E-bike

MIG-S

La All Mountain agile, performante e divertente, nata per affrontare qualsiasi sentiero e assicurare il massimo divertimento in qualsiasi condizione.
Da 5.590€ i
All Mountain E-Mtb by Ducati

La Ducati MIG-S è una All Mountain agile, performante e divertente, nata per affrontare qualsiasi sentiero e assicurare il massimo divertimento in qualsiasi condizione. 

Per il 2022 la E-Mtb si rinnova nell’estetica con un’inedita livrea sportiva disegnata da Aldo Drudi e compie un ulteriore step evolutivo dal punto di vista tecnico accogliendo il più performante motore Shimano EP8 da 85Nm di coppia e una componentistica aggiornata

Le nuove sospensioni RockShox regolabili, il cambio posteriore SRAM NX a 12 velocità per una cambiata ancora più precisa e affidabile, i freni potenti e modulabili a 4 pistoncini SRAM li apprezzerete fin dalla prima uscita. Ora più che mai la MIG-S è pronta ad accompagnarti in tutte le tue avventure fuoristrada. 

Motore Shimano EP8

Un riferimento della categoria grazie al peso ridotto di 2,6 Kg, la compattezza e il fattore Q di soli 177 mm. Con una coppia massima di 85 Nm e un rapporto di assistenza fino al 400%, questa drive unit assicura grande potenza di pedalata con erogazione sempre fluida, diretta e naturale, per un completo controllo de.l mezzo. Abbinato all'App Shimano E tube Project, il sistema EP8 permette avanzati livelli di personalizzazione per adattare il carattere del motore alle proprie esigenze.

Telaio in alluminio

Parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile. Le geometrie del telaio, con angolo sterzo pari a 66°, un top tube allungato e il tubo sella verticalizzato da 74.7°, assicurano l'efficienza di pedalata e il controllo del mezzo anche sui passaggi più tecnici.

Sospensioni RockShox

Le nuove sospensioni ad aria (forcella RockShox 35 RC e ammortizzatore RockShox SuperDeluxe R) sono regolabili e hanno un’escursione di 150 mm all’anteriore e 140 mm al posteriore, ideale per affrontare ogni tipo di percorso e di ostacolo in sicurezza.

Componentistica

Di alto livello come il reggisella telescopico KS con comando remoto al manubrio, i potenti e modulabili freni SRAM Guide T a 4 pistoncini e il cambio posteriore SRAM NX a 12 velocità (11-50T) che assicurano grandi prestazioni e sicurezza in tutte le condizioni.

Low Gravity Center

La batteria da 630Wh posizionata al di sotto del tubo obliquo , oltre ad essere veloce da rimuovere, assicura un baricentro molto basso, massimizzando maneggevolezza e stabilità.

Pneumatici e cerchi

Cerchi Thok e-plus differenziati: 29" anteriore e 27,5” posteriore, con pneumatici Pirelli Scorpion Enduro S 29"x2.6 SmartGrip Hyperwall all’anteriore e Pirelli Scorpion E-MTB S 27.5"x2.6 al posteriore. Permettono di superare di slancio gli ostacoli più difficili e di avere sempre la massima aderenza su qualsiasi terreno.

Telaio
Alluminio 6061 parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile
Motore
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm - 2.6 kg)
Batteria
Shimano – 630 Wh (semi integrata)
Forcella
Anteriore: RockShox 35 RC Air, 150 mm travel, custom tuned
Ammortizzatore
Posteriore: RockShox Deluxe Select R air, 140 mm travel, custom tuned, metric 210 x 55 mm
Freni
SRAM Guide T - 4 pistoni - dischi da 203 mm
Cambio posteriore
SRAM NX 12 speed (11-50)
Scheda Tecnica
Telaio
In alluminio 6061 con 140mm di escursione posteriore, parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile
Motore
Shimano Steps E8000 (250Watt - 70Nm - 2,8kg)
Batteria
Shimano - 630Wh
Sospensioni
Anteriore: Marzocchi Bomber Z2 - Air, 150mm customized tuning Posteriore: FOX Float DPS - 140mm customized tuning
Freni
Sram Guide T - 4 pistoni - Dischi da 200mm
Cambio posteriore
SRAM SX 12 speed (11-50)
Scheda Tecnica

Guida alle taglie delle E-Bike Ducati

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