Motore

Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido

"Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido"

"Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido"

Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido

Cilindrata

1.262 cc

1.262 cc

1.262 cc

1.262 cc

Alesaggio per Corsa

106 x 71,5 mm

106 x 71,5 mm

106 x 71,5 mm

106 x 71,5 mm

Rapporto di Compressione

13:1

13:1

13:1

13:1

Potenza

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

Coppia

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

Note sulla Potenza/Coppia

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

Alimentazione

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Scarico

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminali in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminali in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminali in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminale Termignoni in fibra di carbonio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Cambio

6 marce

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down

Trasmissione Primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Catena; Pignone 15; Corona 40

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Rapporti

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Trasmissione Secondaria

Catena; Pignone 15; Corona 40

Catena; Pignone 15; Corona 40

Catena; Pignone 15; Corona 40

Catena; Pignone 15; Corona 40

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione Anteriore

Forcella a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile

Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo

Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo

"Forcella Öhlins a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile con trattamento TiN"

Ruota Anteriore

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 3,50" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 3,50" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 3,50" x 17"

In alluminio forgiato a 3 razze Ѱ - 3,50" x 17"

Pneumatico Anteriore

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Sospensione Posteriore

Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Forcellone monobraccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Forcellone monobraccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio

Ruota Posteriore

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 6,00" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 6,00" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 6,00" x 17"

In alluminio forgiato 3 razze a Ѱ - 6,00" x 17"

Pneumatico Posteriore

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Freno Anteriore

2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie con Cornering ABS Bosch di serie

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con Cornering ABS Bosch di serie

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con Cornering ABS Bosch di serie

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con Cornering ABS Bosch di serie

Freno Posteriore

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Strumentazione

LCD

TFT a colori da 5"

TFT a colori da 5"

TFT a colori da 5"

Peso a Secco

209 kg

212 kg

213 kg

206 kg

Peso in Ordine di Marcia

232 kg

235 kg

236 kg

229 kg

Altezza Sella

Regolabile 825 - 845 mm

Regolabile 825 - 845 mm

Regolabile 825 - 845 mm

Regolabile 825 - 845 mm

Interasse

1.585 mm

1.585 mm

1.585 mm

1.585 mm

Inclinazione Canotto

25°

25°

25°

25°

Avancorsa

111 mm

111 mm

111 mm

111 mm

Capacità Serbatoio Carburante

20 l

20 l

20 l

20 l

Numero Posti

Biposto

Biposto

Biposto

Biposto

Equipaggiamento di Sicurezza

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights

Equipaggiamento di Serie

Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Equipaggiamento a Corredo

n/d

n/d

n/d

Scarico omologato Ducati Performance by Termignoni, Parabrezza in carbonio e parabrezza in plexiglass a corredo, Sospensioni Öhlins top di gamma, Parafango anteriore in carbonio, Cover laterali convogliatori in carbonio, Cover Hands-Free in carbonio

Predisposizioni

Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Ducati Multimedia System (DMS), Antifurto.

Antifurto

Sistema D|air®, Antifurto

Antifurto

Garanzia

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

Intervalli Manutenzione

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)

30.000 km

30.000 km

30.000 km

30.000 km

Standard

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Emissioni CO2

120 g/km

120 g/km

120 g/km

120 g/km

Consumi

5,2l/100 km

5,2l/100 km

5,2l/100 km

5,2l/100 km

Motore

Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido

"Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido"

"Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido"

Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido

Cilindrata

1.262 cc

1.262 cc

1.262 cc

1.262 cc

Alesaggio per Corsa

106 x 71,5 mm

106 x 71,5 mm

106 x 71,5 mm

106 x 71,5 mm

Rapporto di Compressione

13:1

13:1

13:1

13:1

Potenza

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 rpm

Coppia

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 rpm

Note sulla Potenza/Coppia

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

Alimentazione

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Scarico

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminali in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminali in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminali in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminale Termignoni in fibra di carbonio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Cambio

6 marce

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down

Trasmissione Primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Catena; Pignone 15; Corona 40

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Rapporti

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Trasmissione Secondaria

Catena; Pignone 15; Corona 40

Catena; Pignone 15; Corona 40

Catena; Pignone 15; Corona 40

Catena; Pignone 15; Corona 40

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione Anteriore

Forcella a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile

Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo

Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo

"Forcella Öhlins a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile con trattamento TiN"

Ruota Anteriore

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 3,50" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 3,50" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 3,50" x 17"

In alluminio forgiato a 3 razze Ѱ - 3,50" x 17"

Pneumatico Anteriore

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR 17

Sospensione Posteriore

Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Forcellone monobraccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Forcellone monobraccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio

Ruota Posteriore

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 6,00" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 6,00" x 17"

Fusa in lega leggera a 5 razze ad Y 6,00" x 17"

In alluminio forgiato 3 razze a Ѱ - 6,00" x 17"

Pneumatico Posteriore

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR 17

Freno Anteriore

2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie con Cornering ABS Bosch di serie

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con Cornering ABS Bosch di serie

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con Cornering ABS Bosch di serie

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con Cornering ABS Bosch di serie

Freno Posteriore

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con Cornering ABS Bosch di serie

Strumentazione

LCD

TFT a colori da 5"

TFT a colori da 5"

TFT a colori da 5"

Peso a Secco

209 kg

212 kg

213 kg

206 kg

Peso in Ordine di Marcia

232 kg

235 kg

236 kg

229 kg

Altezza Sella

Regolabile 825 - 845 mm

Regolabile 825 - 845 mm

Regolabile 825 - 845 mm

Regolabile 825 - 845 mm

Interasse

1.585 mm

1.585 mm

1.585 mm

1.585 mm

Inclinazione Canotto

25°

25°

25°

25°

Avancorsa

111 mm

111 mm

111 mm

111 mm

Capacità Serbatoio Carburante

20 l

20 l

20 l

20 l

Numero Posti

Biposto

Biposto

Biposto

Biposto

Equipaggiamento di Sicurezza

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights

Vehicle Hold Control, Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights

Equipaggiamento di Serie

Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Equipaggiamento a Corredo

n/d

n/d

n/d

Scarico omologato Ducati Performance by Termignoni, Parabrezza in carbonio e parabrezza in plexiglass a corredo, Sospensioni Öhlins top di gamma, Parafango anteriore in carbonio, Cover laterali convogliatori in carbonio, Cover Hands-Free in carbonio

Predisposizioni

Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Ducati Multimedia System (DMS), Antifurto.

Antifurto

Sistema D|air®, Antifurto

Antifurto

Garanzia

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

Intervalli Manutenzione

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)

30.000 km

30.000 km

30.000 km

30.000 km

Standard

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Emissioni CO2

120 g/km

120 g/km

120 g/km

120 g/km

Consumi

5,2l/100 km

5,2l/100 km

5,2l/100 km

5,2l/100 km

Motore

Ducati Testastretta DVT 1262, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, Raffreddamento a liquido, Sistema Desmodromic Variable Timing

Cilindrata

1.262 cc

Alesaggio X Corsa

106 x 71,5 mm

Rapporto di Compressione

13,0:1

Potenza*

158 CV (116 kW) @ 9.500 giri/min

Coppia*

13,0 kgm (128 Nm) @ 7.500 giri/min

*I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

Alimentazione

Iniezione elettronica Bosch, Corpi farfallati ellittici Øeq 56 mm con sistema Ride-by-Wire

Scarico

Monosilenziatore e terminale in acciaio inossidabile, Catalizzatore e 2 sonde Lambda

Cambio

6 marce con Ducati Quick Shift up/down (DQS)

Trasmissione Primaria

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1

Rapporti

1=38/14, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25

Trasmissione Secondaria

Catena, Pignone Z15, Corona Z43

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento e antisaltellamento

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione Anteriore

Forcella a steli rovesciati Ø 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS)

Ruota Anteriore

Cerchio a raggi tubeless in lega di allumino 3" x 19"

Pneumatico Anteriore

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 (veicolo omologato anche per Pirelli Scorpion Rally, stesse misure)

Sospensione Posteriore

Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Forcellone bi-braccio in alluminio

Pneumatico Posteriore

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 (veicolo omologato anche per Pirelli Scorpion Rally, stesse misure)

Escursione Ruota (Ant/Post)

185 mm / 185 mm

Freno Anteriore

2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, Pinze Brembo monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, Pompa radiale, ABS Cornering Bosch

Freno Posteriore

Disco Ø 265 mm, Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini con ABS Cornering Bosch

Strumentazione

Display TFT a colori da 5"

Peso a Secco

225 kg

Peso in Ordine di Marcia*

254 kg

*I pesi in ordine di marcia sono considerati con tutti i liquidi di esercizio, l’equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile (regolamento UE n. 168/2013).

Altezza Sella

860 mm (880 mm con accessorio sella alta, 840 mm con accessorio sella bassa)

Interasse

1.592 mm

Inclinazione Cannotto

25°

Avancorsa

112 mm

Capacità Serbatoio Carburante

30 l

Numero posti

2

Equipaggiamento di Sicurezza

Ducati Safety Pack: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control DTC. Riding Mode, Power Mode, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control (VHC)

Equipaggiamento di Serie

Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori da 5", Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Predisposizione

Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Antifurto

Garanzia

24 mesi, Chilometraggio illimitato

Intervalli di Manutenzione

15.000 km / 12 mesi

Controllo Gioco Valvole

30.000 km

Standard

Euro 4

Emissioni CO2

130 g/km

Consumi

5,5 l/100 km

Motore

Ducati Testastretta, Bicilindrico a L, Distribuzione Desmodromica, 4 valvole per cilindro, Raffreddamento a liquido

Ducati Testastretta, Bicilindrico a L, Distribuzione Desmodromica, 4 valvole per cilindro, Raffreddamento a liquido

Ducati Testastretta, Bicilindrico a L, Distribuzione Desmodromica, 4 valvole per cilindro, Raffreddamento a liquido

Cilindrata

937 cc

937 cc

937 cc

Alesaggio X Corsa

94 x 67,5 mm

94 x 67,5 mm

94 x 67,5 mm

Rapporto di Compressione

12,6 : 1

12,6 : 1

12,6 : 1

Potenza*

113 CV (83 kW) @ 9.000 giri/min

113 CV (83 kW) @ 9.000 giri/min

113 CV (83 kW) @ 9.000 giri/min

Coppia*

9,8 kgm (96 Nm) @ 7.750 giri/min

9,8 kgm (96 Nm) @ 7.750 giri/min

9,8 kgm (96 Nm) @ 7.750 giri/min

*I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

*I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

*I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.

Alimentazione

Iniezione elettronica Bosch, Corpi farfallati Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire

Iniezione elettronica Bosch, Corpi farfallati Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire

Iniezione elettronica Bosch, Corpi farfallati Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire

Scarico

Monosilenziatore e terminale in acciaio inossidabile, Catalizzatore e 2 sonde Lambda

Monosilenziatore e terminale in acciaio inossidabile, Catalizzatore e 2 sonde Lambda

Monosilenziatore e terminale in acciaio inossidabile, Catalizzatore e 2 sonde Lambda

Cambio

6 marce

6 marce con Ducati Quick Shift up/down (DQS)

6 marce con Ducati Quick Shift up/down (DQS)

Trasmissione Primaria

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84 : 1

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84 : 1

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84 : 1

Rapporti

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Trasmissione Secondaria

Catena, Pignone Z15, Corona Z43

Catena, Pignone Z15, Corona Z43

Catena, Pignone Z15, Corona Z43

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento e antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento e antisaltellamento

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, Sistema di asservimento e antisaltellamento

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione Anteriore

Forcella a steli rovesciati Ø 48 mm completamente regolabile

Forcella a steli rovesciati Ø 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS).

Forcella a steli rovesciati Ø 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS)

Ruota Anteriore

Fusa in lega leggera 3,0" x 19"

Fusa in lega leggera 3,0" x 19"

Cerchio a raggi tubeless in lega di allumino 3,0" x 19"

Pneumatico Anteriore

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 (veicolo omologato anche per Pirelli Scorpion Rally, stesse misure)

Sospensione Posteriore

Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile, Regolazione remota del precarico molla, Forcellone bi-braccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Forcellone bi-braccio in alluminio

Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Forcellone bi-braccio in alluminio

Ruota Posteriore

Fusa in lega leggera 4,5" x 17"

Fusa in lega leggera 4,5" x 17"

Cerchio a raggi tubeless in lega di allumino 4,5" x 17"

Pneumatico Posteriore

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 (veicolo omologato anche per Pirelli Scorpion Rally, stesse misure)

Escursione Ruota (Ant/Post)

170 mm / 170 mm

170 mm / 170 mm

170 mm / 170 mm

Freno Anteriore

2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, Pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, Pompa radiale, ABS Cornering Bosch

2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, Pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, Pompa radiale, ABS Cornering Bosch

2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, Pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, Pompa radiale, ABS Cornering Bosch

Freno Posteriore

Disco Ø 265 mm, Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini, ABS Cornering Bosch

Disco Ø 265 mm, Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini, ABS Cornering Bosch

Disco Ø 265 mm, Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini, ABS Cornering Bosch

Strumentazione

Display LCD

Display TFT a colori da 5"

Display TFT a colori da 5"

Peso a secco

204 kg

207 kg

212 kg

Peso in Ordine di Marcia*

227 kg

230 kg

235 kg

*I pesi in ordine di marcia sono considerati con tutti i liquidi di esercizio, l’equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile (regolamento UE n. 168/2013).

*I pesi in ordine di marcia sono considerati con tutti i liquidi di esercizio, l’equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile (regolamento UE n. 168/2013).

*I pesi in ordine di marcia sono considerati con tutti i liquidi di esercizio, l’equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile (regolamento UE n. 168/2013).

Altezza Sella

840 mm (860 mm con accessorio sella alta, 820 mm con accessorio sella bassa)

840 mm (860 mm con accessorio sella alta, 820 mm con accessorio sella bassa)

840 mm (860 mm con accessorio sella alta, 820 mm con accessorio sella bassa)

Interasse

1.594 mm

1.594 mm

1.594 mm

Inclinazione Cannotto

25°

25°

25°

Avancorsa

106 mm

106 mm

106 mm

Capacità Serbatoio Carburante

20 l

20 l

20 l

Numero posti

2

2

2

Equipaggiamento di Sicurezza

Ducati Safety Pack: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC). Riding Mode, Power Mode, Vehicle Hold Control (VHC)

Ducati Safety Pack: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC). Riding Mode, Power Mode, Ducati Cornering Lights (DCL), Vehicle Hold Control (VHC)

Ducati Safety Pack: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC). Riding Mode, Power Mode, Ducati Cornering Lights (DCL), Vehicle Hold Control (VHC)

Equipaggiamento di Serie

Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 5", Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 5", Proiettore Full LED, Spegnimento automatico indicatori di direzione

Equipaggiamento a Corredo

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Garanzia

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

24 mesi, Chilometraggio illimitato

Intervalli di Manutenzione

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

15.000 km / 12 mesi

Controllo Gioco Valcole

30.000 km

30.000 km

30.000 km

Standard

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Emissioni CO2

129 g/km

129 g/km

129 g/km

Consumi

5,5 l/100 km

5,5 l/100 km

5,5 l/100 km