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Stile, potenza e controllo. Il mix giusto per lasciarti con un unico pensiero: goderti al massimo ogni minuto in sella dell’Hypermotard 698 Mono.
Ascolta il suono di Hypermotard 698 🔊
L’ultimo nato dei motori Ducati è già il primo della classe. Derivato dal Superquadro da 1.285 cc della 1299 Panigale, il Superquadro Mono racchiude in un solo cilindro il DNA racing Ducati. Del Superquadro eredita il carattere racing e il sistema desmodromico che gli permette di girare più in alto di tutti ed esprimersi in allunghi davvero emozionanti.
Il limitatore è fissato a 10.250 giri: non c’è nessun altro motore monocilindrico in grado di raggiungere questo regime. La potenza è la più elevata del suo segmento: 77,5 CV a 9.750 giri/min, che diventano 84,5 con lo scarico Termignoni racing.
Le prestazioni sono da record e gli intervalli di manutenzione da riferimento: cambio olio ogni 15.000 km, controllo gioco valvole ogni 30.000 km.
Disponibile anche in versione depotenziata per patente A2.
Se hai la patente A2, nella versione 35 kW il Superquadro Mono eroga 43,5 CV @ 6.250 e 5 kgm @ 5.750 giri di coppia massima, per farti godere di tutto il divertimento che questa moto ha da offrire.
Chi guida una moto così si merita uno stile leggendario. Disegnata da Aldo Drudi, e sviluppata in esclusiva da Spidi, la Capsule Collection dedicata a Hypermotard 698 Mono ti rende sempre riconoscibile, in strada, in pista e ovunque tu sia.
Immagini e video mostrano solo numeri eseguiti da piloti professionisti in strade chiuse e in aree private chiuse al pubblico. Non imitare questi comportamenti di guida perché potrebbero essere pericolosi per voi o per altre persone.
Tutte le info di cui hai bisogno sulla nuova Hypermotard 698 Mono.