding mode Race

Il Riding mode che rende Multistrada ancora più sportiva. Disponibile solo su Multistrada V4 Pikes Peak e Multistrada V4 RS, il Riding Mode Race sostituisce la modalità Enduro della Multistrada V4, offrendo una configurazione avanzata per massimizzare le prestazioni. Ottimizzato per un’esperienza di guida intensa e reattiva, esalta la sportività della moto e trasforma ogni viaggio in una sinfonia di emozioni.

1 Livrea racing

2 Sospensioni Öhlins elettroniche

3 Sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0

4 Silenziatore Akrapovič e componenti in fibra di carbonio

5 Posizione di guida sportiva

6 Riding mode Race

1 Livrea racing
Le linee e i colori da supersportiva, ispirati alla MotoGP, riflettono l’animo racing della Multistrada V4 Pikes Peak. Una moto capace di trionfare in 7 edizioni della leggendaria ‘Race to the Clouds’.
2 Sospensioni Öhlins elettroniche
Le sospensioni Öhlins elettroniche Smart-EC 2.0 della Multistrada V4 Pikes Peak offrono una precisione di guida superiore grazie a una strategia di controllo aggiornata. Con un sostegno idraulico maggiore e un’ammortizzazione ottimizzata per ogni suspension mode. Prestazioni eccellenti in ogni condizione: più precisa nella guida sportiva e più confortevole nel touring.
3 Sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0
Le sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0 della Multistrada V4 Pikes Peak offrono un comfort di guida superiore grazie a una strategia di controllo aggiornata. Con un sostegno idraulico maggiore e un’ammortizzazione ottimizzata per ogni modalità di carico. Prestazioni eccellenti in ogni condizione: più precisa nella guida sportiva e più morbida nel touring.
4 Silenziatore Akrapovič e componenti in fibra di carbonio
Lo scarico in titanio Akrapovič combina prestazioni e leggerezza in un’unica soluzione. Conforme alla normativa EU 5+, mantiene emissioni sonore limitate per garantire l’accesso a zone con restrizioni di rumore. Gli elementi in fibra di carbonio non solo riducono il peso, ma aggiungono anche un tocco di sportività e stile.
5 Posizione di guida sportiva
La posizione di guida progettata ad hoc è stata ottimizzata per rendere il massimo nella guida sportiva. Progettata per garantire un controllo preciso e un’esperienza di guida coinvolgente, offre l’equilibrio perfetto tra ergonomia e dinamismo, adattandosi a qualsiasi stile di guida.
6 Riding mode Race
Il Riding mode che rende Multistrada ancora più sportiva. Disponibile solo su Multistrada V4 Pikes Peak e Multistrada V4 RS, il Riding Mode Race sostituisce la modalità Enduro della Multistrada V4, offrendo una configurazione avanzata per massimizzare le prestazioni. Ottimizzato per un’esperienza di guida intensa e reattiva, esalta la sportività della moto e trasforma ogni viaggio in una sinfonia di emozioni.

Sistemi elettronici di ausilio alla guida

Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sulle moto dei vari segmenti sono stati introdotti per primi da Ducati, che negli anni si è guadagnata un posto tra le aziende più all’avanguardia del settore. Sicurezza, comfort e performance migliorate di anno in anno grazie alla ricerca continua di innovazione e miglioramento.

Clicca sulle icone e scopri le caratteristiche di Multistrada V4 Pikes Peak.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
  • COMFORT
    Adaptive Cruise Control (ACC) e Forward Collision Warning
    Il cruise control adattivo, noto anche con l'acronimo ACC (dall'inglese Adaptive Cruise Control), è un sistema elettronico di controllo che regola la velocità del veicolo mantenendo automaticamente una distanza di sicurezza (selezionabile su quattro livelli) dai veicoli che lo precedono. Questo permette di viaggiare a velocità costante ad esempio in autostrada senza intervenire sulla manopola del gas. Il nuovo sistema Forward Collision Warning avvisa il pilota in caso di un avvicinamento repentino al veicolo che precede.
    COMFORT
    Adaptive Cruise Control (ACC) e Forward Collision Warning
    Il cruise control adattivo, noto anche con l'acronimo ACC (dall'inglese Adaptive Cruise Control), è un sistema elettronico di controllo che regola la velocità del veicolo mantenendo automaticamente una distanza di sicurezza (selezionabile su quattro livelli) dai veicoli che lo precedono. Questo permette di viaggiare a velocità costante ad esempio in autostrada senza intervenire sulla manopola del gas. Il nuovo sistema Forward Collision Warning avvisa il pilota in caso di un avvicinamento repentino al veicolo che precede.
  • SICUREZZA
    Blind Spot Detection (BSD)
    Il sistema BSD (Blind Spot Detection) segnala i veicoli che si trovano nell'angolo cieco di visuale tramite i LED posizionati sugli specchietti retrovisori, illuminando quello posizionato sul lato nel quale rileva la presenza di un veicolo. Il BSD segnala anche il sopraggiungere da dietro di veicoli a velocità elevata.
    SICUREZZA
    Blind Spot Detection (BSD)
    Il sistema BSD (Blind Spot Detection) segnala i veicoli che si trovano nell'angolo cieco di visuale tramite i LED posizionati sugli specchietti retrovisori, illuminando quello posizionato sul lato nel quale rileva la presenza di un veicolo. Il BSD segnala anche il sopraggiungere da dietro di veicoli a velocità elevata.
  • SICUREZZA
    Ducati Brake Light EVO (DBL)
    Sistema che fa lampeggiare il fanale posteriore e le 4 frecce per segnalare la frenata brusca ai veicoli che seguono.
    SICUREZZA
    Ducati Brake Light EVO (DBL)
    Sistema che fa lampeggiare il fanale posteriore e le 4 frecce per segnalare la frenata brusca ai veicoli che seguono.
  • SICUREZZA
    Ducati Cornering Light (DCL)
    Luci a LED che si accendono in direzione della strada, secondo un angolo di piega definito quando la moto sta affrontando una curva permettendo al pilota di vedere meglio la la strada
    SICUREZZA
    Ducati Cornering Light (DCL)
    Luci a LED che si accendono in direzione della strada, secondo un angolo di piega definito quando la moto sta affrontando una curva permettendo al pilota di vedere meglio la la strada
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
  • PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L'Engine Brake Control è un sistema che permette di controllare il livello di freno motore in fase di rilascio del gas e scegliere se avere maggiore o minore frenatura.
    SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L'Engine Brake Control è un sistema che permette di controllare il livello di freno motore in fase di rilascio del gas e scegliere se avere maggiore o minore frenatura.
  • COMFORT
    Extended Cylinder Deactivation (ECD)
    Spegnimento dei cilindri posteriori al minimo quando la moto è ferma, e strategia di deattivazione che si estende a tutta la bancata posteriore anche in movimento alle basse andature, quando il regime di rotazione e la richiesta di coppia dall’acceleratore sono contenuti
    COMFORT
    Extended Cylinder Deactivation (ECD)
    Spegnimento dei cilindri posteriori al minimo quando la moto è ferma, e strategia di deattivazione che si estende a tutta la bancata posteriore anche in movimento alle basse andature, quando il regime di rotazione e la richiesta di coppia dall’acceleratore sono contenuti
  • PERFORMANCE
    Öhlins Smart EC
    Sospensioni semi-attive Ohlins, montate sui modelli più sportivi della gamma Ducati a partire dalla 1299 Panigale, basate sul sistema Öhlins Smart EC.
    PERFORMANCE
    Öhlins Smart EC
    Sospensioni semi-attive Ohlins, montate sui modelli più sportivi della gamma Ducati a partire dalla 1299 Panigale, basate sul sistema Öhlins Smart EC.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
  • SICUREZZA
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Consente partenze in salita più agevoli e sicure anche con un passeggero e una moto a pieno carico. Quando la leva del freno viene tirata con decisione, il sistema si attiva mantenendo il veicolo fermo agendo sul freno posteriore. Quando si rilascia la frizione per partire e il sistema rilascia automaticamente il freno posteriore. L'azione automatica sul freno posteriore può essere anche disattivata con una doppia pompata ravvicinata della leva freno.
    SICUREZZA
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Consente partenze in salita più agevoli e sicure anche con un passeggero e una moto a pieno carico. Quando la leva del freno viene tirata con decisione, il sistema si attiva mantenendo il veicolo fermo agendo sul freno posteriore. Quando si rilascia la frizione per partire e il sistema rilascia automaticamente il freno posteriore. L'azione automatica sul freno posteriore può essere anche disattivata con una doppia pompata ravvicinata della leva freno.

Potenza da 170 CV. Controllo totale, divertimento da supersportiva.

Il motore Granturismo V4 e l’elettronica allo stato dell’arte: così la Multistrada V4 Pikes Peak offre una potenza elevata garantendo il massimo controllo.

Grazie a quattro Riding Mode, la nuova Multistrada V4 Pikes Peak può adattarsi a ogni stile e a ogni condizione di guida. In esclusiva su questo modello di Multistrada, il Riding Mode Race offre una configurazione dedicata per prestazioni senza compromessi, portando l’esperienza di guida a un livello superiore di sportività.

Riding Mode Race

Grazie a questa modalità di guida la Multistrada V4 Pikes Peak offre le massime prestazioni possibili a livello motoristico e ciclistico attingendo a pieno dai 170 CV del motore V4 Granturismo e dall’eccellenza delle Ohlins Smart EC 2.0. Gli interventi di Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control sono ridotti al minimo, l’ABS Cornering al livello 2, consentendo anche il sollevamento controllato della ruota posteriore così da poter sfruttare al massimo la fase di frenata, anche in pista.

Riding Mode Sport

Con questo Riding Mode la Multistrada V4 Pikes Peak setta il motore al massimo della potenza (170 CV) con una risposta al gas particolarmente reattiva e adotta un assetto sportivo delle sospensioni. Gli interventi di Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control sono leggermente più conservativi rispetto alla mappa Race e l’ABS è settato al livello 2 consentendo il sollevamento controllato della ruota posteriore in modo da massimizzare le prestazioni in frenata.

Riding Mode Touring

Nel Riding Mode Touring la risposta del gas e l’erogazione della potenza del motore V4 Granturismo diventano più morbide e progressive. L’ABS è settato sul livello 3, perfetto per il turismo, e capace di comunicare al pilota la massima sensazione di sicurezza grazie al rilevamento del sollevamento della ruota posteriore attivato, all’ottimizzazione della frenata combinata e alla funzione Cornering attiva. Le sospensioni hanno un assetto che offre il mix perfetto tra sostegno e comfort, ideale per affrontare lunghi tragitti senza stancare pilota e passeggero.

Riding Mode Urban

L’erogazione di potenza del Riding Mode Urban viene ridotta a 115 CV e il setting delle sospensioni è perfetto per superare agevolmente i frequenti ostacoli cittadini come dossi, tombini, ecc. DTC e DWC passano al livello di intervento molto elevato per garantire il più alto livello di sicurezza in tutte le condizioni di manto stradale che si possono incontrare in città. L’ABS è settato sul livello 3.

Nuovo Riding Mode Wet

Il nuovo Riding Mode Wet è studiato per la guida su superfici a bassa aderenza, specificatamente sul bagnato. questa modalità limita la potenza massima a 115 CV con una risposta all’acceleratore particolarmente dolce (Power Mode Low). Il livello predefinito dei controlli elettronici è impostato per offrire la massima stabilità e la migliore aderenza. 

Multistrada V4 Pikes Peak
Cilindrata
1,158 cc
Potenza
125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm
Coppia
124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante
227 kg
Altezza sella
Regolabile, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm con sella schiumato alto accessorio
855 mm - 875 mm con sella schiumato medio/alto accessorio
810 mm - 830 mm con sella schiumato basso accessorio
scheda tecnica

Multistrada V4 Pikes Peak
Motore
Tipo Ducati Granturismo V4, Quadricilindrico a V di 90°, 4 valvole per cilindro, Single Spark, ordine di accensione twin pulse, Carter semi secco, 1 pompa di mandata e 2 di recupero, raffreddato a liquido
Cilindrata 1,158 cc
Alesaggio x Corsa 83 x 53,5 mm
Compressione 14:1
Potenza 125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm
Coppia 124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 rpm
Iniettori Iniezione elettronica Continental, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mm
Scarico Monosilenziatore in acciaio inossidabile; doppio catalizzatore e 6 sonde lambda
Trasmissione
Cambio 6 marce con Ducati Quick Shift up/down
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,8:1
Rapporti 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Trasmissione secondaria Catena; Pignone 16; Corona 42
Frizione Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Veicolo
Telaio Monoscocca in alluminio
Sospensione anteriore Forcella Öhlins a steli rovesciati Ø 48 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0
Ruota anteriore Marchesini, forgiata in lega leggera, 3,5" x 17"
Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0, precarico posteriore regolabile elettronicamente, forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore Marchesini, forgiata in lega leggera, 6" x 17"
Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Escursione ruota (Ant/Post) 170 mm / 170 mm
Freno anteriore 2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS
Freno posteriore Disco Ø 280 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABS
Strumentazione Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico
Dimensioni e pesi
Peso in ordine di marcia senza carburante 227 kg
Altezza sella Regolabile, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm con sella schiumato alto accessorio
855 mm - 875 mm con sella schiumato medio/alto accessorio
810 mm - 830 mm con sella schiumato basso accessorio
Interasse 1.595 mm
Inclinazione cannotto 25,75°
Avancorsa 120 mm
Capacità serbatoio 22 l
Numero posti 2
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Sicurezza Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light EVO, Vehicle Hold Control, Sistema Radar
Equipaggiamento di Serie Sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shift, Adaptive Cruise Control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico, Proiettore full LED, Parafango anteriore e becco in carbonio, Silenziatore Akrapovic omologato
Garanzia
Garanzia 48 mesi chilometraggio illimitato
Controllo gioco valvole 60.000 km
Annual Service 12 mesi
Oil Service 15.000 km / 24 mesi
Emissioni e Consumi
Standard Euro 5+
Emissioni CO2 152 g/km
Consumi 6,6 l/100km

Stile e sportività. A livelli estremi.

Componenti in fibra di carbonio e rifiniture di qualità superiore: sulla Multistrada V4 Pikes Peak, ogni dettaglio unisce eleganza e performance.

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