DWP MY25

Nuova Multistrada V4 Pikes Peak

La Multistrada V4 con dotazione da supersportiva. Una fusione di tecnologia e performance.

Sinfonia di emozioni.

La nuova Multistrada V4 Pikes Peak è una sinfonia di emozioni, fino in cima alla vetta. Ciclistica da supersportiva e carattere incisivo.

Domina le strade. Su, fino alla vetta.

Livrea sportiva e ciclistica d’eccellenza: Multistrada V4 Pikes Peak unisce performance e precisione di guida. Il suo nome è un omaggio alla leggendaria competizione.

Un’armonia di performance e emozioni

I passi di montagna diventano il palcoscenico per sinfonie impeccabili. Che tu segua uno spartito o ami improvvisare, con la Multistrada V4 Pikes Peak raggiungerai una precisione di esecuzione senza eguali.

Confronta le caratteristiche

Naviga il comparatore Multistrada e esplora le caratteristiche che contraddistinguono Multistrada V4 Pikes Peak.
Livrea Pikes Peak
Multistrada V4 Pikes Peak
Quando la sportività è più importante di tutto il resto

A partire da € 32.490

SPORTIVITÀ
OFF-ROAD
TURISMO LUNGO RAGGIO
PILOTA E PASSEGGERO
USO QUOTIDIANO
Ducati Red
Ducati Red - Alloy
Ducati Red - Spoked Rims
Ducati Red - Forged Rims
Thrilling Black - Alloy
Thrilling Black - Spoked Rims
Thrilling Black - Forged Rims
Arctic White - Alloy
Arctic White - Spoked Rims
Arctic White - Forged Rims
Multistrada V4 / V4 S
Multistrada V4 / V4 S

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SPORTIVITÀ
OFF-ROAD
TURISMO LUNGO RAGGIO
PILOTA E PASSEGGERO
USO QUOTIDIANO
Ducati Red
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Multistrada V2 / V2 S
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SPORTIVITÀ
OFF-ROAD
TURISMO LUNGO RAGGIO
PILOTA E PASSEGGERO
USO QUOTIDIANO
Ducati Red
Brushed Aluminium & Matt Black
Multistrada V4 Rally
La globetrotter per chi è sempre alla ricerca di nuove avventure

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SPORTIVITÀ
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TURISMO LUNGO RAGGIO
PILOTA E PASSEGGERO
USO QUOTIDIANO
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Multistrada V4 RS
DNA Racing: sportività sofisticata ed esclusiva

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SPORTIVITÀ
OFF-ROAD
TURISMO LUNGO RAGGIO
PILOTA E PASSEGGERO
USO QUOTIDIANO

Personalizzala come vuoi tu

Aggiungi il tuo tocco distintivo: con gli accessori Ducati Performance, puoi esaltare la sportività e rendere unica la tua Multistrada V4 Pikes Peak.

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La Multistrada V4 Pikes Peak raggiunge un nuovo livello evolutivo, preservando le sue caratteristiche distintive: motore potente, ruota anteriore da 17’’, forcellone monobraccio, sospensioni Ohlins e Riding Mode Race.

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Livrea racing


Le linee e i colori da supersportiva, ispirati alla MotoGP, riflettono l’animo racing della Multistrada V4 Pikes Peak. Una moto capace di trionfare in 7 edizioni della leggendaria ‘Race to the Clouds’.

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Ruota da 17”


La ruota anteriore da 17’’ garantisce controllo e maneggevolezza supremi. Con cerchi forgiati Marchesini, pneumatici Diablo Rosso IV, e un design evoluto, esprime tutta la sportività della nuova Multistrada V4 Pikes Peak, migliorando performance e precisione.

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Sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0


Le sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0 della Multistrada V4 Pikes Peak offrono un comfort di guida superiore grazie a una strategia di controllo aggiornata. Con un sostegno idraulico maggiore e un’ammortizzazione ottimizzata per ogni modalità di carico. Prestazioni eccellenti in ogni condizione: più precisa nella guida sportiva e più morbida nel touring.

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Silenziatore Akrapovič e componenti in fibra di carbonio


Lo scarico Akrapovič combina prestazioni e leggerezza in un’unica soluzione. Conforme alla normativa EU 5+, mantiene emissioni sonore limitate per garantire l’accesso a zone con restrizioni di rumore. Gli elementi in fibra di carbonio non solo riducono il peso, ma aggiungono anche un tocco di sportività e stile.

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Posizione di guida sportiva


La posizione di guida progettata ad hoc è stata ottimizzata per rendere il massimo nella guida sportiva. Progettata per garantire un controllo preciso e un’esperienza di guida coinvolgente, offre l’equilibrio perfetto tra ergonomia e dinamismo, adattandosi a qualsiasi stile di guida.

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Riding mode Race


Il Riding mode che rende Multistrada ancora più sportiva. Disponibile solo su Multistrada V4 Pikes Peak e Multistrada V4 RS, il Riding Mode Race sostituisce la modalità Enduro della Multistrada V4, offrendo una configurazione avanzata per massimizzare le prestazioni. Ottimizzato per un’esperienza di guida intensa e reattiva, esalta la sportività della moto e trasforma ogni viaggio in una sinfonia di emozioni.

1 Livrea racing

2 Ruota da 17”

3 Sospensioni Öhlins Smart-EC 2.0

4 Silenziatore Akrapovič e componenti in fibra di carbonio

5 Posizione di guida sportiva

6 Riding mode Race

Sistemi elettronici di ausilio alla guida

Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sulle moto dei vari segmenti sono stati introdotti per primi da Ducati, che negli anni si è guadagnata un posto tra le aziende più all’avanguardia del settore. Sicurezza, comfort e performance migliorate di anno in anno grazie alla ricerca continua di innovazione e miglioramento.

Clicca sulle icone e scopri le caratteristiche di Multistrada V4 Pikes Peak.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    Sistema di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote di un veicolo durante una frenata brusca. In sostanza, l'ABS regola la pressione frenante sulla ruota, permettendole di avere continuamente trazione sulla superficie di guida. Esistono diversi livelli di intervento dell'ABS, in base al Riding Mode selezionato.
  • COMFORT
    Adaptive Cruise Control (ACC) e Forward Collision Warning
    Il cruise control adattivo, noto anche con l'acronimo ACC (dall'inglese Adaptive Cruise Control), è un sistema elettronico di controllo che regola la velocità del veicolo mantenendo automaticamente una distanza di sicurezza (selezionabile su quattro livelli) dai veicoli che lo precedono. Questo permette di viaggiare a velocità costante ad esempio in autostrada senza intervenire sulla manopola del gas. Il nuovo sistema Forward Collision Warning avvisa il pilota in caso di un avvicinamento repentino al veicolo che precede.
    COMFORT
    Adaptive Cruise Control (ACC) e Forward Collision Warning
    Il cruise control adattivo, noto anche con l'acronimo ACC (dall'inglese Adaptive Cruise Control), è un sistema elettronico di controllo che regola la velocità del veicolo mantenendo automaticamente una distanza di sicurezza (selezionabile su quattro livelli) dai veicoli che lo precedono. Questo permette di viaggiare a velocità costante ad esempio in autostrada senza intervenire sulla manopola del gas. Il nuovo sistema Forward Collision Warning avvisa il pilota in caso di un avvicinamento repentino al veicolo che precede.
  • SICUREZZA
    Blind Spot Detection (BSD)
    Il sistema BSD (Blind Spot Detection) segnala i veicoli che si trovano nell'angolo cieco di visuale tramite i LED posizionati sugli specchietti retrovisori, illuminando quello posizionato sul lato nel quale rileva la presenza di un veicolo. Il BSD segnala anche il sopraggiungere da dietro di veicoli a velocità elevata.
    SICUREZZA
    Blind Spot Detection (BSD)
    Il sistema BSD (Blind Spot Detection) segnala i veicoli che si trovano nell'angolo cieco di visuale tramite i LED posizionati sugli specchietti retrovisori, illuminando quello posizionato sul lato nel quale rileva la presenza di un veicolo. Il BSD segnala anche il sopraggiungere da dietro di veicoli a velocità elevata.
  • SICUREZZA
    Ducati Brake Light EVO (DBL)
    Sistema che fa lampeggiare il fanale posteriore e le 4 frecce per segnalare la frenata brusca ai veicoli che seguono.
    SICUREZZA
    Ducati Brake Light EVO (DBL)
    Sistema che fa lampeggiare il fanale posteriore e le 4 frecce per segnalare la frenata brusca ai veicoli che seguono.
  • SICUREZZA
    Ducati Cornering Light (DCL)
    Luci a LED che si accendono in direzione della strada, secondo un angolo di piega definito quando la moto sta affrontando una curva permettendo al pilota di vedere meglio la la strada
    SICUREZZA
    Ducati Cornering Light (DCL)
    Luci a LED che si accendono in direzione della strada, secondo un angolo di piega definito quando la moto sta affrontando una curva permettendo al pilota di vedere meglio la la strada
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Il controllo di trazione è un sistema che previene (o limita) lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Gestisce in modo dolce il recupero giochi del motore, modulandone la coppia erogata ed evitando il picco che si può avere a recupero giochi completato così da rendere ancora più facile, e prevedibile l’accelerazione in uscita di curva.
  • PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
    SICUREZZA
    Engine Brake Control (EBC)
    L’EBC aiuta i piloti a ottimizzare la stabilità della moto in condizioni estreme di ingresso in curva, bilanciando le forze alle quali è sottoposto lo pneumatico posteriore in condizioni di applicazione intensiva del freno motore.
  • COMFORT
    Extended Cylinder Deactivation (ECD)
    Spegnimento dei cilindri posteriori al minimo quando la moto è ferma, e strategia di deattivazione che si estende a tutta la bancata posteriore anche in movimento alle basse andature, quando il regime di rotazione e la richiesta di coppia dall’acceleratore sono contenuti
    COMFORT
    Extended Cylinder Deactivation (ECD)
    Spegnimento dei cilindri posteriori al minimo quando la moto è ferma, e strategia di deattivazione che si estende a tutta la bancata posteriore anche in movimento alle basse andature, quando il regime di rotazione e la richiesta di coppia dall’acceleratore sono contenuti
  • PERFORMANCE
    Öhlins Smart EC
    Sospensioni semi-attive Ohlins, montate sui modelli più sportivi della gamma Ducati a partire dalla 1299 Panigale, basate sul sistema Öhlins Smart EC.
    PERFORMANCE
    Öhlins Smart EC
    Sospensioni semi-attive Ohlins, montate sui modelli più sportivi della gamma Ducati a partire dalla 1299 Panigale, basate sul sistema Öhlins Smart EC.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
  • SICUREZZA
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Consente partenze in salita più agevoli anche con un passeggero e una moto a pieno carico. Quando la leva del freno viene tirata con decisione, il sistema mantiene il veicolo fermo attivando il freno posteriore per alcuni secondi, fino a quando non avviene un'ulteriore accelerazione o frenata. Facile da usare, garantisce un controllo ottimale della moto e la massima sicurezza.
    SICUREZZA
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Consente partenze in salita più agevoli anche con un passeggero e una moto a pieno carico. Quando la leva del freno viene tirata con decisione, il sistema mantiene il veicolo fermo attivando il freno posteriore per alcuni secondi, fino a quando non avviene un'ulteriore accelerazione o frenata. Facile da usare, garantisce un controllo ottimale della moto e la massima sicurezza.

Potenza da 170 CV. Controllo totale, divertimento da supersportiva.

Il motore Granturismo V4 e l’elettronica allo stato dell’arte: così la Multistrada V4 Pikes Peak offre una potenza elevata garantendo il massimo controllo.

Grazie a quattro Riding Mode, la nuova Multistrada V4 Pikes Peak può adattarsi a ogni stile e a ogni condizione di guida. In esclusiva su questo modello di Multistrada, il Riding Mode Race offre una configurazione dedicata per prestazioni senza compromessi, portando l’esperienza di guida a un livello superiore di sportività.

Riding Mode Race

Grazie a questa modalità di guida la Multistrada V4 Pikes Peak offre le massime prestazioni possibili a livello motoristico e ciclistico attingendo a pieno dai 170 CV del motore V4 Granturismo e dall’eccellenza delle Ohlins Smart EC 2.0. Gli interventi di Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control sono ridotti al minimo, l’ABS Cornering al livello 2, consentendo anche il sollevamento controllato della ruota posteriore così da poter sfruttare al massimo la fase di frenata, anche in pista.

Riding Mode Sport

Con questo Riding Mode la Multistrada V4 Pikes Peak setta il motore al massimo della potenza (170 CV) con una risposta al gas particolarmente reattiva e adotta un assetto sportivo delle sospensioni. Gli interventi di Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control sono leggermente più conservativi rispetto alla mappa Race e l’ABS è settato al livello 2 consentendo il sollevamento controllato della ruota posteriore in modo da massimizzare le prestazioni in frenata.

Riding Mode Touring

Nel Riding Mode Touring la risposta del gas e l’erogazione della potenza del motore V4 Granturismo diventano più morbide e progressive. L’ABS è settato sul livello 3, perfetto per il turismo, e capace di comunicare al pilota la massima sensazione di sicurezza grazie al rilevamento del sollevamento della ruota posteriore attivato, all’ottimizzazione della frenata combinata e alla funzione Cornering attiva. Le sospensioni hanno un assetto che offre il mix perfetto tra sostegno e comfort, ideale per affrontare lunghi tragitti senza stancare pilota e passeggero.

Riding Mode Urban

L’erogazione di potenza del Riding Mode Urban viene ridotta a 115 CV e il setting delle sospensioni è perfetto per superare agevolmente i frequenti ostacoli cittadini come dossi, tombini, ecc. DTC e DWC passano al livello di intervento molto elevato per garantire il più alto livello di sicurezza in tutte le condizioni di manto stradale che si possono incontrare in città. L’ABS è settato sul livello 3.

Nuovo Riding Mode Wet

Il nuovo Riding Mode Wet è studiato per la guida su superfici a bassa aderenza, specificatamente sul bagnato. questa modalità limita la potenza massima a 115 CV con una risposta all’acceleratore particolarmente dolce (Power Mode Low). Il livello predefinito dei controlli elettronici è impostato per offrire la massima stabilità e la migliore aderenza. 

Cilindrata
1,158 cc
Potenza
125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm
Coppia
124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante
227 kg
Altezza sella
Regolabile, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm con sella schiumato alto accessorio
855 mm - 875 mm con sella schiumato medio/alto accessorio
810 mm - 830 mm con sella schiumato basso accessorio
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 24 mesi
scheda tecnica

Stile e sportività. A livelli estremi.

Componenti in fibra di carbonio e rifiniture di qualità superiore: sulla Multistrada V4 Pikes Peak, ogni dettaglio unisce eleganza e performance.

Scarica la brochure

Tutte le informazioni di cui hai bisogno sulla Multistrada V4 Pikes Peak.

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