| Motore |
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| Tipo |
Ducati V2: bicilindrico a V di 90°, 4 valvole per cilindro, variatore di fase lato aspirazione, raffreddamento a liquido |
| Cilindrata |
890 cc |
| Alesaggio x Corsa |
96 mm x 61,5 mm |
| Compressione |
13,1:1 |
| Potenza |
120 CV (88 kW) @ 10.750 giri/min |
| Coppia |
93,3 Nm (9,5 kgm) @ 8.250 giri/min |
| Iniettori |
Iniezione elettronica. 1 iniettore per cilindro. Corpi farfallati con sistema full Ride-by-Wire |
| Scarico |
Lay-out 2-1-2. Tre sonde lambda e un catalizzatore |
| Trasmissione |
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| Cambio |
6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Trasmissione primaria |
Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1 |
| Rapporti |
1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Trasmissione secondaria |
Catena 520; pignone Z=15; corona Z=42 |
| Frizione |
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento. |
| Veicolo |
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| Telaio |
Monoscocca in lega di alluminio |
| Sospensione anteriore |
Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN, completamente regolabile |
| Ruota anteriore |
Forgiata in alluminio a 5 razze, 3,50" x 17" |
| Pneumatico anteriore |
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Sospensione posteriore |
Ammortizzatore Öhlins completamente regolabile. Forcellone bibraccio in alluminio. |
| Ruota posteriore |
Forgiata in alluminio a 5 razze, 5,50” x 17” |
| Pneumatico posteriore |
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Escursione ruota (Ant/Post) |
120 mm / 150 mm |
| Freno anteriore |
2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini, Cornering ABS. |
| Freno posteriore |
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con Cornering ABS |
| Strumentazione |
Cruscotto digitale con display TFT a colori da 5", risoluzione 800 x 480 px, 16:9 ratio. |
| Dimensioni e pesi |
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| Peso in ordine di marcia senza carburante |
175,5 kg |
| Altezza sella |
837 mm |
| Interasse |
1.465 mm |
| Inclinazione cannotto |
23,6° |
| Avancorsa |
93 mm |
| Capacità serbatoio |
15 l |
| Numero posti |
Monoposto.
Biposto, qualora montato il kit passeggero disponibile come accessorio |
| Equipaggiamento |
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| Equipaggiamento di Sicurezza |
Riding Mode, Power Mode, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL) |
| Equipaggiamento di Serie |
Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Sospensioni Öhlins, Batteria al Litio, Selezione rapida dei controlli, Ammortizzatore di sterzo Öhlins, Cerchi forgiati in alluminio, Coming Home, Configurazione monoposto, Ducati Power Launch (DPL), Display TFT a colori, Impianto luci full LED, Daytime Running Light (DRL), Spegnimento automatico indicatori di direzione, Lap Timer, Pit Limiter |
| Predisposizione |
Antifurto, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Cruise control, Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, Manopole Riscaldate, Navigatore Turn-by-Turn, Presa USB, Sella e pedane passeggero |
| Garanzia |
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| Garanzia |
24 mesi, chilometraggio illimitato |
| Annual Service |
12 mesi |
| Oil Service |
15.000 km / 24 mesi |
| Controllo gioco valvole |
45.000 km |
| Emissioni e Consumi |
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| Standard |
Euro 5+ |
| Emissioni CO2 |
123 g/km |
| Consumi |
5,3 l/100 km |