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TK-01RR

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Fuoristrada.
Alle massime velocità.

La TK-01RR è adrenalina pura. Un modello E-Enduro orientato al fuoristrada più spinto, equipaggiata con il motore Shimano EP8 da 85Nm di coppia. Ogni elemento, dalle geometrie alle componenti di alta gamma come la trasmissione a 12 velocità e i freni Shimano XT a 4 pistoni, la forcella Öhlins RXF38 da 180 mm e l’ammortizzatore Öhlins TTX, è orientato ad esaltare le performance in ogni situazione, soprattutto quando i percorsi diventano più duri e tecnici.

Disponibile anche nella versione Limited Edition, un modello esclusivo e ricercato, prodotto in pochi esemplari, che riprende le principali caratteristiche della TK-01RR e una componentistica ancora più avanzata per esaltare le performance in discesa, come la forcella a doppia piastra Öhlins DH38, pluripremiata nella Downhill MTB World Cup.

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TK-01RR
Limited Edition

La TK-01RR è la top di gamma tra le E-MTB Ducati, con componentistica e soluzioni tecniche per un enduro ancora più spinto.

Motore Shimano EP8

Un riferimento della categoria grazie al peso ridotto di 2,6 Kg, la compattezza e il fattore Q di soli 177 mm. Con una coppia massima di 85 Nm e un rapporto di assistenza fino al 400%, questa drive unit assicura grande potenza di pedalata con erogazione sempre fluida, diretta e naturale, per un completo controllo del mezzo. Abbinato all'App Shimano E tube Project, il sistema EP8 permette avanzati livelli di personalizzazione per adattare il carattere del motore alle proprie esigenze.

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Telaio in alluminio

Con parti idroformate, forgiate e lavorate in CNC, questo telaio presenta delle geometrie “enduro oriented” caratterizzate da un tubo sella di 75.5° e un angolo sterzo di 64.5°, che permettono di superare qualsiasi ostacolo. Il nuovo standard head tube da 1.8” tapered conferisce un design unico e maggiore rigidezza nell’area sterzo, per affrontare i tratti più estenuanti alle massime velocità. Lo standover ribassato da 783 mm e il tubo obliquo verticalizzato che ospita la batteria da 630Wh, assicurano un'eccellente maneggevolezza data da un baricentro basso.

Sospensioni Öhlins

Semplicemente il meglio disponibile sul mercato, frutto di tutta l'esperienza di Öhlins nei campi di gara. Forcella Öhlins RXF38 air, con steli da 38 mm, 180 mm escursione. Il sistema di molle pneumatiche a doppio pistone e a tre camere ricalibrato della forcella consente una regolazione completa, semplice e veloce. Ammortizzatore Öhlins TTX air custom tuned Ducati, escursione 170 mm con leveraggio TPS (Thok progressive system) a quadrilatero Horst. Forcella e ammortizzatore sono regolabili in compressione alle alte e basse velocità.

Batteria da 630Wh

Grazie ad uno standover ribassato da 783mm e il tubo obliquo verticalizzato, la batteria Shimano da 630Wh viene integrata nel telaio e mantiene un’eccellente maneggevolezza data da un baricentro basso.

Componenti principali

Massima performance e affidabilità in ogni condizione grazie alle componenti di fascia alta come il reggisella telescopico KS con comando remoto, il cambio posteriore Shimano XT a 12 velocità 10-51T, il sistema frenante Shimano XT a 4 pistoni in abbinamento ai dischi da 203mm Shimano con sistema “Ice technologies”. Lo speciale manubrio in carbonio Renthal riduce le vibrazioni offrendo un grado di comfort in più.

Pneumatici e cerchi

Cerchi in alluminio Crankbrothers Synthesis in formato differenziato (29”x31 mm anteriore, 27.5”x35 mm posteriore) con pneumatici Pirelli Scorpion Enduro S 29"x2.6 SmartGrip Hyperwall all’anteriore e Pirelli Scorpion E-MTB S 27.5"x2.6 al posteriore. Il formato ruote differenziato permette di superare con slancio gli ostacoli più difficili e massima trazione al posteriore.

Telaio
Thok 6061 alluminio, forgiato e lavorato a macchina CNC, tubo sterzo conico da 1,8”
Motore
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm - 2.6 kg)
Batteria
Shimano – 630 Wh (integrata)
Forcella
Öhlins - RXF38 Air TTX18, Boost - 29" escursione 180 mm con regolazione HS/LS compressione e ritorno
Ammortizzatore
Öhlins - TTX Air- 170 mm travel, custom tuned Ducati
Freni
Shimano - Deore XT - 4 pistoni - dischi da 203 mm "Ice Technologies"
Cambio posteriore
Shimano - Deore XT 12 S
Scheda Tecnica

La TK-01RR è disponibile anche in edizione limitata: un concentrato di tecnologia che conferma le caratteristiche principali e l’attitudine della versione TK-01RR, ma arricchita da una componentistica più avanzata, con l’obiettivo di migliorare ulteriormente le prestazioni, in particolare nei tratti in discesa.

In poche parole adrenalina pura: il meglio del Downhill ma sempre efficiente sui tratti da pedalare. 

Forcella a doppia Piastra e ammortizzatore a molla Öhlins

Stessa tecnologia della RXF38 ma più rigide per garantire un incredibile controllo della ruota sul terreno nelle condizioni più estreme. La forcella Öhlins DH38 da 180 mm di escursione, sviluppata nei campi di gara, è il riferimento nella sua categoria per la capacità di assorbire sia le piccole che grandi asperità mantenendo sempre la corsa fluida, veloce e controllata.

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Ruote con cerchi in carbonio

Crankbrothers Syntesys sempre in formato differenziato (29”x31 mm anteriore, 27.5”x35 mm posteriore) con cerchi in carbonio a spessore variabile sono più scorrevoli rispetto alla versione in alluminio in dotazione alla TK-01RR e contribuiscono a migliorare ulteriormente la precisione di guida, garantendo un rapporto peso/robustezza eccezionale.

Freni Magura MT7

Monoblocco in alluminio a 4 pistoncini con dischi da 220 mm all’anteriore e 203 mm al posteriore, sono di derivazione motociclistica e tra i più potenti sul mercato. La forma delle leve favoriscono l’ergonomia e sono intercambiabili.

Cambio elettronico Shimano

Il cambio posteriore Shimano Di2 XT a 11 velocità (11-46T) assicura una cambiata stabile precisa ed istantanea su ogni tipo di terreno e affidabile nel tempo. La gabbia del cambio è dotata di tecnologia Shadow RD+ ovvero una frizione che riduce al minimo lo scuotimento della catena. Tramite il programma E-Tube di Shimano la cambiata può essere programma e personalizzata.

Sella Fizik con Alpaca Tool Carrier

Con sistema multitool innovativo, contraddistinto da un design minimale e dove gli oggetti restano quasi invisibili sotto la sella, ma sempre pronti in caso di riparazione. Il reggisella telescopico Crankbrothers Highline 7 con comando a manubrio ha un azionamento sempre fluido e duraturo nel tempo.

Componenti in carbonio

Il manubrio Renthal Fatbar, la cover batteria e il paramotore in fibra di carbonio, oltre che essere leggeri e resistenti, danno pregio al modello.

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Telaio
Thok 6061 alluminio, forgiato e lavorato a macchina CNC, tubo sterzo conico da 1,8”
Motore
Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm - 2.6 kg). Paramotore in carbonio
Batteria
Shimano – 630 Wh integrata Cover batteria in carbonio
Forcella
Öhlins – RXF DH38 Air, Boost - 29" escursione 180 mm con regolazione HS/LS compressione e ritorno
Ammortizzatore
Öhlins – TTX22M Coil- 170 mm travel, custom tuned Ducati, metric 230 x 65 mm
Freni
MAGURA- MT7, 4 pistoncini con dischi MDR-P: 220 anteriore e 203 mm posteriore
Cambio posteriore
Shimano - Deore XT Di2 11 S 11-46T
Scheda Tecnica

Guida alle taglie delle E-Bike Ducati

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