Desmosedici GP

Motore

4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro. 

Cilindrata

1.000 cc. 

Potenza massima

Oltre 250 cv.

Velocità massima

Oltre 350km/h.

Trasmissione

Ducati Seamless Transmission. Trasmissione finale a catena. 

Alimentazione

Iniezione elettronica indiretta, 4 corpi farfallati con iniettori sopra e sotto farfalla. Farfalle controllate da doppio sistema Ride By Wire. 

Carburante

Shell Racing V-Power.

Lubrificante

Shell Advance Ultra 4. 

Scarico

Akrapovič.

Trasmissione finale

Catena D.I.D

Telaio

Doppio trave in lega di alluminio. 

Sospensioni

Forcella rovesciata Öhlins con foderi in carbonio ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico e freno idraulico in compressione ed estensione.

Elettronica

Centralina Marelli programmata con Software Unico Dorna. 

Pneumatici

Michelin, su cerchi anteriore e posteriore Ø17". 

Cerchioni

Marchesini in lega di magnesio.

Impianto frenante

Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 340mm con pinze a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.

Peso a secco

157kg.

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