Motore

4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.

Cilindrata

1.000cc

Potenza massima

Oltre 250 cv

Velocità massima

Oltre 350km/h

Trasmissione

Ducati Seamless Transmission. Trasmissione finale a catena.

Alimentazione

Iniezione elettronica indiretta, 4 corpi farfallati con iniettori sopra e sotto farfalla. Farfalle controllate da doppio sistema Ride By Wire

Carburante

Shell Racing V-Power

Lubrificante

Shell Advance Ultra 4

Scarico

 Akrapovič

Trasmissione finale

Catena D.I.D

Telaio

Doppio trave in lega di alluminio

Sospensioni

Forcella rovesciata Öhlins con foderi in carbonio ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico e freno idraulico in compressione ed estensione.

Elettronica

Centralina Marelli programmata con Software Unico Dorna 

Pneumatici

Michelin, su cerchi anteriore e posteriore Ø17" 

Impianto frenante

Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 340mm con pinze a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.

Peso a secco

157kg